নিসান টেরানো বা রেনল্ট ডাস্টার: কী বেছে নিতে ভাল?

গত কয়েক বছরে, গার্হস্থ্য মোটরসাইকেলগুলির মধ্যে ক্রসওভারের জনপ্রিয়তা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। এটা আমাদের রাস্তায় অপারেশন জন্য এই ধরনের গাড়ি সবচেয়ে ভাল উপযুক্ত। ক্রসওভারটি সাধারণত একটি শক্তিশালী গ্যাসোলিন বা ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, একটি নির্ভরযোগ্য স্থগিতাদেশ, পূর্ণ-চাকা ড্রাইভ এবং সহায়তা কাঠামোর শরীর। এই মেশিন দৈনিক ভ্রমণ, ভ্রমণ, শিকার বা মাছ ধরার জন্য উপযুক্ত। একটি বাজেট লাইন এবং একটি প্রিমিয়াম সেগমেন্ট হিসাবে নিয়মিত ফ্রিকোয়েন্সি আপডেট সঙ্গে গাড়ী জায়ান্ট। কোন ক্ষেত্রে, কি থেকে চয়ন করুন।

নিসান টেরানো বা রেনল্ট ডাস্টার: কী বেছে নিতে ভাল?

স্ট্যাটিস্টিক্যাল স্টাডিজের মতে, সোভিয়েত ড্রাইভারগুলির বেশিরভাগই দুটি মডেলের মধ্যে একটি পছন্দ করতে পছন্দ করে - নিসান টেরানো বা রেনল্ট ডাস্টার। দৃশ্যত এই দুটি parquets মূল্যায়ন, আপনি সত্যিই তাদের মধ্যে একটি সম্পর্কিত সম্পর্ক খুঁজে পেতে পারেন। কিন্তু, সকলের পরে, আপনি মৌলিক পার্থক্যগুলি উভয়ই ট্রেস করতে পারেন, এটি এই কারণে অনেক ক্রেতারা সবচেয়ে উপযুক্ত গাড়ী মডেলটি তুলে ধরেছে, ভাবছেন: "নিসান টেরানো বা রেনল্ট ডাস্টার বেছে নেওয়ার জন্য কী ভাল?"। জাপানি এবং ফরাসি স্বয়ংচালিত শিল্পের একটি প্রতিনিধি তুলনা করুন এবং আধুনিক বাস্তবতাগুলিতে কেনার জন্য সর্বোত্তম তা খুঁজে বের করুন।

ডিজাইন: কোন পার্থক্য আছে?

সম্ভবত দুটি গাড়ির তুলনা সবচেয়ে কঠিন পর্যায়ে এক। তাই আপনি বলতে পারেন না যে নিসান Terrano এবং রেনল্ট ডাস্টার একেবারে অনুরূপ। না, কিন্তু এ থেকে তাদের মধ্যে বেছে নেওয়ার জন্য, কে ভাল এবং আরো আকর্ষণীয়, এমনকি আরও কঠিন। আপনি সহজেই যুক্তিযুক্ত এবং বহিরাগত তথ্য অনুসারে কোন গাড়ীটি উজ্জ্বল এবং আকর্ষণীয় সম্পর্কে যুক্তিযুক্ত করতে পারেন, কারণ আকর্ষণের ধারণাটি ভিন্ন।

নিসান টেরানো চেহারা

আপনি যদি সমান্তরাল বহন করেন তবে আপনি নকশাটিতে নিম্নলিখিত পার্থক্যগুলি পরিষ্কারভাবে আবিষ্কার করতে পারেন:

  • বিভিন্ন পিছন এবং কপাল বাতি;
  • প্রতিটি অটো একটি অনন্য রেডিয়েটর গ্রিল হয়;
  • বিভিন্ন বাম্পার আকার;
  • স্বাতন্ত্র্যসূচক চাকার।

এটি এই নকশা উপাদান যা প্রতিটি ক্রসওভারের ব্যক্তিত্ব এবং স্বতন্ত্রতা জোর দেয়। ফরাসি প্রকৌশলী সময় একটি উল্লেখযোগ্য অংশ restyling সময় একটি উল্লেখযুক্ত duster এর বাইরের দেওয়া হয়। একটি উচ্চ শরীরের সঙ্গে সমন্বয় শক্তিশালী চাকা খিলান তাদের নিজস্ব চরিত্র লাভ করতে "duster" অনুমতি দেয়। চেহারাটি এই গাড়িটিকে তার প্রতিযোগীদের অনেকের চেয়ে অনেক বেশি ব্যয়বহুল ধারণাটিকে ধাক্কা দিতে পারে।

পরিবর্তে, নিসান Terrano বহিরাগতভাবে কোম্পানির "Nissanovskaya" একটি Falseradiator Grille দ্বারা দাঁড়িয়েছে যা আক্রমনাত্মক নকশা, এবং একটি কৌণিক ফর্মের আড়ম্বরপূর্ণ হেডলাইটগুলিকে জোর দেয়। সম্ভবত, এই সংঘর্ষের উপর "টেরানো" এবং "ডাস্টার" ডিজাইনের শেষ। এটির সাথে প্রোফাইলের জন্য গাড়ীটি দেখার যোগ্য, যেমন তাদের সম্পর্ক অবিলম্বে চার্জ করা হয়। শরীরের প্যানেল প্রায় অভিন্ন, একই এবং সামগ্রিক মাত্রা।

রেনল্ট ডাস্টার চেহারা

ফলাফল: নিসান Terrano বহিরাগতভাবে এলিট SUV এর একটি মিনি-সংস্করণ, মৌলিকত্বের নোটগুলি দেখা যায়। Renault Duster একটি "হাইলাইট" গর্ব না, পরিশীলতা এবং মৌলিকতা অভাব।

নিসান Terrano এবং রেনল্ট ডাস্টার ভিতরে

স্যালন "Terrano" মধ্যে খুঁজছেন, স্টিয়ারিং হুইল এর নতুন নকশা, মালিকানাধীন নিসানভস্কি প্রতীক নোট অসম্ভব। কিন্তু যন্ত্র প্যানেল, জাপানী স্পর্শ করার সিদ্ধান্ত নেয় না এবং দীর্ঘদিন ধরে এই কাঠামোগত উপাদানটির নকশাটি পরিবর্তন করবেন না। ডিফেক্টরগুলি প্যানেলের কেন্দ্রে হারিয়ে গেছে একটি বৃত্তাকার আকৃতি হারিয়েছে, কিন্তু দৃঢ় কারণ ছাড়া পার্শ্ব অপরিবর্তিত ছিল। বিভিন্ন গাড়ী trifles জন্য একটি কুলুঙ্গি ঢাকনা সজ্জিত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, যার জন্য প্রস্তুতকারক শুধুমাত্র ধন্যবাদ প্রকাশ করতে পারেন। নিসান Terrano এর ভিতরে আসল বিপ্লব ঘটেনি, শেষ restyling অভ্যন্তর মধ্যে শুধুমাত্র ক্ষুদ্র পরিবর্তন আনা।

স্যালন রেনল্ট ডাস্টার।

কিন্তু কোম্পানি রেনো স্যালনকে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে সংশোধন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। একটি মাল্টিমিডিয়া কনসোল সম্পূর্ণরূপে পুনর্বিবেচনা করা হয়েছে, এখন ড্রাইভারটি এখন তার স্বজ্ঞাত গ্রাফিকাল ইন্টারফেসের সাথে ড্রাইভার। প্রতিদ্বন্দ্বী একই স্তরের বিস্তারিত এবং ছোট পর্দার আকারের সাথে একই প্রাক্তন। চেয়ারের গৃহসজ্জার সামগ্রী, উভয় প্রথম এবং দ্বিতীয় ক্ষেত্রে - টিস্যু। একটি অতিরিক্ত ফি জন্য একটি চামড়া উপাদান সম্ভব পেতে। এছাড়াও, স্বয়ং নোটের মালিকদের পর্যালোচনাগুলি যে স্যালনটির পিছন স্থানটি কিছুটা সীমিত, কিছু ক্ষেত্রে যাত্রীদের ভ্রমণের সময় অস্বস্তি রয়েছে।

স্যালন নিসান Terrano।

ফলাফল: রেনলটি কেবিন সংশোধন করার একটি দুর্দান্ত কাজ ছিল, প্লাস সব "ডাস্টার" দুটি জোন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখে। নিসান দীর্ঘদিন ধরে ক্রসওভারের অভ্যন্তরে কাজ করেনি, প্রধানত প্রসাধনী পরিবর্তনগুলি তৈরি করেন।

শক্তি ইউনিট এবং permeability তুলনা করুন

মোটর

তাই তারা দুটি ক্রসওভারের পর্যালোচনায় ক্লাইম্যাক্সের কাছে এসেছিল - বিদ্যুৎ ইউনিট এবং ড্রাইভিং গুণগুলির তুলনা। একটি ভাল গাড়ী শুধুমাত্র বহিরাগত আকর্ষণীয় এবং আরামদায়ক নয়, এছাড়াও শহুরে এবং দেশ রাস্তায় আরো প্রম্পট হওয়া উচিত নয়। নিসান "টেরানো": 1.6 এবং 2.0-লিটার ইঞ্জিনের ক্রয়ের সময় ক্রেতা দুটি ভিন্ন মোটর সরবরাহ করে, যথাক্রমে 102 থেকে 135 জন অশ্বারোহণের ধারণক্ষমতা দ্বারা চিহ্নিত। উভয় ইঞ্জিন তাদের পেশাদার এবং বিপর্যয় আছে। ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভের সাথে সংশোধন কেবল একটি স্বয়ংক্রিয় বাক্সের সাথে সজ্জিত, সমস্ত-হুইল ড্রাইভ সংস্করণটি একটি যান্ত্রিক চেকপয়েন্টের সাথে সজ্জিত।

নিসান টেরানো ইঞ্জিন

বৈশিষ্ট্য, গতিবিদ্যা, জ্বালানি খরচ ইঞ্জিন নিসান টেরানো 1.6, 2.0 16V:

  1. চার সিলিন্ডার।
  2. ষোল ভালভ।
  3. সর্বোচ্চ গতি 180 কিমি / ঘ।
  4. 100 কিলোমিটার / ঘন্টা - 10.5 সেকেন্ড পর্যন্ত ত্বরণ।
  5. একটি দেশে / শহুরে চক্র জ্বালানি খরচ - 6.5 / 10 লিটার।

রেনল্ট ডাস্টার ইঞ্জিন

সবচেয়ে উপযুক্ত ইঞ্জিনটি বেছে নেওয়ার ক্ষেত্রে তার প্রতিদ্বন্দ্বীর পটভূমিটির বিরুদ্ধে রেনল্ট ডাস্টার আকর্ষণীয় এবং বৈচিত্র্যময় দেখায়। 1.6 এবং 2.0 লিটার দুটি গ্যাসোলিন ইঞ্জিন ছাড়াও 90 এইচপি এর ক্ষমতা সহ 1.5 লিটার ডিজেল পাওয়ার ইউনিট পাওয়া যায়। এটি উল্লেখযোগ্য যে উল্লিখিত বায়ুমণ্ডলীয় নিসান এবং রেনলটি অনেক উপায়ে অনেক উপায়ে রয়েছে, পার্থক্যটি কেবলমাত্র "ডিস্ট্রুমার" ইঞ্জিনের ইঞ্জিনগুলি। ফরাসি অটো শিল্পের প্রতিনিধির আরেকটি সুবিধা হল অল-হুইল ড্রাইভ এবং ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ সংশোধন সম্পর্কিত একটি স্বয়ংক্রিয় বাক্স। ডিজেল শুধুমাত্র মেকানিক্স সঙ্গে সহযোগিতা সমর্থন করে।

Patency.

শক্তি এবং গতিশীল সূচক থেকে, আমরা মসৃণভাবে একটি সমান গুরুত্বপূর্ণ চরিত্রগত - permeability যেতে। নিম্ন sves "জাপানি" এবং বাইরের বিভিন্ন উপাদানগুলি মাঝে মাঝে সীমাহীন এবং অনির্ধারিত অফ-রোড অফ-রোডের জন্য এটি মূল্যবান কিনা তা নিয়ে চিন্তা করতে বাধ্য করা হয়। কিন্তু সামনের বাম্পার রেনলারের অপ্রকাশিত নিম্ন অংশটি এমন ধরনের চিন্তার মালিককে সরিয়ে দেয়। প্লাস বাম্পার নকশা খাড়া descents এবং উদ্ধরণ অতিক্রম করতে হবে। অন্যথায়, উভয় প্রতিনিধি একই:

  • Murano থেকে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কাপলিং;
  • ম্যাকফারসন থেকে সামনে দুল;
  • লিভার টাইপ একই পিছন স্থগিতাদেশ;
  • টেলিস্কোপিক হাইড্রোলিক ইমপ্লান্ট উপস্থিতি।

রেনল্ট ডাস্টার প্যাটেন্সি

ফলাফল: পাওয়ার ইউনিটগুলি "টেরানো" এবং "ডাস্টার" তুলনা করে, এটি একটি গঠনমূলক পরিকল্পনায় তাদের মধ্যে গুরুতর পার্থক্য দেখতে প্রায় অসম্ভব। Renault একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ ক্রসওভারের অল-চাকা ড্রাইভ সংস্করণের সাথে সজ্জিত মোটরগুলির একটি বিস্তৃত লাইন সরবরাহ করে, "ফ্রেঞ্চ" পরিবর্তনশীল, শীতল লিফট এবং ডেস্কেন্টগুলি অতিক্রম করতে সক্ষম। ডিজেল পাওয়ার ইনস্টলেশনের সংস্করণটি গাড়ির সামনে অগ্রাধিকারের জন্য সর্বোত্তম বিকল্প হবে যেমন একটি সূচকটি দক্ষতা হিসাবে রাখে।

মূল্য-গুণ অনুপাত

সংক্ষিপ্ত বিবরণ নিসান Terrano এবং Renault Duster মূল্য অনুপাত ছাড়া পূর্ণ হবে না। এই মানদণ্ডটি প্রায়শই একটি উপযুক্ত গাড়ী পছন্দের সময় নির্ধারণ করা হয়। ন্যূনতম কনফিগারেশনে অফ-রোডের জাপানী বিজয়ী 790,000 রুবেল দিতে হবে। ফরাসি সংস্করণটি সর্বনিম্ন কনফিগারেশনে 600,000 রুবেল খরচ করবে। দামের পার্থক্যটি 190 হাজার রুবেল দুটি কার্যকরীভাবে ক্রসওভারের প্রযুক্তিগত পরিকল্পনায় একই রকম। বলার অপেক্ষা রাখে না যে "টেরানো" আঁকা বাম্পার, উইন্ডোজ, দুটি এয়ারব্যাগ, অডিও সিস্টেমের সাথে আসে।

এই ধরনের কনফিগারেশনের "ডাস্টার" এর জন্য, প্রায় 690 হাজার রুবেল প্রদান করা প্রয়োজন, যা এখনও জাপানের নামমাত্র মূল্যের নীচে রয়েছে। সরঞ্জাম Luxe Privilege খরচ 1 মিলিয়ন রুবেল, শীর্ষ প্যাকেজ "Terrano" 1 মিলিয়ন 100 হাজার রুবেল খরচ হবে। কিন্তু, আমি না, দুই মডেলের মধ্যে সমান স্পেসিফিকেশন দিয়ে, 100,000 রুবেলের মধ্যে পার্থক্য এখনও সনাক্ত করা হয়েছে। অতএব, অনুপাত মূল্যের তুলনা - গুণমান, নিঃশর্ত বিজয়ী ফরাসি গাড়ির শিল্পের প্রতিনিধি।

আসুন সমষ্টি

নিসান টেরানো বা রেইনটল ডাস্টার? শেষ পর্যন্ত বেছে নেওয়া ভাল কি? আপনি যদি বহিরাগতভাবে আরো পরিশীলিত গাড়ি পছন্দ করেন তবে নিসান টেরানোতে থাকা ভাল। চেহারাটি যদি কোন ব্যাপার না হয়, তবে অগ্রাধিকারের ফলে পারমিবিলিটি, স্যালনটির সান্ত্বনা এবং লটবহর ডিপমেন্টের ক্ষমতা রয়েছে, এটি রেনল্ট ডাস্টারের জন্য উন্মুক্তভাবে নির্বাচিত হয়। অন্য সব, আমরা দুটি অভিন্ন গাড়ি আছে।

এছাড়াও, প্রায়শই সম্ভাব্য ক্রেতারা বিস্মিত হয়: "যদি কোন উল্লেখযোগ্য পার্থক্য না থাকে তবে কিভাবে টেরানো বেশি ব্যয়বহুল?"। উত্তর পৃষ্ঠের উপর মিথ্যা - ব্র্যান্ডের জন্য আপনাকে একটু অর্থ প্রদান করতে হবে। জাপানি গাড়ি তাদের নির্ভরযোগ্যতা এবং একটি চ্যালেঞ্জযুক্ত খ্যাতি জন্য বিখ্যাত, যা motorists মধ্যে অত্যন্ত প্রশংসা করা হয়। জাপানি স্বয়ংচালিত সংস্থাগুলির অবস্থা একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ অর্থ প্রদান করতে বাধ্য করে যা "এলিট ক্লাব" তে প্রবেশদ্বার টিকিট হয়ে উঠবে। উপরন্তু, জাপানি যথাযথ রক্ষণাবেক্ষণ, বীমা এবং পাটা প্রস্তাব।

Duster বনাম Terrano।

প্রায়শই প্রতিদ্বন্দ্বিতা স্বয়ংক্রিয় অটোকন্ট্রাসারগুলি একই মডেল তৈরি করে এবং ক্রেতাটি একটি পছন্দের সাথে পায়: আরও ভাল। আজ আমরা দুটি অনুরূপ ক্রসওভার, নিসান টেরানো এবং রেনল্ট ডাস্টার তুলনা করি। অনেক সূচক অনুরূপ, এই গাড়ির এখনও পার্থক্য একটি সংখ্যা আছে। সুতরাং এর এটি চিন্তা করা যাক নিসান Terrano বা রেনল্ট ডাস্টার চেয়ে ভাল কি এবং আপনি কেনার আগে motorist জানতে হবে কি।

সুবিধাগুলি এবং অসুবিধাগুলি

রেনল এবং নিসান তুলনা

পাশে উভয় গাড়িতে দ্রুত দেখলে, আপনি হয়তো মনে করতে পারেন যে আপনার সামনে একই মডেল, ক্রসওভারগুলি এত অনুরূপ দেখাচ্ছে। এবং এটি বিস্ময়কর নয়, সব পরে, একটি প্ল্যাটফর্ম B0 তে Terrano এবং duster তৈরি করা হয়।

মডুলার প্ল্যাটফর্মটি তার নির্ভরযোগ্যতা এবং কার্যকারিতাটির জন্য বিখ্যাত এবং এর বরং জটিল নকশা রয়েছে যা ড্রাইভারের আগে দুর্দান্ত ড্রাইভিং সুযোগগুলি খোলে।

সুতরাং, চাঙ্গা র্যাকগুলি টেলিস্কোপিক হাইড্রোলিক ফ্লোরগুলির সাথে সম্পূর্ণ হয় এবং অল-চাকা ড্রাইভ সংস্করণটি বহু-মাত্রিক ড্রাইভ সিস্টেমের সাথে সজ্জিত।

একটি ভাল গাড়ী craving উচ্চ শক্তি উপাদান gkn coupling থেকে তৈরি করা হয়। এটি 210 মিমি হিসাবে চিত্তাকর্ষক রাস্তা সম্পর্কে উল্লেখযোগ্য, যা আরো আরামদায়ক ড্রাইভিং করে তোলে এবং গাড়ির চেহারাটি শ্রদ্ধাশীল।

রেনল্ট ডাস্টার 2014।

একটি একক প্ল্যাটফর্ম b0 নির্মিত এবং যে সত্ত্বেও নিসান টেরানো এবং রেনল্ট ডাস্টার তাদের তুলনা উভয় নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্য এবং চাক্ষুষ লক্ষণ উভয় উপর ভিত্তি করে। বহিরাগত পার্থক্য থেকে, আমরা নিম্নলিখিত নোট:

  • Terrano Bumper এর আকৃতি, ঠিক যেমন রেডিয়েটর গ্রিল হিসাবে, বাস্তব বাম্পারের তুলনায় আরও মূল, শক্তিশালী এবং আকর্ষণীয় নকশা দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয় এবং ধুলো রেডিয়েটর জাস্টিসের সাথে সজ্জা অতিরিক্ত উপাদানগুলি জটিল নয়;
  • যদি আপনি তাকান, আপনি সামনে এবং পিছন আলো আকারে পার্থক্যটি নোট করতে পারেন, টেরেনোর কৌণিক হেডলাইটগুলি আরও প্রলুব্ধকর এবং অত্যাধুনিক চেহারা দেখায়;
  • চাকা ডিস্কের নকশাটিও পার্থক্যগুলির একটি সংখ্যা রয়েছে। যদি Terrano আমরা পাঁচটি পাপড়ি একটি মোটামুটি অ-স্ট্যান্ডার্ড নকশা দেখতে, তারপর ডাস্টার সজ্জা উপাদান ছাড়া নিয়মিত ডিস্ক প্রস্তাব।

উপকারিতা টেরানো তার আক্রমণাত্মক শক্তিশালী চেহারা।

  • রেলপথ ছাদে ইনস্টল
  • বড় স্থল ক্লিয়ারেন্স
  • কৌণিক আলো

এই সব এবং আরো অনেক কিছু ক্রেতা চোখে আকর্ষণীয় করে তোলে।

উভয় জিপ কাছাকাছি

কিন্তু, একই সময়ে, এটি ডাস্টারের পরিবর্তে কম ব্যবহারিক, অন্তত একটি উদাহরণ হিসাবে গ্রহণ করুন Terrano অভাব - আঁকা Enamel গ্রিল গ্রিল। আদর্শ ইউরোপীয় রাস্তাগুলির জন্য, অবশ্যই, কোনও সমস্যা নয়, তবে রুক্ষ ভূখণ্ডের চারপাশে চলমান হলে, এনামেল দ্রুত মনস্তাত্ত্বিক স্ক্র্যাচগুলিতে ঢেকে রাখবে।

নিসান Terrano থেকে রেইনল্ট ডাস্টার মধ্যে পার্থক্য একটি প্রাথমিক গবেষণায় রয়েছে যে Terrano এর নকশাটি আরও আকর্ষণীয় ধারণা, সফলভাবে শক্তি এবং কমনীয়তা, নির্ভরযোগ্যতা এবং ড্রাইভ, কার্যকারিতা এবং চৌম্বকীয় চেহারা মিলে যায়।

ডাস্টারটি সহজে দেখায়, তবে এটি একটি অবিচ্ছেদ্য প্লাস: সজ্জা উপাদানগুলির সরলতা দ্রুততর রাস্তা অবস্থার জন্য আরও বেশি অভিযোজিত করে তোলে, তাই এটি রুক্ষ ভূখণ্ডের কাছাকাছি ড্রাইভিংয়ের জন্য এটি নিখুঁত বিকল্প।

কনফিগারেশন এবং দাম

এবং এখন এটা সময় নিসান টেরানো এবং রেনল্ট ডাস্টার তুলনা করুন একটি গভীর গবেষণা। আসুন আলাদাভাবে প্রতিটি মডেল তাকান।

নিসান বন প্রান্ত উপর

নিসান টেরানো গল্পটি আটশতির সাথে শুরু হয়, যখন উচ্চ অনুতাপের সাথে ড্রাইভ SUVs এর চাহিদা হাজির হয়। সেই বছরগুলির গাড়ির ছবির দিকে তাকিয়ে, কল্পনা করা কঠিন যে তিন দশক পরে এসইভি যেমন একটি উজ্জ্বল, সম্মানজনক ক্রসওভারে রূপান্তরিত হয়। কোণার, সহজ ফর্ম লাইন মসৃণতা প্রতিস্থাপন করবে, অভ্যন্তর এর minimalism প্রতিটি সামান্য জিনিসের মধ্যে চিন্তাশীল।

Terrano ক্রসওভার উপর Ferrod overcoming

২013 সালে মডেলের চেহারা ও প্রযুক্তিগত সরঞ্জামগুলিতে গুরুতর পরিবর্তন ঘটে, যখন বিশ্ব বাজার তৃতীয় প্রজন্মের ছিল। ২0২0 সালে, বিশ্বব্যাপী জনসাধারণের আদালতে একটি আপডেটেড টেরানো উপস্থাপিত হয়েছিল, যা ফর্ম এবং সামগ্রীর পরিপূর্ণতা। গাড়িটি একটি বাজেট প্ল্যাটফর্মে ডিজাইন করা হয়েছে এমন সত্ত্বেও, এটি এত সৃজনশীল চিন্তাধারা বিনিয়োগ করেছিল যে এটি তীক্ষ্ণভাবে আকর্ষণীয় দেখাচ্ছে।

পথে

এখানে আমরা ধার্য দেখছি, কিছুটা রেনল স্যান্ডেরো এবং লোগান উপাদানগুলিতে, যেমন র্যাক ম্যাকফারসন এবং পিছন-চাকা ড্রাইভ সংস্করণে একটি টুইস্টিং মরীচি উপস্থিতি হিসাবে সংশোধন করা হয়। সামনের অংশটি কিংবদন্তী নাভেরের সাথে মিল রয়েছে, যা শূন্যের শেষে বিখ্যাত হয়ে ওঠে। বৃহদায়তন চাকা উইন্ডোজ এবং একটি প্রশস্ত দরজা বহিরাগত charismatic চেহারা দেয়।

রেনল্ট ডাস্টার কয়েক দশক ধরে একটি পথও করেনি এবং কয়েক বছরের মধ্যে কয়েকটি উচ্চতায় পৌঁছেছেন। প্রাথমিকভাবে, গাড়ীটি একটি বাজেট ক্রসওভার হিসাবে অবস্থান করা হয়েছিল, আকর্ষণীয় তথ্য এবং পর্যাপ্ত খরচ মিশ্রন করা হয়েছিল।

অটো ডেকিয়া লোগান থেকে অনেকটি ধার করেছে, যা দ্রুত দেখলেও উল্লেখ করা যেতে পারে, কিন্তু একই সময়ে আমরা বর্ধিত ক্লিয়ারেন্স এবং বড় চাকার পর্যবেক্ষণ করি।

ক্ষেত্রের মধ্যে

সামনে অংশটি মাল্টি-ক্যাপাসিটি অপটিক্স আকর্ষণ করে, ফিডের ফর্ম এবং রেডিয়েটারের একটি বড় গ্রিড দ্বারা আঁটসাঁটম, যা তার বাহ্যিক সূচকগুলিতে টেরানো জ্যাকেটের চেয়ে কম। কিন্তু, যদি ব্রেস্টারের সামনে তার গর্ব হয়, তাহলে আপনি পিছনের কথা বলতে পারেন না। এখানে ডিজাইনারদের নিয়ম মেনে চলছে "সবকিছুতে minimalism"। লণ্ঠন এর অসম্পূর্ণ ফর্ম এছাড়াও দ্বন্দ্বজনক অনুভূতি কারণ।

সুতরাং, গাড়ির বহিরাগত মধ্যে পার্থক্য প্রাথমিকভাবে লণ্ঠন, রেডিয়েটর গ্রিল, bumpers এবং চাকার আকারে অবস্থিত। অন্যান্য স্বাতন্ত্র্যসূচক বৈশিষ্ট্য আছে, কিন্তু তারা ছোট, তাই তারা বাদ দেওয়া যেতে পারে। এই সমস্ত পার্থক্যগুলির পটভূমি বিরুদ্ধে, Terrano উল্লেখযোগ্যভাবে জিতেছে। অতএব, টাইটানসের যুদ্ধে বাইরের ইস্যুতে 1: 0 নিশান পক্ষে।

একটি জলপ্রপাত উপর

অভ্যন্তর একটি গাড়ী সাহায্যে একটি গুরুত্বপূর্ণ ফ্যাক্টর। মনে রাখবেন যে সাধারণভাবে মডেলগুলির অভ্যন্তর একই রকম, তবে এখনও নিসান, আমরা একটি ক্লোজিং ঢাকনা দিয়ে গ্লাভস উপস্থিতি এবং ফুঁের মোটামুটি ডিটেক্টরগুলির সাথে গ্লাভসের উপস্থিতি দেখি, যা ডাস্টার নেই। একই সময়ে, নাস্তিক না নিসানের একটি বহুবিধ স্টিয়ারিং কলাম হিসাবে তারিখের মতো একটি বিকল্প নেই।

কেবিন, স্থান এবং আরাম মধ্যে

আপনি নিজের অনুরোধে স্টিয়ারিং হুইলটির উচ্চতা সামঞ্জস্য করতে সক্ষম হবেন না, যা উভয় মডেলের মধ্যে একটি বড় ত্রুটি। এবং নিসান এবং রেনলটি একটি মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, শুধুমাত্র প্রথম মডেলটিতে এটি সামান্য কম অবস্থিত, যা সবসময় সুবিধাজনক নয়, এবং স্পর্শ স্ক্রীনটি 5 ইঞ্চি নয়। তবে, এই অভাবের জন্য ক্ষতিপূরণ, নিসানের ডিজাইনাররা পিছনের দৃশ্য চেম্বার ক্রসওভার দিয়ে সজ্জিত ছিল, যা দুর্যোগের সৃষ্টিকর্তা মনে করেননি। মৌলিক কনফিগারেশন উভয় মডেলের সেলুন টিস্যু ফিনিস সঙ্গে উপস্থাপন করা হয়। চামড়া গৃহসজ্জার সামগ্রী আরো ব্যয়বহুল। এছাড়াও Armrests জন্য অতিরিক্ত দিতে হবে।

সালন ভিতরে

এবং বাইরের, এবং গাড়ির অভ্যন্তর, অবশ্যই পছন্দের জন্য গুরুত্বপূর্ণ মানদণ্ড, কিন্তু ক্রেতাটির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ আগ্রহ মডেলের প্রযুক্তিগত উপাদান তৈরি করে। বিবেচনা ইঞ্জিন নিসান টেরানো এবং রেনল্ট ডাস্টার পার্থক্য যা অপরিহার্য।

Terrano পাওয়ার ইউনিট পছন্দ একটি ছোট বৈচিত্র্য প্রস্তাব। আমরা কেবলমাত্র দুটি বিকল্প, 1.6-লিটার পেট্রল ইঞ্জিনের মধ্যে 102 এইচপি তে চয়ন করতে পারি অথবা একটি দুই লিটার সমষ্টি 135 ঘোড়া প্রদান।

এই বিষয়ে ডাস্টার ধনী মনে করেন: এখানে আমাদের তিনটি সমষ্টি, এক ডিজেল এবং দুটি পেট্রল রয়েছে। ডিজেল মোটর একটি সম্পূর্ণ ড্রাইভ সঙ্গে আসে এবং 90 এইচপি প্রস্তাব ইউনিট যথেষ্ট পরিমাণে, প্রবাহের হারটি পাঁচটি লিটার বেশি জ্বালানি। আমরা জোর দিয়ে বলি যে রেনো এর দুই লিটার সংস্করণ তার প্রতিপক্ষের অনুরূপ সংস্করণের চেয়ে ভাল।

কিন্তু আমরা কি গাড়ির কনফিগারেশন আমরা?

নিসান ২020 জি। চার কনফিগারেশন জমা।

  • বেসিকটি ঐচ্ছিক বৈশিষ্ট্যগুলির প্রধান সেট সরবরাহ করে: 16-ইঞ্চি চাকার, মাল্টিমিডিয়া, বেতার যোগাযোগ ব্যবস্থা, এয়ার কন্ডিশনার, যান্ত্রিক প্রকারের সামনের সীট সমন্বয় এবং তাই। মৌলিক সংস্করণ 670,000 রুবেল জন্য ক্রয় করা যেতে পারে।
  • বড় ঐচ্ছিক বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য, যেমন উত্তপ্ত আসন বা কমনীয়তা কনফিগারেশন বা কমনীয়তা প্লাসের রিয়ার উইন্ডোজ ইলেকট্রিক ড্রাইভের ক্রুজ নিয়ন্ত্রণের জন্য 45 থেকে 55 হাজার রুবেল দিতে হবে।
  • এবং অবশেষে, টেকনে এর বিলাসবহুল সংস্করণটি উপরের সংস্করণগুলির সমস্ত সুবিধার উপস্থিতি নয়, বরং একটি বহুবিধ মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম, গতিশীল স্থিতিশীলতা, লেদার ফিনিস একটি সিস্টেম। আপনি 965,000 রুবেল থেকে মূল্য একটি টেক্সট কিনতে পারেন।

ডিস্টারটি তিনটি কনফিগারেশনের একটি পছন্দ যা প্রযুক্তিগত পরামিতি দ্বারা একে অপরের থেকে আলাদা এবং অবশ্যই, মূল্যের দ্বারা ভিন্ন। তাই,

  • মৌলিক সংস্করণটি 102 এইচপি একটি 1.6-লিটার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করা হয় এবং এটি ব্যাপকভাবে ঐচ্ছিক ক্ষমতা দয়া করে নাও করতে পারে না, তবে ডিজাইনাররা তার ABS, পিছন উইন্ডো সংরক্ষণ, পিছন উইন্ডোটি গরম করে এবং তারিখের সাধারণ অন্যান্য বিকল্পগুলি সরবরাহ করে না। বেসিক সরঞ্জাম 492,000 রুবেল একটি মূল্য বিক্রি হয়।
  • বিস্ফোরণের পর, যা ছয়-স্পিড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স এবং দুটি ধরণের পেট্রল ইঞ্জিনের সাথে সম্পন্ন হয় - 102 এবং 135-শক্তিশালী। উপরন্তু, আপনি 90 এইচপি এর ক্ষমতা সহ একটি ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে একটি সংস্করণ ক্রয় করতে পারেন এক্সটেনশন মূল্য 565,000 রুবেল থেকে কিছুটা বেশি।
  • আরামদায়ক connoisseurs জন্য, একটি বিলাসিতা সংস্করণ তৈরি করা হয়েছে, যা নিসান সামান্য নিকৃষ্ট। 760,000 রুবেল জন্য। আপনি একটি ভাল চিন্তার সুরক্ষা সিস্টেম থেকে, এয়ার কন্ডিশনার, ড্রাইভারের আসন এবং উচ্চতা, কেন্দ্রীয় লকিং, অডিও সিস্টেমের সাথে স্টিয়ারিং কলামের সমন্বয়, এয়ার কন্ডিশনার, স্টিয়ারিং কলামের সাথে সামঞ্জস্য করুন এবং আরও অনেক কিছুতে আপনি বিকল্পগুলির একটি বিস্তৃত সেট পাবেন।

বিশেষ উল্লেখ

লাল নিসান

আমরা যদি ইঞ্জিনের পাওয়ার প্যারামিটার অনুসারে মডেলের মধ্যে পার্থক্য সম্পর্কে কথা বলি, তবে এখানে গুরুতর পার্থক্য সনাক্ত করা কঠিন, কারণ একটি একক টাইপের জন্য ক্রসওভার তৈরি করা হয়।

উভয় মডেল পেটোলাইন ইউনিট 1.6 এবং 2-লিটার অফার করে, যার মধ্যে 102 থেকে 135 এইচপি ক্ষমতা রয়েছে কিন্তু বিলাসবহুল সংস্করণে, টেরানো মোটরটি দয়া করে 195 এনএম অনুগ্রহ করে, এবং রেনলটি কেবল 190 এনএম দেয়, যদিও এটি এমন একটি বড় পার্থক্য নয়।

এর পাশাপাশি, পেশাদার ও মোটরসাইকেলগুলি নিজেদের 109 টি এইচপি তে ডিজেল ইঞ্জিন রেনল সম্পর্কে সাড়া দিচ্ছে, যা দক্ষতা এবং ভাল গতিবিদ্যা একত্রিত করে। রেনল এর আপডেট সংস্করণ গর্বিত এবং turbodiesel করতে পারেন। নিসানে এমন কোন নতুনত্ব নেই।

সমস্ত চাকা ড্রাইভ নির্মাণ এবং গিয়ারবক্স অনুরূপ। মোটর সঙ্গে সম্পূর্ণ পাঁচ- এবং ছয় গতি যান্ত্রিক গিয়ারবক্স। কিন্তু, যদি মোটরস এবং গিয়ারবক্স অভিযোগ না করে তবে শব্দ নিরোধক সম্পর্কে এটি বলা অসম্ভব। দ্বন্দ্বপূর্ণ মতামত স্থগিতাদেশ কারণ। এটি কঠিন যে একদিকে রুক্ষ ভূখণ্ডের চারপাশে চলার সময় একদিকে একটি প্রয়োজনীয়তা, কিন্তু অন্যদিকে, একটি স্বাভাবিক রাস্তায় সান্ত্বনা স্তরকে হ্রাস করে।

বন্ধ রাস্তা উপর

Pentility এর গুণমানের মতে, রেনলটি ফরফ্রন্টে যায়: সর্বনিম্নের শান্ত নকশা, বাম্পারের নীচে আঁকা উপাদানগুলির অনুপস্থিতিতে ড্রাইভারকে আস্থা দেয় - যখন অফ-রোডে চলে যায়, তখন আপনাকে ভয় পাবেন না scratches চেহারা। উপরন্তু, descents এবং বৃষ্টিপাত overcoming মধ্যে, Reno আবার terrano মধ্যে জয়, মার্জিত নকশা যা শক্তি জন্য যেমন একটি পরীক্ষার সঙ্গে সংঘর্ষ যখন এটি ঝুঁকিপূর্ণ করে তোলে।

টেস্ট ড্রাইভ: "রেনল্ট ডাস্টার" এবং "নিসান টেরানো"

নদীর তলদেশের জন্য

এটা কাজ প্রতিযোগীদের অভিজ্ঞতা সময়। ব্যাবসার জন্য! নিসানের চালকের প্রথম ছাপটি সান্ত্বনা এবং রাস্তায় শ্রেষ্ঠত্বের অনুভূতি, কারণ প্রতিটি ট্রাইফেল, অভ্যন্তরীণ প্রতিটি বিস্তারিত মোটরসাইকেল দেয় যে এটি একটি পানীয় অনুভূতি। সুবিধাজনক স্টিয়ারিং হুইল, কেবিনের স্থান, স্পিকারের সাথে সঙ্গীত এবং এটি ভাল শোনাচ্ছে, কারণ ডিজাইনাররা মাল্টিমিডিয়াতে কাজ করেছে। Duster এর ড্রাইভার ইঙ্গিতভাবে ঠোঁট snacks এবং গ্যাস পেডাল squeezes।

এবং এখানে রাশিয়ান অফ-রোড, বিলাসবহুল টেরানো এবং ডাস্টারের সুবাসের কাদা উপর rushing হয়। ফ্যাসিং পেইন্টিং, কিন্তু ... কি ঘটেছে? হঠাৎ করে, খাড়া উঠার পর, নিসান হতাশায় ভীত হয়ে পড়ে, যখন ডাস্টার নতুন শিরোনামে জয়লাভ করার উপায় চলছে। তবুও, নিরর্থক নয় যে সৌন্দর্যের শিকারদের প্রয়োজন, এবং এই ক্ষেত্রে, উপস্থাপক প্রজাতিগুলি কার্যকারিতার ক্ষতির দিকে যায়। আরো গুরুত্বপূর্ণ কি, সুন্দর ছবি বা নির্ভরযোগ্যতা আপনাকে চয়ন করা হয়।

তুলনা ফলাফল

সুতরাং, Summarize। নিসান Terrano এবং রেনল্ট ডাস্টার টুইন মডেল হিসাবে বিবেচিত হয় যে সত্ত্বেও, তারা উল্লেখযোগ্য পার্থক্য আছে। রেনল এর চেহারা এবং অভ্যন্তর সম্পর্কে, স্পষ্টভাবে হারায়। প্রযুক্তিগত ভর্তি অনুরূপ, কিন্তু আবার Terrano আরামদায়ক ড্রাইভিং এবং একটি ঐচ্ছিক বৈশিষ্ট্য জন্য আরো সুযোগ উপলব্ধ করা হয়। কিন্তু, একই সময়ে, রেনো আরো বাস্তব, নির্ভরযোগ্য, লাভজনক। এবং এটি উপস্থাপক জাপানিদের তুলনায় এটি অনেক সস্তা খরচ করে। এছাড়াও, শক্তিশালী turbodiesel শুধুমাত্র duster হয়।

সুতরাং, এটি উপসংহার করা যেতে পারে: টেরানো একটি ব্যবসায়ীর জন্য নিখুঁত বিকল্প, যিনি বড় শহরের রাস্তায় উচ্চ-গতি এবং আরামদায়ক ড্রাইভিং পছন্দ করেন, যখন ডাস্টারটি চরম প্রেমীদের এবং শহরের বাইরে ঘন ঘন প্রস্থান করার জন্য উপযুক্ত।

এই নিবন্ধটি পড়তে

কেউ কি নব্বইয়ের জন্য একটি নির্দিষ্ট nostalgia আছে যারা বিদ্বেষ মধ্যে গিয়েছিলাম? সেদিন, এটি তার বিবেচনার ভিত্তিতে ঝিগুলের গাড়ী টিউন করার জন্য বেশ ফ্যাশনেবল ছিল। অনেকে sweaty bumper, এবং যারা ছিল একটি নয়, বিশেষ করে রেডিয়েটর জ্যোতির্বিজ্ঞান mercedes এবং bmw থেকে চাহিদা। অনেক আশ্চর্য রেনল্ট ডাস্টার বা নিসান টেরানো চেয়ে ভাল কি? রেনল্ট ডাস্টারের মতো দুটি ড্রপের মতো টেরেনো বোঝার জন্য বিভিন্ন পরীক্ষা তৈরি করা এবং বিভিন্ন পরীক্ষার প্রয়োজন নেই। অবশ্যই, বর্তমানে, স্বয়ংচালিত ব্যবসায়ের অনুরূপ শৈলীটি অবাক হওয়ার জন্য কাউকে অবাক করা কঠিন। এটি প্রায়শই সম্ভব, এই দুটি ব্রান্ডের মধ্যে নয় বরং অন্যান্য অনেকগুলি একই মডেল দেখতে সুযোগ রয়েছে। বিশেষ করে, চীনা নির্মাতারা পাপীদের যারা প্রায়শই সবচেয়ে বিখ্যাত স্বয়ংচালিত সংস্থাগুলি থেকে শৈলী অনুলিপি করার চেষ্টা করছে।

ডাস্টার।

নিসানের বিষয়ে এখানে একটি মোটামুটি চিত্তাকর্ষক রেডিয়েটর জ্যাকেট, পাশাপাশি ডিজাইনার কর্মক্ষমতা অস্বাভাবিক চাকার রয়েছে। অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, বড় পিছন আলো আছে, এবং সম্পূর্ণ ভিন্ন দরজা প্যানেল আছে। ছোট পরিবর্তন থেকে, আপনি নোট করতে পারেন: একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন বাম্পার, যা বেশ উচ্চ মানের এবং অবিশ্বাস্যভাবে আড়ম্বরপূর্ণ হতে চলেছে, যা র্যাকগুলি সম্পর্কে, তারা অন্যের মধ্যে আঁকা হয়েছিল। সাধারণভাবে, এই ক্ষেত্রে গাড়ীর সিলুয়েটটি অনেক আকর্ষণীয় দেখাচ্ছে।

ছবি নিসান টেরানো 2016-2017

ছবি নিসান টেরানো

অবশেষে, এটি এখনও রেইনল্ট ডাস্টার পরিণত

গাড়ির স্যালন সম্পর্কে, তারপর সবকিছু এখানে জরিমানা। এই ক্ষেত্রে একমাত্র উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন একটি সামান্য সংশোধিত ফ্রন্ট প্যানেল, যার একটি দুর্বল প্লাস্টিকের ঢাকনা রয়েছে, এছাড়াও ডিভাইসগুলি আপডেট করেছে, এখানে নিজস্ব স্টিয়ারিং হুইল এবং একটি সামান্য আরো আধুনিক মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম রয়েছে। অবশ্যই, এই যথেষ্ট নয়। অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, কিছু কারণে, নিসান বিশেষজ্ঞরা ড্রাইভিংয়ের PU ব্যবহার করতে অস্বীকার করেছিলেন। রেনল্ট ডাস্টারের সবচেয়ে উন্নত সংস্করণের বিষয়ে, তারপর মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমের অনেক বড় পর্দা রয়েছে। যাইহোক, ধনী কনফিগারেশন হল টেরেনো, একটি উচ্চ মানের রিয়ার টাইপ ক্যামেরা আছে, তবে প্রতিদ্বন্দ্বী থেকে কোনও চিপ নেই।

ফোর্ড নতুন পিকআপ F-150 রিলিজ করে এমন একই সমস্যা যা লাদা মডেলগুলির চরিত্রগত

হন্ডা অংশগ্রহণের সাথে তৈরি নতুন GAC EA6, বাজারে প্রবেশ করার প্রস্তুতি নিচ্ছে। সঠিক সময় voiced হয়

Avtovaz lada vesta কার্যকারিতা প্রসারিত: নতুন আরামদায়ক বিকল্প যোগ করা হয়েছে।

প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে, সবকিছু এখানে বেশ মান। 1.5 লিটার পেটোলাইন ইঞ্জিন 102 হর্স পাওয়ারের ক্ষমতা সহ, পাশাপাশি ২ লিটারের বিকল্প, যা 135 জন অশ্বশক্তি ধারণ করে পরিচালিত করে। প্রথম বিকল্পটি একটি ফ্রন্ট-চাকা ড্রাইভ রয়েছে, এবং দ্বিতীয় গাড়িটি একটি সম্পূর্ণ ড্রাইভে পরিচালনা করে। এটি একটি ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স বা চয়ন করতে চার ধাপে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ব্যবহার করাও সম্ভব। প্রবেশদ্বারের কোণে এবং কংগ্রেসের কোণে রয়েছে, তখন কোম্পানির নিসান সামান্য ছোট হয়ে উঠেছিল। রাস্তার লুমেনের সাথে সাথে, এখানে পুরো সমতা ২1 সেন্টিমিটার।

এটি আকর্ষণীয় যে নিসান গাড়ির সবচেয়ে সস্তা সরঞ্জাম, যা 102 হর্স পাওয়ার, যান্ত্রিক গিয়ারবক্স এবং ফ্রন্ট ড্রাইভে কাজ করতে সক্ষম একটি মোটর সজ্জিত করা হয়, 677 হাজার রুবেল খরচ করে। রেনল, কিছু কারণে এটি 185 হাজার রুবেল সস্তা খরচ করে। এই overpayments কি কি?

প্রকৃতপক্ষে অ্যালায়েন্স রেনল্ট নিসান অবিশ্বাস্যভাবে বুদ্ধিমান বিপণনকারীদের নিয়োগ দেয়, এটির জন্য এটি একটি ভিন্ন চেহারাগুলির কারণে কোনও উপায়ে মূল্যের একটি উল্লেখযোগ্য পার্থক্য। Terrano এর মৌলিক সংস্করণের বিষয়ে, উচ্চমানের ফ্রন্টাল এয়ারব্যাগগুলি, নির্ভরযোগ্য এয়ার কন্ডিশনার, এবিএস সিস্টেম ব্যবহার করার সুযোগ রয়েছে, এছাড়াও একটি বিভক্ত সোফা রয়েছে, পাশাপাশি, পাশাপাশি, পাওয়ার উইন্ডোজও রয়েছে। গাড়ী রেনল্ট ডাস্টার সম্পর্কে, তারপর প্রায় একই সরঞ্জাম, এটি 591 হাজার রুবেল খরচ হবে, শুধুমাত্র 86 হাজার রুবেল সস্তা।

প্রায় 86 হাজার রুবেল ওভারপে, অন্য চেহারা নিয়ে একটি গাড়ী উপভোগ করার জন্য? নব্বই দশকে, পরিমাণের জন্য একটি সহজ নয়টি রিয়েল স্পোর্টস গাড়িতে একটি সহজ নয়টি পুনর্নির্মাণের সুযোগ ছিল!

তাড়াতাড়ি সিদ্ধান্ত না, কারণ এটি শুধুমাত্র শুরু হয়। একটি সম্পূর্ণ ড্রাইভের সাথে সহজে টেরানো, পাশাপাশি 102 জন অশ্বশক্তি এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন পরিচালিত একটি পাওয়ার ইউনিটের সাথে, এটি 735 হাজার রুবেল খরচ হবে। একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে বিকল্পের সাথে, 135 হর্স পাওয়ারের ক্ষমতায় চলমান দুই লিটার ইঞ্জিনের সাথে, এটি কমপক্ষে 76২ হাজার রুবেল খরচ করে। পরিষ্কারভাবে পরিষ্কার করার জন্য, রেনল্ট ডাস্টারের মৌলিক সংস্করণটি 1.6 লিটারে ইঞ্জিনের ভলিউমের উপর চলুন। যেমন একটি সম্পূর্ণ সেট 558 হাজার রুবেল দাঁড়ানো হবে।

নিসান Terrano 2020 - একটি সম্পূর্ণ ড্রাইভ এবং বিকল্প প্রয়োজনীয় সেট সঙ্গে 1 মিলিয়ন রুবেল জন্য একটি কাজ "ঘোড়া"

কন্টেন্ট ↑

বিভিন্ন এবং বেসিক, এবং প্রিমিয়াম বিকল্প

২ লিটার ইঞ্জিন এবং একটি সম্পূর্ণ ড্রাইভের সাথে নিসান গাড়ির সবচেয়ে প্রিমিয়াম সংস্করণের বিষয়ে এটি কমপক্ষে 885 হাজার রুবেল দাঁড়াবে। তাছাড়া, এই গাড়ীটি একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন থাকবে, যা আরো সাশ্রয়ী মূল্যের রেনল্ট ডাস্টারের বিপরীতে। এই ক্ষেত্রে, একটি 2 লিটার সংস্করণ এবং একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ব্যবহার করার কোন সম্ভাবনা নেই। এছাড়াও, না এবং একটি ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহার করার ক্ষমতা।

যদি আমরা প্রধান প্লাস সম্পর্কে কথা বলি, তবে আপনি গাড়ী টেরানো থেকে সস্তা বিকল্পগুলি তুলে ধরতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, পূর্ণ ড্রাইভের সাথে একটি বিকল্প অর্জন করার জন্য, এটি 58 ​​হাজার রুবেল দিতে হবে এবং একই রকম ফরাসি সংস্করণের জন্য 66 হাজার রুবেল স্থগিত করা হবে। আপডেটকৃত ধাতু রঙের জন্য, আপনাকে 10 হাজার রুবেল পরিবর্তে 9 হাজার টাকা দিতে হবে। অবশ্যই, এই শুধুমাত্র ছোট nuances হয়, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পার্থক্য স্থিতিশীল সিস্টেম। রেনলটার বিষয়ে, এই বৈশিষ্ট্যটি শুধুমাত্র অতিরিক্ত ফি এবং গাড়ির সমস্ত সংস্করণে উপলব্ধ।

গাড়ী নিসান Terrano আকর্ষণীয় এবং অস্বাভাবিক চেহারা তার ড্রাইভিং সুযোগ জন্য নিখুঁত। এটা কি সম্পর্কে এই ক্ষেত্রে কথা বলতে যাচ্ছে না - গাড়িটি একেবারে ডাস্টারের মতোই একই রকম হয়। গাড়ির গোলমাল নিরোধক সম্পর্কে, উভয় বিকল্প বিশেষ আনন্দ কারণ না। ঘুরে, গাড়ী নিসান টেরানো খুব গুরুত্ব সহকারে রোলস। অমসৃণ রাস্তায় যাত্রা করার বিষয়ে, তাদের এখানে একটি পূর্ণ সমতা আছে। সাসপেনশন যথেষ্ট পরিমাণে, তাই একটি বড় গর্ত আঘাত, স্থগিতাদেশ ভাঙ্গন জন্য কোন পূর্বশর্ত নেই। এম্প্লিফায়ার স্টিয়ারিং ট্র্যাকশন সম্পর্কে, তারপর পার্কিং একটি ভারী স্টিয়ারিং চাকা, কিন্তু গতি একটি সেট পরে, এটি সহজ হয়ে যায়।

স্যালন খুব সহজ এবং monotonous নির্বাচিত হয়। ভিতরে বলার অপেক্ষা রাখে না যে ভিতর থেকে গাড়ী দরিদ্র দেখায়, কিন্তু বিশেষ করে এটি সম্পর্কে কথা বলতে পারে না।

গাড়ির চাকা এ, নিসান টেরানো, এটি শিথিল করা প্রায় অসম্ভব। শহুরে যাত্রায় জন্য, গিয়ারবক্স ব্যবহার অত্যন্ত অস্বস্তিকর। আরো আরামদায়কভাবে সরানো যাতে, দ্বিতীয় স্থানান্তর থেকে অবিলম্বে জায়গা থেকে স্পর্শ করা ভাল।

এটি সত্ত্বেও, যারা টেরানোকে কিনে নেয় তারা বোঝা উচিত যে ডাস্টারের মূল বৈশিষ্ট্যটি তার প্রায় নিখুঁত স্থগিতাদেশ, যা সর্বাধিক সর্বাধিক পামিটিটি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে নিরাপদে ক্ষণস্থায়ী হতে পারে। অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, অফ-রোড গাড়ীটি যোগ্যতার চেয়ে বেশি আচরণ করে।

শরীরের রঙের নিচে আঁকা বাম্পার শরীরের সাথে, তারপর গাড়ীটি স্ক্র্যাচ করুন, অনেক সহজ। জ্যামিতিকের প্যাসিভিটি সম্পর্কে, এটি ডাস্টারের চেয়ে একটু খারাপ, কিন্তু এটি বলার অপেক্ষা রাখে না যে এটি সঠিকভাবে চোখে ঢুকে পড়ে।

ছবি স্যালন রেনল্ট ডাস্টার 2015-2016

কন্টেন্ট ↑

ফলাফল

অবশেষে, সবকিছু বেশ বোধগম্য হয়ে ওঠে। যদি আমরা গাড়ী রেনল্ট ডাস্টার সম্পর্কে কথা বলি, তবে তিনি ইতিমধ্যে নিজেকে এই মূল্যের বিভাগে উচ্চ মানের এবং সর্বাধিক জনপ্রিয় গাড়ি হিসাবে নিজেকে প্রমাণ করেছেন, কিন্তু তার প্রতিদ্বন্দ্বী, একই মান অর্জনের জন্য, সফল হওয়ার সম্ভাবনা নেই। অবশ্যই, নিসান একটি চাক্ষুষ দৃষ্টিকোণ থেকে অনেক বেশি আকর্ষণীয় এবং সুন্দরভাবে দেখায়, কিন্তু বিশ্রামে, তিনি তার প্রতিদ্বন্দ্বী হিসাবে একই। চোখের মধ্যে ধুলো দিতে overpaying মূল্য? কোন সন্দেহ ছাড়াই, আপনি যদি চাক্ষুষ পরিকল্পনায় আরো আকর্ষণীয় গাড়িটি ক্রয় করার সিদ্ধান্ত নেন তবে আপনি অবশ্যই 70-100 হাজার রুবেল ব্যয় করতে পারেন, অবশ্যই আপনি করতে পারেন। যাইহোক, যদি আপনাকে কোনও গাড়ী খুঁজে পেতে হয় যা কেবলমাত্র সমস্ত মূল কাজগুলির সাথে মোকাবিলা করা হয় এবং ড্রাইভারের জন্য এবং যাত্রীদের জন্য উভয়ই সান্ত্বনা দেওয়া হয়, এটি বিশ্বজুড়ে বিশ্বব্যাপী বিশ্বব্যাপী নির্ভরযোগ্য এবং প্রেমময় শত শত ব্যবহারকারীর দিকে মনোযোগ দিতে হয় , রেনল্ট ডাস্টার। সিদ্ধান্ত, স্পষ্টভাবে, শুধুমাত্র ক্রেতা।

কন্টেন্ট ↑

একটি ছবি

কন্টেন্ট ↑

ভিডিও টেস্ট ড্রাইভ

লেখক: কে। স্টারচেনকো

কন্টেন্ট ↑

নিসান টেরানো, রেনল্ট ডাস্টার। ২013 সালের পতনের মধ্যে মস্কো রেনল রাশিয়া ফ্যাক্টরিতে টেরেনো উৎপাদন শুরু হয়। আধুনিক আধুনিকীকরণ, ২016 সালের মার্চ মাসে মডেলটি বেঁচে ছিল, কিন্তু ড্রপলেটটি পরিবর্তন হয়নি। Restyling অভ্যন্তর দুটি pedals এবং চূড়ান্তকরণ সঙ্গে সব চাকা ড্রাইভ সংশোধন উপস্থিতি মধ্যে পেয়েছিলাম।

Renault Duster উপর একটি ঋণ সঙ্গে আপডেট নিসান Terrano আবিষ্কার করুন

২013 সালের পতনের মধ্যে মস্কো রেনল রাশিয়া ফ্যাক্টরিতে টেরেনো উৎপাদন শুরু হয়। আধুনিক আধুনিকীকরণ, ২016 সালের মার্চ মাসে মডেলটি বেঁচে ছিল, কিন্তু ড্রপলেটটি পরিবর্তন হয়নি। Restyling অভ্যন্তর দুটি pedals এবং চূড়ান্তকরণ সঙ্গে সব চাকা ড্রাইভ সংশোধন উপস্থিতি মধ্যে পেয়েছিলাম।

নিসান টেরানো নোংরা কাদা, চাকার দ্বারা ঘূর্ণিত, একটি পেট উপর মিথ্যা। আটকে পড়া. মিত্সুবিশি L200 পিকআপ রাজস্বের কাছে আসে, একটি সোয়ান দিয়ে শিক্ষাদান। একই সময়ে, পৃথিবীর অন্য প্রান্তে, নিসান মিত্সুবিশি নিয়ন্ত্রণকারী দখল কিনে নেয়, জ্বালানি স্ক্যান্ডালের পরে অংশীদারকে রক্ষা করেন। পারস্পরিক সাহায্য প্রতীকী, কিন্তু আমি একটি বন্ধু সম্পর্কে মনে করি। রেনল্ট ডাস্টার থাকলে কেন আপনি টেরানো দরকার? তারা একই!

অথবা ... আমাকে অফ-রোড এবং অ্যাসফল্টে শত শত কিলোমিটারের কয়েকটি দরকার ছিল - এটির চেয়ে ধুলো থেকে পার্থক্যগুলি অনেক বেশি। বোঝার কারণটি হল আপডেটেড টেরানো উপস্থাপনা ছিল, যা এখন একটি সম্পূর্ণ ড্রাইভের সাথে সংস্করণে দেওয়া হয়েছে, চতুর্থ গ্যাসোলিন 2.0 (143 এইচপি, 195 এন • এম) এবং চারটি ধাপে "স্বয়ংক্রিয়"।

Terrano জন্য, আপনি পাঁচটি শরীরের রং এক চয়ন করতে পারেন: সাদা, কালো, ধূসর এবং নীল দুটি ছায়া গো। Duster Gamma Pugchart (Khaki, লাল, বাদামী, তাই), ভাল, নতুন এস আকৃতির পিছন আলো জয়ের Terrano চেহারা।

আসুন দূরে থেকে শুরু করা যাক। প্রত্যেকেরই মনে রাখে না কিভাবে ব্রেস্ট এবং টেরানো আলোর উপর প্রদর্শিত হয়। ২009 সালে রেনিকাল সোর্স জন্মগ্রহণ করে, প্রথম সিরিয়াল রোমানিয়ান ক্রসওভার হয়ে উঠছে। নিসানভ বিকল্প ২013 সালে তার প্রথম অভিষেক করে, ভারতের জন্য একটি বাজেট মডেল চালু করে। এবং যদি Terrano, তৃতীয় বছর একই "পরিচ্ছদ" পরেন, ধোঁয়া চেহারা পরিষ্কারভাবে কুৎসিত ডক থেকে চামড়া থেকে উদ্ভূত।

উপরন্তু, "ফরাসি" একটি পিকআপ অরচ, এবং জুনে, জুনে, জুনে, রেনল ক্যাপ্টুর মুগ্ধকর কর্মক্ষমতা মধ্যে আপিল করতে পরিচালিত পরিচালিত। শেষ restyling সময়, duster বাহিরে এবং ভিতরে রূপান্তরিত করা হয়েছে, কিছু sores পরিত্রাণ পেতে। এবং প্রাক্তন ইমেজ মধ্যে Terrano তাদের সাথে বসবাস চলতে থাকে। ভদ্রমহিলা। বোর্ডে লিভারে একই বীপ নিন - আমি পুরানো লোগান এর অচার্রাইজেশন থেকে ড্রপ করতে পেরেছি।

সামনে এবং ড্যাশবোর্ডগুলি অধিবাসীদের পুনরাবৃত্তি করে, কিন্তু টেরানো কেন্দ্রীয় কনসোল থেকে ভিন্ন: অন্যান্য ফুঁ ডিফ্লেক্টর এবং মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম। এছাড়াও, নিসানভস্কের গাড়িতে একটি মাল্টি-ম্যালো নেই এবং বারিব্লিকের বাইবেলের কেন্দ্রস্থলে এটি সম্ভব হবে না।

একই সাথে, নিসান রেনল্টের চেয়ে আরও ব্যয়বহুল: সামনে-চাকা ড্রাইভের জন্য 893,000 রুবেল থেকে 1.6 (114 এইচপি, 156 এন • এম) থেকে পাঁচ-স্পিড "মেকানিক্স" দিয়ে। ২64 হাজার সস্তা (629,000) একই সেটের সাথে বেসিক ডাস্টার। অবশ্যই, সেট মধ্যে যথেষ্ট nuances আছে, কিন্তু পার্থক্য এখনও চিত্তাকর্ষক। এখন দুই লিটার "স্বয়ংক্রিয়" টেরানো 4 × 4 তুলনা করুন যা মডেল বিক্রয়ের 40% পূর্বাভাস দেওয়া হয়, অন্তত 1,102,000 রুবেল আনুমানিক। দুই সপ্তাহের অল-চাকা ড্রাইভের জন্য 915 990, পার্থক্যটি 186 100. 994,990 রুবেলগুলির জন্য, "ফরাসি" ইতিমধ্যে সর্বাধিক কনফিগারেশন হবে এবং শীর্ষ "জাপানি" খরচ 1,167,000 (17২,010 টি ব্যয়বহুল)।

২014 সালে, টেরানো 10,842 রাশিয়ানরা (ডাস্টার - 76 138) কিনেছিল, এবং ২015 সালে 11,4২5 জন নিসান (রেনল্ট ফলাফল - 43 9২3)। পরম সংখ্যার মধ্যে এটি 120 061 এর বিপরীতে ২২67. কিন্তু সর্বোপরি, ২২ ২67 এছাড়াও একটি সূচক।

কি সচার্জের জন্য? বিশেষ করে ব্র্যান্ডের জন্য। Terrano এর নামে - একটি গল্প আছে (সন্নিবেশ দেখুন), যেখানে নাম duster, সম্প্রতি প্রদর্শিত, এখনো ধুলো করা হয় নি। এবং ক্রেতাদের অংশে, জাপানি শিকড়, নিসান ব্র্যান্ডের হালো অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। কারণ নিসান নিঃসন্দেহে pontae renault, বিশেষ করে প্রদেশে। আমাদের নায়ক ব্র্যান্ড সমন্বয় সিস্টেম, তার পরিষেবা কেন্দ্র, রক্ষণাবেক্ষণের শর্ত, গ্যারান্টি, বীমা এবং অন্যান্য জিনিসগুলিতে নিসান ক্রসওভার্সের পরিবারের একটি প্রবেশদ্বার টিকিট হিসাবে পরিবেশিত হয়। গোঁফ? এগিয়ে। কিন্তু ড্রাইভিং অভ্যাসের জন্য, আমি আমার পাঠ্যটিকে ডাস্টার সম্পর্কে আমার পাঠ্য কপি করতে পারি, মডেলের নাম প্রতিস্থাপন করি - এবং এটিই।

যখন দস্তা শেষ হয়, এবং তারপর কাঁটাচামচ, আপনি আবার সবকিছু প্রায় সব ক্ষমা। সাসপেনশন, পারমিবিলিটি, স্বাধীনতার অনুভূতি, গুহা প্রশাসনের প্রশংসিত। Serpukhov এর আশেপাশে, আমাদের অনেকগুলি বৈশিষ্ট্য রয়েছে (পরিসীমা ভিডিও দেখুন)।

বিচার পরিবারকে সাধারণভাবে উল্লেখ করা উচিত। অন্য শেলের মধ্যে ডাস্টারটি পূরণ করে, তার অক্ষগুলি দ্বারা পুনরায় বিস্মিত। ড্রাইভার হিসাবে, আপনি ব্যর্থতার সাথে "একটি রোল এবং পেডালগুলিতে" একটি ল্যান্ডিং খুঁজছেন (র্যাম শুধুমাত্র উচ্চতায় স্থায়ী হয়), যেমন যাত্রী সামনে বর্মের পিছনে, উইন্ডোজের "পাতা" চালু করে, তা নিশ্চিহ্ন করে জামাকাপড় থ্রেশহোল্ড। এবং ইঞ্জিনটি "না যায়", এবং "স্বয়ংক্রিয়" টুপিট, আপনাকে ম্যানুয়াল মোডে টুইস্ট করতে হবে, একটি সম্পূর্ণ ড্রাইভটিকে ইঙ্গিত দিয়ে একটি সম্পূর্ণ ড্রাইভটি সংযুক্ত করতে হবে (এটি স্পষ্ট নয়, না), এবং শোরগোল এবং ঘনিষ্ঠভাবে .. ।

একটি হাজার ট্রাইফেলস: গ্যাস ট্যাংক প্লাগটি আর লক করা হচ্ছে না, ড্রাইভারের উইন্ডোজ একটি স্বয়ংক্রিয় মোড পেয়েছে, কেবিন এবং একটি অতিরিক্ত আউটলেটের মধ্যে একটি পর্দার পরিবর্তে ট্রাঙ্কে, দুটি বিভাগের বালুচর । ডাস্টার এটা সব আছে।

কিন্তু! অফ-রোডের উপর, যা, মস্কো এবং টিলা অঞ্চলে টেরানো একটি ট্রিপের উপর, এটি অতিরিক্ত পরিমাণে পড়ে, অনিচ্ছুক শুধুমাত্র একবার ফিরে আসে। আমরা কাদা স্নানের মধ্য দিয়ে উড়ন্ত, রিংগুলিতে ব্যাট করেছি, দুইটি ফডসকে অতিক্রম করে এবং এখানে আমরা ব্রড নং 3 এ আসি। এটি রুট শীট (কালো ন্যাভিগেটর শুরু করা হয়েছে) চিহ্নিত করা হয় না, MITSUBISHI L200 কৌশলকে তদন্ত না করে ... এবং এটি একটি সিদ্ধান্ত নেওয়ার প্রয়োজন: জীবিত বা চোরাচালান করা। বিজ্ঞতা জয়। একইভাবে, একটি দ্বিধা আমার জন্য অনুমতি দেওয়া হয় - ডাস্টার বা terrano। Turbodiesel 1.5 ডিসিআই (109 এইচপি, 240 এন • এম) "মেকানিক্স" সঙ্গে শুধুমাত্র ডাস্টার আছে।

পাসপোর্ট বিবরণ

নিসান টেরানো। 4WD 2.0 এ।
শরীর
শারীরিক প্রকার ইউনিভার্সাল
দরজা / জায়গা সংখ্যা 5/5.
দৈর্ঘ্য, মিমি। 4315।
প্রস্থ, মিমি। 18২২।
উচ্চতা, মিমি। 1625।
চাকা বেস, মিমি 2673।
সামনে ট্র্যাক / পিছন, মিমি 1560/1567।
ভর কাটন, কেজি 1434।
সম্পূর্ণ ওজন, কেজি 1856।
ট্রাঙ্কের ভলিউম, এল 408।
ইঞ্জিন
একটি টাইপ পেট্রল
অবস্থান সামনে, crosswise
সিলিন্ডার সংখ্যা এবং অবস্থান 4, একটি সারিতে
ভালভ সংখ্যা 16.
ওয়ার্কিং ভলিউম, সিম্ম 1998।
সর্বোচ্চ। পাওয়ার, এইচপি / আরপিএম 143/5750।
সর্বোচ্চ। টর্ক, এন • এম / আরপিএম 195/4000.
সংক্রমণ
সংক্রমণ স্বয়ংক্রিয়, চার ধাপ
ড্রাইভ ইউনিট সম্পূর্ণ সংযুক্ত
চ্যাসি
সামনে স্থগিতাদেশ স্বাধীন, বসন্ত, ম্যাকফারসন
রিয়ার সাসপেনশন স্বাধীন, বসন্ত, বহু-টাইপ
ফ্রন্ট ব্রেক ডিস্ক বায়ুচলাচল
রিয়ার ব্রেক ড্রাম
টায়ার 215/65 R16.
রোড ক্লিয়ারেন্স, মিমি 210।
কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য
সর্বাধিক গতি, কিমি / ঘ 174।
0 থেকে 100 কিমি / ঘে থেকে ত্বরণ সময়, সঙ্গে 11.5।
জ্বালানি খরচ, এল / 100 কিমি
- শহুরে চক্র 11.3।
- কাটন চক্র 7,2.
- মিশ্র চক্র 8,7.
Norma বিষাক্ততা ইউরো -5।
ফুয়েল ট্যাঙ্ক ক্যাপাসিটি, এল পঞ্চাশ
ফুয়েল এআই -95.

সরঞ্জাম

নিসান টেরানো, যেমন ডাস্টার, একটি বাজেট প্ল্যাটফর্ম B0 উপর নির্মিত। যাত্রী গাড়ির সঙ্গে 70% ক্রসওভার ঐক্যবদ্ধ

লোগান।

/

স্যান্ডেরো।

: তার বিকাশে 300 মিলিয়ন ইউরোর কম ব্যয় করা হয়। এমসিফারসন ফ্রন্ট র্যাকগুলি এখানে বর্ধিত এবং লোগান, লিভারের চেয়ে বেশি। মোচড় বীমের পিছনে ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ সংস্করণ, বাকিটি শেষ প্রজন্মের মতো একটি স্বাধীন নকশা

নিসান এক্স-ট্রিল

। ক্রসওভার থেকে GNNOR এর একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ক্লাচ পিছন অক্ষের উপর প্রেরণ করুন

নিসান মুরানো।

.

দুই লিটার পেট্রলাইন "চারটি" F4R (143 এইচপি এবং 195 এন • এম) সম্প্রতি ইউরো -5 ইকাস্টান্ডার্টকে প্রতিক্রিয়া জানিয়েছে। তিনি পরিচিত হয়

মেগানু

,

Laguna.

এবং অন্য রেনটল। গত বছরের সংস্কারের সময় ইঞ্জিন আটটি বাহিনী যোগ করে, মুহূর্তটি পরিবর্তন হয়নি। মোটর এখন ইকো বোতাম দ্বারা সক্রিয় অর্থনীতির মোডে কাজ করতে পারে। গ্যাস প্রতিক্রিয়া dulled, এবং সঞ্চয় - পাঁচ শতাংশ পর্যন্ত।

চার-ধাপে "স্বয়ংক্রিয়" ডিপি 0 বক্সের বিবর্তন, দীর্ঘদিন আগে PSA অ্যালায়েন্সের সাথে রেনল্ট দ্বারা বিকশিত হয়েছিল। তিনি মালিকদের অনেক সমস্যা নিয়ে এসেছেন, এবং ২009 সালে এটি জেএফ থেকে বিশেষ করে একটি জোড়ার সাথে পুনরায় ডিজাইন করা হয়, ডিপি ২ ড। এই ফর্মটিতে, এটি সামনে-চাকা ড্রাইভের গাড়িগুলিতে স্থাপন করা হয় এবং সম্পূর্ণ ড্রাইভের জন্য সংশোধনগুলি ডিপি 8 সূচক পেয়েছে।

নিরাপত্তা

২011 সালে, ডেকিয়া ডাস্টার ক্রসওভার

সঞ্চালিত

ইউরো NCAP ক্র্যাশ পরীক্ষা, পাঁচটি আউট শুধুমাত্র তিন তারা উপার্জন। অচেনাভাবে প্রাপ্তবয়স্কদের (74%) এবং শিশু (78%), গাড়িটি পথচারীদের (28%) এবং ইলেকট্রনিক সহকারীকে (২9%) এবং অপর্যাপ্ত সজ্জিত করে ইউরোপীয় বিশেষজ্ঞদের পছন্দ করেননি। উপরন্তু, স্ট্রাইক সময় ট্রাঙ্ক এবং ড্রাইভার এর দরজা কাটা পয়েন্ট।

গল্প অ্যালেক্সি Vasilyev.

1986 সালের গ্রীষ্মে, নিসান 720 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং জাপানে ডেটসুন ব্র্যান্ডের অধীনে বিক্রি করা হয়েছিল), নিসান ডি ২1 আসেন। এবং প্রায় অবিলম্বে একই cassis উপর SUV সিরিজ WD21 হাজির। পিছন স্থগিতাদেশের পাতার স্প্রিংসগুলির পরিবর্তে, বৃহত্তর SUV নিসান প্যাট্রোল থেকে স্প্রিংস প্রয়োগ করা হয়েছিল। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে দরজায় একটি অস্বাভাবিক ত্রিভুজাকার উইন্ডোর সাথে তিন ঘন্টা পাথফিন্ডার বলা হয়, এবং জাপানিতে, জাপান থেকে অনুবাদটি প্রায়শই "পৃথিবীর চারপাশে ক্ষণস্থায়ী একটি গাড়ী"।

ফ্রেম মেশিনটি "চতুর্থ" 2.4, অথবা একটি তিন লিটার ভি 6 ইঞ্জিনের সাথে সজ্জিত ছিল, যা যান্ত্রিক এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে সম্পন্ন হয়েছিল। সামনের চাকার একটি সংযুক্ত ড্রাইভ ছিল, পিছন ডিফারেনশিয়াল, দুই-পর্যায় বিতরণ - একটি সম্পূর্ণ অফ-রোড আর্সেনাল ছিল।

অক্টোবর 1989 সালে, গাড়ীটি ছোটখাট আপডেট পেয়েছে, প্রধান জিনিসটি পাঁচ ঘণ্টার দরজা। এটি উল্লেখ করা উচিত, এটি জাপানে একটি প্রিমিয়াম হিসাবে অবস্থান করা হয়েছিল, এটি সমৃদ্ধ সজ্জিত ছিল। Terrano / Pathfinder Bakha (স্পেন), এবং "সমাবেশ Pharaohs", এবং বিশ্বের বিখ্যাত ম্যারাথন "প্যারিস - ডাকার" এ নিজেকে খেলাধুলা প্রমাণ করতে পরিচালিত।

ফেব্রুয়ারী 1993 সালে ইউরোপে (এখানে টেরানো এসইভি নির্বাচনী বাজারে দেওয়া হয়েছিল), টেরানো ২ বিক্রয় শুরু হয়। ইন্ট্রা-ওয়াটার সাপ্লাই সূচক R20 এর সাথে এই মেশিনটি ডি ২২ সিরিজের পিকআপের উপর ভিত্তি করে ছিল, যা কিং ক্যাব বা নাভাতার নামে পরিচিত ছিল, এটি সম্পূর্ণরূপে ইউরোপীয় ছিল। তিনি শুধুমাত্র পুরানো বিশ্বের মধ্যে ডিজাইন করা হয় নি, কিন্তু নিসান মোটর ইবারিকা এসএ কারখানা স্পেন মধ্যে মুক্তি। ইতালীয় i.de.a ইনস্টিটিউটটি অসাধারণ নকশাটির উত্তর দেয়, যেখানে প্রকল্পটি বেলজিয়ান অ্যালাইন ব্লোনের নেতৃত্বে ছিল। একটি অনুরূপ মেশিনটি ফোর্ড কনসার্নের লাইনে পাওয়া যেতে পারে, এটিকে ম্যভারিক বলা হয়। 1994 সালের গ্রীষ্মের পর থেকে, টেরানো ২ এর আদেশ দেওয়া যেতে পারে এবং জাপানী নামে, কিন্তু "প্রথম" টেরানো স্থানীয় উৎপাদন এখনও দ্বীপপুঞ্জে বিক্রি হয়েছিল। ইউরোপীয় মডেলটি মৃদু চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিনগুলির সাথে সজ্জিত ছিল: পেট্রল 2.4 এবং টারবোডিজেল 2.7।

1996 সালে, একটি ক্যারিয়ার শরীরের সাথে দ্বিতীয় প্রজন্মের এসইভি, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং জাপানে একটি অভ্যন্তরীণ-জল সরবরাহ সূচক R50 উপস্থিত ছিল। আমেরিকায়, এটি পাথফিন্ডার হিসাবে বিক্রি হয়, এবং জাপানে - টেরানো রেগুলেটাসের মতো। অবিলম্বে আগত এবং আরো ব্যয়বহুল টুইন - Infiniti QX4।

ইউরোপীয় মডেলটি 1996 সালে আপডেট করা হয়েছিল, জুড়ে রাউন্ড হেডলাইটগুলি (ছবিতে - শীর্ষে) পেয়েছে। 1999 সালে, ফোর্ড ম্যভারিক এবং নিসান মিস্ত্রি গাড়িটির উৎপাদন বন্ধ হয়ে যায় এবং টেরানো ২ টি নতুন ট্রিপল ডিজেল যোগ করে এবং একটি সামান্য চেহারা পরিবর্তন করে (ছবির নিচে)। ২006 সালে প্রায় 13 বছরের চাকরির পর, টেরানো ২ কনভেয়র থেকে চলে যায়।

Pahtfinder / Terrano Regulus (R50) সংস্করণ 2004 পর্যন্ত উত্পাদিত। একটি নতুন গ্লোবাল পাথফিন্ডার তাদের প্রতিস্থাপন করতে এসেছিলেন।

দৃশ্যের অন্তরালে

যদিও আমরা টেরানো গিয়েছিলাম, মাত্র একদিন, এবং তারা মস্কো এবং টিলা অঞ্চলের পরিচিত স্থানগুলি চালায়, তারা এখনও উজ্জ্বল ইমপ্রেশন সংগ্রহ করে। সব পরে, sorvigolov আছে যদি - বিরক্তি বিরক্তি আশা করবেন না। একই সাথে আপনি কিভাবে একটি গাড়ী মাছ ধরতে শিখবেন, ফিউশন পাস করার সময় প্রকাশককে হারান, কিভাবে একটি গাড়ী রোপণ করা, নির্ভীকভাবে কাদা এবং অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলিতে ধাক্কা দিতে হবে।

আজ, মোটরস্টিস্টের মধ্যে মতামতটি হ'ল অটোকন্ট্রাসেনগুলি গাড়ির গুণমান এবং ব্যক্তিত্বের তুলনায় আরো বেশি পিছু হট করছে। এটি প্রকাশ করা হয় যে অনেকগুলি ব্র্যান্ডগুলি প্রায় অভিন্ন মডেল তৈরি করে, মূল্যের প্রতিযোগীদের বা গুরুত্বপূর্ণ সূচকগুলি নয়।

রেনল্ট ডাস্টার এবং নিসান টেরানোও যেমন মডেলের অন্তর্গত। গত কয়েক বছরে, রেনল্ট ডাস্টার ক্রসওভারের সবচেয়ে জনপ্রিয় সংস্করণগুলির মধ্যে একটি হয়ে উঠেছে, রাশিয়ান ফেডারেশনের বার্ষিক বিক্রয়গুলির পর অষ্টম স্থান গ্রহণ করেছেন। নিসান Terrano অনেক দূরে না এবং শুধুমাত্র 5-7 হাজার কপি বিক্রয় পিছনে lags।

নিসান টেরানো এবং রেনল্ট ডাস্টার

রেনল্ট ডাস্টার এবং নিসান টেরানো

একটি বাজেট ক্রসওভার নির্বাচন করার সময়, ক্রেতাটিকে ছোট পার্থক্যগুলির সাথে সূচকগুলির অনুরূপ সেট থাকা, নির্বাচন করার জন্য আপ হয়ে যায়। আসুন আরো ভালো লাগে কি? নিসান টেরানো বা রেনল্ট ডাস্টার?

চেহারা

ভিজ্যুয়াল কম্পোনেন্ট, যিনি বলেন না, একটি গাড়ী নির্বাচন করার সময় একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। বিজ্ঞাপন দেখার সময়, আমরা প্রথমে গাড়ির চেহারাটিতে মনোযোগ আকর্ষণ করি এবং ইতিমধ্যে সিদ্ধান্তটি গ্রহণ করি: আপনি কি আরও বিস্তারিতভাবে মডেলটি পূরণ করেন?

ডাস্টার এবং নিসানের জন্য, এই দুটি ক্রসওভারগুলির বাহ্যিক সাদৃশ্যগুলি সুস্পষ্ট। মডেলগুলি একই মাত্রা সম্পর্কে থাকে, শরীরের প্যানেলগুলি প্রায় অভিন্ন, পার্থক্যটি শুধুমাত্র কয়েকটি ছোট এবং অসম্পূর্ণ বিবরণের উপর পড়েছিল, ছাদগুলি রেলের সাথে সজ্জিত। আপনি রাস্তা Lumen একই পরিমাণ নোট করতে পারেন।

নিসান টেরানো চেহারা

নিসান টেরানো

এই সাদৃশ্য ছাড়াও, উভয় মডেলের একটি বাম্পার আকারে পার্থক্য রয়েছে, উভয় পক্ষের হেডলাইট ব্লক ব্লক, রেডিয়েটর গ্রিল এবং চাকা ড্রাইভের আকৃতি।

যদি আপনি আলাদাভাবে মডেলটি দেখেন তবে গাড়ী উত্সাহীরা একটি আরো আড়ম্বরপূর্ণ গাড়ী মত নিসান Terrano পছন্দ। Terrano কেস শরীরের উপর প্রোট্রিদিং লাইন যেমন আকর্ষণীয় উপাদান, একটি বড় সংখ্যা সঙ্গে সজ্জিত করা হয়। যাইহোক, Terrano চেহারা উল্লেখযোগ্য minuses আছে। উদাহরণস্বরূপ, বাম্পার নীচে এনামেল আচ্ছাদন। আসলে এটি একটি unpainted প্লাস্টিকের গাড়ির এই অংশ, এবং তাই প্রাইমার বা ক্রস-দেশে এই মডেলের ট্রিপ ব্যয়বহুল পরিণতি হতে পারে।

রেনল্ট ডাস্টার চেহারা

রেনল্ট ডাস্টার

বাইরের বাইরেও খারাপ নয়, তবে, টেরেনোর অন্তর্গত যে পরিশীলিততা থেকে বঞ্চিত হয়। তবে, সরলতা এবং নির্ভরযোগ্যতার ভক্তদের জন্য মডেলটি একটি চমৎকার বিকল্প হয়ে উঠেছে।

স্যালন

মডেলের মধ্যে বহিরাগত সাদৃশ্য এবং পার্থক্য ছাড়াও, এটি এই সূচকগুলি এবং মেশিনগুলির অভ্যন্তরীণ রক্ষণাবেক্ষণের জন্য মূল্যবান।

কেবিনের মূল অংশগুলির মধ্যে একটি হল স্টিয়ারিং হুইল এবং এটি বহুবিধ নয়। গাড়ির এই বিস্তারিত উচ্চতা মধ্যে স্থায়ী হয়, আর নেই।

স্যালন রেনল্ট ডাস্টার

স্যালন রেনল্ট ডাস্টার

Terrano এ মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম নীচে অবস্থিত, এবং সেন্সর 12 সেন্টিমিটার কম এবং একটি ছোট রেজল্যুশন আছে। গাড়ির মালিকদের রিভিউ অনুসারে, গাড়িটি সরানোর সময় এই সত্যটি খুব অসুবিধাজনক বলে উল্লেখ করা হয়েছে, সে রাস্তা থেকে ডুবে যায়। যাইহোক, একটি প্রদত্ত অভাবের সাথে, নিসান নিজেকে আলাদা করেছেন, এটি একটি অন্তর্নির্মিত পিছন-দৃশ্যের চেম্বার ধারণ করেছিলেন, যা রেনল্টে নেই।

স্যালন নিসান টেরানো

স্যালন নিসান টেরানো

একটি মৌলিক কনফিগারেশন কেনার সময়, এই মেশিনগুলির মধ্যে কোনও টিস্যু স্যালন থাকবে। চামড়া ফিনিস গাড়ী উত্সাহীদের জন্য যথেষ্ট অর্থ ব্যয় করে।

বেসিক প্ল্যাটফর্ম

এই পরামিতি জন্য গাড়ী বিচার কঠিন। প্রধানত মৌলিক মডুলার প্ল্যাটফর্ম B0 এর কারণে প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে উভয় ক্রসওভারগুলি প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে অনুরূপ, যা ট্রোয়িকা রেনল-নিসান-মিত্সুবিশি অ্যালায়েন্স দ্বারা বিকশিত হয়।

সামগ্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি ঘটনাস্থল মিলিমিটারে ভিন্ন, উভয় মডেলের উপর স্থল ক্লিয়ারেন্স 210 মিলিমিটার।

নিসান Terrano 2019 রিলিজ দুটি সংশোধন মধ্যে motorists একটি পছন্দ উপলব্ধ করা হয়:

  • পেট্রল মোটর 1.6 লিটার এবং 115 হর্স পাওয়ারের ক্ষমতা দিয়ে;
  • গ্যাসোলিন ইঞ্জিন 2 লিটার এবং 144 অশ্বশক্তি একটি ক্ষমতা সঙ্গে।

এখানে ডাস্টার তার প্রতিদ্বন্দ্বী একটি সামান্য বিট overtook। মডেল তিনটি কনফিগারেশন প্রস্তাব। পেট্রল ইঞ্জিনের জন্য, সবকিছুই এখানে অভিন্ন, কিন্তু রেনলটি গ্রাহক এবং একটি ডিজেল ইঞ্জিনটি 1.5 লিটার এবং 109 হর্স পাওয়ারের জন্য সরবরাহ করে। এই পরিবর্তনটি 6-স্পিড MCPP এর সাথে সম্পূর্ণ বিক্রি হয়।

পড়ুন

রেনল ডাস্টার: বিশেষ উল্লেখ রেনল্ট ডাস্টার নিরর্থক নয় রাশিয়ার প্রিয় ক্রসওভার্সের মধ্যে একটি হয়ে ওঠে। হ্যাঁ, একটি মডেল নির্মাতার সর্বনিম্ন মূল্য বিভাগ নয়, তবে 2015-2016 এর সবচেয়ে জনপ্রিয় সংস্করণটি একটি বাজেট রয়েছে ...

গতিশীল বৈশিষ্ট্য

গতিশীল বৈশিষ্ট্যগুলিতে, এই মডেলগুলির পার্থক্য নেই, কারণ যানবাহনগুলিতে দুটি গ্যাসোলিন ইঞ্জিনগুলি একই সূচক রয়েছে। সুতরাং, বিভিন্ন পরিবর্তনগুলিতে প্রতি ঘন্টায় প্রতি ঘন্টায় 100 কিলোমিটার পর্যন্ত অতিক্রম করে 10.3 থেকে 12.5 সেকেন্ড পর্যন্ত। শুধুমাত্র পার্থক্য ডাস্টারে দেখা যায়, কারণ মডেলটি একটি ডিজেল ভিত্তিতে একটি তৃতীয় ইঞ্জিন টাইপ রয়েছে। 13.2 সেকেন্ডে এই গাড়ী আবিষ্কার।

জ্বালানি খরচ

পেট্রল খরচ হিসাবে, এটি সংশোধন এবং গিয়ারবক্স উপর নির্ভর করে। শহরের মোডে ড্রাইভিং করার সময়, গাড়ী মালিকরা প্রতি 100 কিলোমিটার প্রতি 9.1 থেকে 11.3 লিটার ব্যয় করবে। "ট্র্যাক" মোডের সাথে, এই সূচকগুলি পরিবর্তন করে - 6.5 থেকে 7.2 লিটার পর্যন্ত। "মিশ্র" মোডের সাথে, সূচকগুলি 7.4 থেকে 8.7 লিটার পর্যন্ত পরিসীমা। আবার ভিন্ন, রেনল্ট ডাস্টার এবং তার ডিজেল ইঞ্জিন। এই পরিবর্তনের নির্দেশক যথাক্রমে 5.9, 5 এবং 5.3 লিটার, হয়।

পড়ুন

ভাল রেনল্ট ডাস্টার বা আর্কানা কি? নতুন রেনল ক্রসওভার একটি গ্রহণযোগ্য খরচ এবং আড়ম্বরপূর্ণ নকশা মনোযোগ আকর্ষণ। অনেক গার্হস্থ্য মোটরসাইকেল মিশ্র মোডে অপারেশন জন্য এই গাড়ির অর্জন। যেখানে ...

খরচ

রেনল্ট ডাস্টার এবং নিসান টেরানোও বাজেট ক্রসওভারের সাথে সম্পর্কযুক্ত। এই গাড়ির প্রায় এক মূল্য বিভাগ আছে। কিন্তু আপনি যদি এই সূচকটি আরও বিস্তারিতভাবে বিবেচনা করেন তবে বিজয়টি রেনল্টের জন্য থাকবে। নির্মাতা এবং আড়ম্বরপূর্ণ নকশা দেশের ব্যয়বহুল নিসান এখনও আরো ব্যয়বহুল, এবং অযৌক্তিক সূচকগুলির কারণে।

নিসান টেরানোনিসান টেরানো

Terrano বেসিক কনফিগারেশন প্রায় 750 হাজার রুবেল ক্রয় করা যেতে পারে, যখন ডাস্টার 2019 রিলিজ মূল্য নির্দেশক 600 হাজার একটি চিহ্ন দিয়ে শুরু হয়। সমস্যাটিও মিথ্যা বলেছে যে রেইনটল ডাস্টারের আরও উন্নত সরঞ্জাম এখনও সহজে নিসান টেরানোও তুলনায় সস্তা হবে! পার্থক্য 50 থেকে 70 হাজার রুবেল হতে হবে। কনফিগারেশন বিবেচনা এবং আরও, এটি লক্ষনীয় যে Terrano সব বিভাগে হারায়।

উদাহরণস্বরূপ, Terrano 2019 রিলিজ 1 মিলিয়ন রুবেল একটি চিহ্ন পাস।

গাড়ির সরঞ্জামের সাথে সমান্তরালভাবে সংশোধনগুলি বিবেচনা করে, এটি মূল্যের মধ্যে পার্থক্যটি রেনল্ট ডাস্টারের পক্ষে 200 থেকে 300 হাজার রুবেল হবে।

রেনল্ট ডাস্টার

রেনল্ট ডাস্টার

ডাস্টার বা টেরানো?

তুলনা ফলাফল দেখায় যে কমপক্ষে Crossovers এবং প্রযুক্তিগত এবং গতিশীল সূচকগুলিতে যেতে, পার্থক্য বহিরাগত এবং মূল্যের তথ্য পাওয়া যায়। এখানে, গাড়ী উত্সাহীদের গুণাবলী দ্বারা, স্বাদগুলির একটি বিষয় রয়েছে, কারন কেউ কার্টারের চেহারা এবং "উত্স" এর জন্য overpay করার জন্য প্রস্তুত, এবং কেউ প্রথমে মডেলের মূল্য এবং প্রধান সূচকগুলি দেখায়।

Terrano ক্ষমতা মধ্যে duster নিকৃষ্ট নয়, এটি আরো আড়ম্বরপূর্ণ এবং বিস্তারিত বিবরণ, এবং তাই আরো ব্যয়বহুল। যাইহোক, Renault সংশোধন এবং তার প্রতিদ্বন্দ্বী তুলনায় মাত্রা সস্তা একটি আদেশ একটি বৃহত্তর পছন্দ প্রস্তাব।

তাছাড়া, রুক্ষ ভূখণ্ডের চারপাশে ড্রাইভিং করার সময় ডাস্টারটি দীর্ঘস্থায়ী হয়ে উঠবে, যা তার মালিককে কসমেটিক ত্রুটিগুলির সমস্যা সমাধানের জন্য সরবরাহ করে।

বস্তুগতভাবে, রেনল্ট ডাস্টার এই যুদ্ধে জিতেছেন।

ভিডিও পর্যালোচনা:

Prologue.

এই দুটি SUVs তুলনা - এখনও স্বয়ংচালিত বাজারে আলোচনার জন্য একটি আপ টু ডেট টপিক। চেহারা এবং অভ্যন্তর খুব অনুরূপ, তারা এখনও পার্থক্য আছে, এবং প্রথম প্রজন্মের চালু করার বিন্দু থেকে দূরে, ডাস্টার পাথ এবং Terrano এর ইচ্ছা একে অপরের থেকে ভিন্ন।

নিসান Terrano 2020 উত্পাদন বছর
নিসান Terrano 2020 উত্পাদন বছর
একশত শতাংশ মিলি শুধুমাত্র SUVS এর নিচের প্যারামিটারগুলি বলা যেতে পারে: উচ্চতা, প্রস্থ এবং অটো, পাশাপাশি ক্লিয়ারেন্স এবং চাকাযুক্ত বেস। রেলপথের সাথে একসঙ্গে উচ্চতা - 1695 মিমি, দৈর্ঘ্য 4315 মিমি, প্রস্থ 18২২ মিমি। হুইলবেস 2673 মিমি, এবং ক্লিয়ারেন্সটি সম্পূর্ণ ড্রাইভে ২10 মিমি, যথাক্রমে ২05 মিমি, সামনে, সামনে।
রেনল্ট ডাস্টার 2020 উত্পাদনের বছর
রেনল্ট ডাস্টার 2020 উত্পাদনের বছর

নকশা সম্পর্কে

গাড়ির সামনে কিছু করার নেই, যেহেতু, অবশ্যই, এটি বিভিন্ন অটোকোনেন্সের দ্বারা ব্র্যান্ডেড, এবং সেইজন্য একটি চরিত্রগত শৈলী রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, Terrano, নিসান 4x4 গাড়ির ঐতিহ্য শৈলী তৈরি করা হয় - খুব নিষ্ঠুর, একটি রুক্ষ আকর্ষণ আছে। Duster একটি আরো নিরপেক্ষ, একঘেয়ে চেহারা, যেখানে সামনে অংশ শরীরের একটি শান্ত যৌক্তিক সমাপ্তি হয়।

কনফিগারেশন ইঞ্জিন + রেনল্ট ডাস্টার জন্য বক্স
কনফিগারেশন ইঞ্জিন + রেনল্ট ডাস্টার জন্য বক্স

কনফিগারেশন এবং দাম রেনল্ট ডাস্টার সম্পর্কে

রেনল্ট ডাস্টার বাজারে বাজেটের "ওয়ার্কহোরস" এর খ্যাতির 5 বছরেরও বেশি সময় ধরে অর্জন করেছেন। বহিঃপ্রাঙ্গণে কিছুই উজ্জ্বল এবং প্রকাশক নয়, কোন কিছুই সৃষ্টি করে না, স্যালনটির সজ্জা এবং ব্যবস্থায় উত্তেজনাপূর্ণ - সহজ সর্বনিম্ন প্রয়োজন। রাশিয়ায়, একটি SUV উভয় পেট্রল এবং ডিজেল ইঞ্জিন উভয় প্রতিনিধিত্ব করা হয়।

ডাস্টারের সর্বাধিক সম্পূর্ণ সেটের জন্য চরিত্রগত বিকল্পগুলি:

● স্টিয়ারিং হুইল উপর নিয়ন্ত্রণ সঙ্গে ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ

● পৃথক পাওয়ার বোতাম সহ উত্তপ্ত উইন্ডশীল্ড

● রিমোট রেনটল স্টার্ট ইঞ্জিন সিস্টেম

● উচ্চতা ড্রাইভার আসন সমন্বয়

● কুয়াশা আলো

● এয়ার কন্ডিশনার

● উত্তপ্ত সামনে আসন

● 16 ইঞ্চি কালো খাদ চাকা কাটা সঙ্গে

● নতুন রেডিও সংযোগ অডিও সিস্টেম। ঐচ্ছিক: নতুন মিডিয়া এনএভি 4.0 অ্যান্ড্রয়েড অটোটমের সাথে মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম, অ্যাপল কারপ্লে

● রিয়ার পাওয়ার উইন্ডোজ এবং পিছন দেখুন ক্যামেরা

এটা মনোযোগ পরিশোধ মূল্য ড্রাইভ প্লাস কনফিগারেশনে হেড ইউনিট এবং স্মার্টফোনের সিঙ্ক্রোনাইজেশনের ফাংশনগুলির সাথে একটি আধুনিক মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম রয়েছে - অ্যাপল Carplay এবং Android অটো, কিন্তু বিকল্পভাবে, যা একটি অতিরিক্ত ফি জন্য, যথা 22 000 রুবেল জন্য। এয়ার কন্ডিশনার শুধুমাত্র সর্বাধিক কনফিগারেশনে উপস্থিত, তবে জীবনের সংশোধনতে এটি 30,000 রুবেলগুলির জন্য অতিরিক্ত বিকল্প যোগ করা যেতে পারে। "ধাতব" সারচার্জের রঙের জন্য কোন কনফিগারেশনে যায় এবং 16,000 রুবেল।

স্যালন রেনল্ট ডাস্টার, ড্রাইভ প্লাস (সর্বাধিক)
স্যালন রেনল্ট ডাস্টার, ড্রাইভ প্লাস (সর্বাধিক)
অ্যাক্সেসের সর্বনিম্ন কনফিগারেশনে মূল্যটি খুব প্রলুব্ধকর মনে হতে পারে, তবে এটিতে বাহিনীর সামগ্রিক চিত্রটি সম্পূর্ণরূপে অনিচ্ছুক: সামনের যাত্রী এবং ড্রাইভারের জন্য বৈদ্যুতিক উইন্ডোজের অনুপস্থিতিতে নিরাপত্তা ও সান্ত্বনার সর্বনিম্ন প্যারামিটারগুলি, এবং সবচেয়ে সমস্যাযুক্ত একটি স্থায়ী সামনে-চাকা ড্রাইভ।

কনফিগারেশন এবং নিসান Terrano এর দাম সম্পর্কে

Brutal SUV. উচ্চ pouncten সঙ্গে, বন্ধ রাস্তা এবং ভ্রমণ, রুমাল এবং লাভজনক জন্য অপরিহার্য - এই সব Terrano সম্পর্কে। এই গাড়ী কি দরকারী অপশন? উদাহরণস্বরূপ, দূরবর্তী প্রোগ্রামেবল ইঞ্জিন শুরু, যা আমাদের জলবায়ুর জন্য খুব প্রাসঙ্গিক। উষ্ণ প্যাকেজ উইন্ডশীল্ড গরম এবং উত্তপ্ত সামনে আসন অন্তর্ভুক্ত।

স্যালন নিসান টেরানো, টেকনা সরঞ্জাম (সর্বাধিক)
স্যালন নিসান টেরানো, টেকনা সরঞ্জাম (সর্বাধিক)
Passability এর দৃষ্টিকোণ থেকে, Terrano তার ক্লাসে সুবিধার জন্য, অনেক সেগমেন্ট প্রতিনিধি একটি স্বল্প-দর্শনীয় স্থগিতাদেশের সাথে সজ্জিত, প্রবেশদ্বারের ছোট কোণে এবং কংগ্রেসকে ক্লিয়ারেন্সের চেয়ে কম, এবং কেউও সজ্জিত হয় না সম্পূর্ণ ড্রাইভ মোড স্যুইচিং, যা সব আশ্চর্য। এই সব Terrano প্রযোজ্য নয়।

বন্ধ রাস্তা এবং কঠোর গেজ জন্য সম্পূর্ণ মোড 4x4 সম্পূর্ণ ড্রাইভ প্রযুক্তি তৈরি করা হয়েছে, যা ক্রমাগত slipping ডিগ্রী বিশ্লেষণ করে এবং অবিলম্বে অক্ষের মধ্যে টর্কে পুনরায় বিতরণ করে। এটি সর্বাধিক ক্লাচ, ভাল হ্যান্ডলিং এবং গাড়ির কোর্স স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে। Terrano স্থগিতাদেশ একটি russified সেটিং আছে, অর্থাৎ, এটি আমাদের দেশে পরিচিত রাস্তা অবস্থার জন্য অভিযোজিত হয়।

নিসান Terrano 2020 উত্পাদন বছর
নিসান Terrano 2020 উত্পাদন বছর
অবশ্যই, একবারে সমস্ত শীতল এবং দরকারী বিকল্প সমস্ত কনফিগারেশনগুলিতে উপস্থিত নেই। কিন্তু, ঘটনাগুলির আগে, আমি লক্ষ্য করতে চাই যে এই SUV এর ভবিষ্যতের তুলনায় রেনল্ট ডাস্টারের সাথে, বিজয়কে টেরানোকে দেওয়া যেতে পারে। এবং সমস্ত কারণ, গাড়ীতে "সর্বাধিক গতিতে" ২ টি ধাপে শুরু হওয়া আপনার যা প্রয়োজন এবং উন্নত হবে, এবং আমরা রেনল থেকে সবচেয়ে প্রিমিয়াম প্যাকেজের সাথে মূল্য এবং কার্যকারিতাটি তুলনা করব।
স্যালন নিসান টেরানো, টেকনা সরঞ্জাম (সর্বাধিক)
স্যালন নিসান টেরানো, টেকনা সরঞ্জাম (সর্বাধিক)

রিভিউ এবং সুপারিশ অনুযায়ী গাড়ী মালিকরা উপসংহারে আসতে পারে যে নিসান Terrano প্রশস্ত এবং ব্যবহারিক। এটি দ্বিতীয় সারির যাত্রীদের জন্য প্রচুর স্থান রয়েছে, সামনে সারি যাত্রীদের আরামদায়ক পার্শ্ব সমর্থন রয়েছে এবং একটি ফোল্ড ব্যাক আসনটির সাথে লাগেজের ডিমটি একটি সমতল পৃষ্ঠ গঠন করে। সাধারণভাবে, পঞ্চম দরজা খোলার খুব প্রশস্ত, যা সামগ্রিক পণ্যসম্ভার লোডিং সহজ করে তোলে।

Terrano, 2 বিভিন্ন ধরনের ইঞ্জিন টাইপ ইনস্টল করা হয়, পেট্রল উভয়। তারা বিভিন্ন ট্রান্সমিশন এবং ড্রাইভের সাথে যুক্ত করে:

● 1.6 প্রতি 114 এইচপি, যা একটি 5-স্পিড যান্ত্রিক ট্রান্সমিশন / 2WD এর সাথে একটি বান্ডলে যায়

● 1.6 প্রতি 114 এইচপি, যা একটি 6-স্পিড যান্ত্রিক ট্রান্সমিশন / 4WD এর সাথে একটি গুচ্ছের মধ্যে রয়েছে

● 2.0 প্রতি 143 এইচপি, যা 6-স্পিড মেকানিক্স এবং মেশিনে / শুধুমাত্র 4WD উভয় হতে পারে

4 এর সম্পূর্ণ সেট:

● আরাম (1,048,000 রুবেল থেকে।)

← কমনীয়তা (1 098 000 থেকে ঘষা থেকে।)

← কমনীয়তা প্লাস (1 143 000 থেকে ঘষা।)

● Tekna (1350 000 থেকে ঘষা থেকে।)

স্বচ্ছতার জন্য নীচে ঐচ্ছিক সরঞ্জামগুলিতে নিসান Terrano এর সবচেয়ে সহজ এবং সর্বাধিক উন্নত সেটের তুলনা রয়েছে:

⚡ "দুইটি লার্টজ", - নিসান টেরানো এবং রেনল্ট ডাস্টারের মধ্যে পার্থক্য কী?
Tekna একটি 7 ইঞ্চি পর্দা এবং পিছন ভিউ ক্যামেরা সঙ্গে রিয়ার পার্কিং সেন্সর, রিয়ার উইন্ডোজ ড্রাইভ, multifunctional মাল্টিমিডিয়া আছে।

ফলাফল

এক. মূল্য নীতি

Terrano মান 1,048,000 থেকে 1,420,000 রুবেল, ডাস্টার - 865,000 থেকে 1,245,000 রুবেল পর্যন্ত। নিসানের সর্বোচ্চ কনফিগারেশনটির খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চতর, তবে এটি একটি স্পষ্ট ব্যাখ্যা - বিকল্পগুলির সেটটি দেওয়া গাড়িটি আরও বেশি আরামদায়ক এবং নিরাপদ হবে।

উল্লেখ্য যে শুধুমাত্র একটি চামড়া অভ্যন্তর সর্বাধিক কনফিগারেশন পাওয়া যায়, এবং একটি SUV এর জন্য, যা প্রায়ই বিশ্বস্ত সঙ্গী ভ্রমণকারীদের হিসাবে কাজ করে, এটি খুবই সুবিধাজনক। এটি যদি প্রয়োজন হয় তবে এটি একটি স্যাঁতসেঁতে কাপড় দিয়ে নিশ্চিহ্ন করা যেতে পারে এবং ময়লাটি এটির মধ্যে শোষিত হয় না বা দুর্ঘটনাক্রমে তরল হয়ে যায়।

প্রথম মনে হতে পারে যে নিসান রেনল্টের চেয়ে খুব ব্যয়বহুল, তবে ডাস্টার ড্রাইভ প্লাস সর্বাধিক সেটটি টেরানোগুলির মৌলিক প্যাকেজের পরে প্রথমের অনুরূপ, যেমন কমনীয়তা। এর এই পরিবর্তন মধ্যে অন্তর্ভুক্ত বিকল্প তাকান।

⚡ "দুইটি লার্টজ", - নিসান টেরানো এবং রেনল্ট ডাস্টারের মধ্যে পার্থক্য কী?
একটি অতিরিক্ত ফি জন্য, পিছন জানালাগুলির বৈদ্যুতিক ড্রাইভটি Terrano এ ইনস্টল করা যেতে পারে, এবং তারপরে এটি পরিষ্কার হয়ে যাবে যে মূল্যের গাড়িগুলিতে এটি কতটা ভিন্ন নয়।

2. ব্র্যান্ড ইমেজ

ঐতিহাসিকভাবে নিসান এটি উচ্চ পাসযোগ্যতা SUVs সৃষ্টির জন্য আরও উন্নত বেস রয়েছে। তাদের অ্যাকাউন্টে, পাথফিন্ডার, প্যাট্রোল, এক্স-টেরা, এক্স ট্রিল এবং ফ্রেম টেরানো 1 প্রজন্মের।

1 ম প্রজন্মের নিসান টেরানো 1986 সাল থেকে উত্পাদিত হয়
1 ম প্রজন্মের নিসান টেরানো 1986 সাল থেকে উত্পাদিত হয়
রেনলটি দৈনিক ব্যবহারের জন্য সহজ, অ-দাবির গাড়িগুলির উচ্চমানের কার্যকরী সহ একটি বাজেট কনসার্টের একটি চিত্র রয়েছে।

3. ডিজাইন বাইরের

সম্ভাব্য ক্রেতাদের আরো তারা উৎপাদন বছরের টেরানো ২020 এর চেহারা নিয়ে সহানুভূতিশীল করে, এটি রেডিয়েটার গ্রিল এবং হেডলাইটের সাথে সংমিশ্রণে বাম্পারের সামনে কাঠামোর কারণে। তার নকশা, এটি আপডেট করা এক্স-ট্রিল এবং কাশকাইয়ের অনুরূপ। প্লাস নিসান থেকে একটি চামড়া স্যালন বিকল্প রয়ে যায়।

রেনল্ট এবং নিসান পেইন্টওয়ার্কের বৈচিত্র্যের উপর একটি ভিন্ন লেআউট আছে: 6 টিরানো এবং 5 টেরানোতে 5 টি পছন্দ।
রেনল্ট ডাস্টার এবং নিসান টেরানো - এলসিপি বৈচিত্র্য
রেনল্ট ডাস্টার এবং নিসান টেরানো - এলসিপি বৈচিত্র্য

ফলাফল

উভয় SUVs একটি খুব অনুরূপ প্রযুক্তিগত বেস আছে, ক্রেতাদের কাছ থেকে অনেক কারণ কি কারণ। কিন্তু যদি আপনি উভয় গাড়ির পরামিতিগুলি আরও বিস্তারিতভাবে দেখেন তবে তাদের পার্থক্যগুলির প্রকৃতিটি স্পষ্ট হয়ে যায়। চরম প্যাকেজগুলি তুলনা করার সময় ব্র্যান্ডের মূল্যের নীতিটি স্বচ্ছ হয়ে ওঠে, তবে বিকল্পগুলির "সীমানা" প্যাকেজ বলে মনে করা হয়।

অনেক ক্রেতারা ধারণা করা হয়: নিসান টেরানো বা রেনল্ট ডাস্টার - কী ভাল? সব পরে, এই মডেল উভয় বাজেট crossovers গ্রুপ অন্তর্ভুক্ত করা হয় এবং অনেক পরামিতি মধ্যে একে অপরের নিকৃষ্ট হয় না। এবং বাহ্যিকভাবে, যদি আপনি পাশে তাকান, তারা twins জন্য নেওয়া যেতে পারে! কিন্তু এই গাড়ির মধ্যে এখনও পার্থক্য আছে, এবং আজ আমাদের লক্ষ্য নিসান Terrano এবং রেনল্ট ডাস্টার তুলনা করা হয়।

Terrano বনাম duster।

এটি করার জন্য, বিস্তারিতভাবে বিবেচনা করুন:

  • বহিরাগত;
  • প্ল্যাটফর্মের বৈশিষ্ট্য;
  • কেবিন পরিপূরক;
  • বিশেষ উল্লেখ;
  • ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন বৈশিষ্ট্য;
  • Patty;
  • খরচ।

চেহারা

আসুন শুরু করি, অবশ্যই, এই দুটি মডেলগুলির মধ্যে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য মিল এবং পার্থক্যগুলির সাথে - চাক্ষুষ।

নিসান-টেরানো।

ডাস্টার।

নিসান টেরানো বা রেনল্ট ডাস্টারের দিকে তাকিয়ে প্রথমবারের মতো, আপনি অবিলম্বে এই মডেলগুলির একই ডিজাইনটি লক্ষ্য করুন। যদি আপনি পাশে গাড়িটি দেখেন, তবে এটি দেখা যাচ্ছে যে নিসান পানির দুটি ড্রপের মতো একটি ধুলো মত:

  • মডেল অভিন্ন মাত্রা আছে;
  • গাড়ী শরীরের প্যানেল শুধুমাত্র ছোটখাট বিবরণ সঙ্গে ভিন্ন;
  • উভয় মেশিনের ছাদে বৃষ্টি হয়;
  • একই এবং রাস্তা lumen এর পরিধি।

মনে হচ্ছে আমরা একই মডেলটি দেখি। কিন্তু আপনি যদি অন্য পক্ষ থেকে গাড়ি বিবেচনা করেন তবে পার্থক্যগুলি উল্লেখযোগ্য হয়ে উঠেছে।

আমরা বিভিন্ন দেখতে হবে:

  • বাম্পার ফর্ম;
  • পিছন এবং সামনে আলো হেডলাইট ব্লক;
  • রেডিয়েটর গ্রিল;
  • চাকা ডিস্ক ডিজাইন।

আমরা আলাদাভাবে প্রতিটি মডেলের চেহারা সম্পর্কে কথা বলি, নিসান একটি আড়ম্বরপূর্ণ মেশিনের মত মনে হয়। তার হাউজিং একটি বৃহৎ সংখ্যক সজ্জিত অংশগুলির সাথে সজ্জিত, উদাহরণস্বরূপ, শরীরের উপর শরীর বা আলোর উপাদানগুলির জটিল কাঠামোর উপর প্রোট্রিদিং লাইন। সাধারণভাবে, এটি আরো আকর্ষণীয় দেখাচ্ছে, এবং গ্রিল এবং কৌণিক হেডলাইটগুলি মডেলগুলি সামান্য আক্রমনাত্মক চেহারা দেয়।

যাইহোক, বিয়োগগুলি অন্তর্ভুক্ত করে যে বাম্পারের নিম্ন অংশটি এনামেলের সাথে আঁকা হয়। তাই রুক্ষ ভূখণ্ডে ভ্রমণগুলি স্ক্র্যাচের চেহারা হতে পারে, ডাস্টারের বিপরীতে, বাম্পারের নিম্ন অংশটি অ-রঙ্গিন প্লাস্টিকের তৈরি করা হয়।

Duler স্পষ্টভাবে অত্যাধুনিক বিবরণ অভাব। মডেলটি একটি বিট কুয়াশা দেখায়, যা অবিলম্বে তার বাজেটের ধারণাটিকে উৎসাহিত করে। যদিও একটি বহিরাগত ভক্ত আছে, সরলতা এবং নির্ভরযোগ্যতা প্রশংসা।

প্ল্যাটফর্ম B0।

Terrano duster একই প্ল্যাটফর্মের ভিত্তিতে উপর ভিত্তি করে, এবং এই পরামিতি অনুরূপ।

মডুলার প্ল্যাটফর্ম B0 নিম্নলিখিত কাঠামো অনুমান করে:

  1. প্ল্যাটফর্মের সামনে অংশটি টেলিস্কোপিক হাইড্রো শক শোষকগুলির সাথে সজ্জিত র্যাকগুলি অন্তর্ভুক্ত করে।
  2. পিছন অংশ actuator ধরনের দ্বারা নির্ধারিত হয়। ফ্রন্ট-চাকা ড্রাইভের সাথে যানবাহনগুলিতে এটি একটি কোঁকড়া মৌমাছি, এবং সমস্ত-চাকা ড্রাইভ মডেলগুলির একটি স্বাধীন বহুমাত্রিক উপাদান রয়েছে।
  3. গাড়ী থ্রাস্ট gkn ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ক্লাচ দিয়ে প্রদান করা হয়। হাই গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স - 210 মিলিমিটার - উভয় মডেলগুলি রিয়েল SUVs অনুরূপ করে তোলে যা কোনও রাস্তায় উচ্চ স্তরের পাসযোগ্যতা সরবরাহ করতে সক্ষম।

স্যালন

নিসান টেরানো বা রেনল্ট ডাস্টারের মধ্যে নির্বাচন করার জন্য আপনাকে প্রতিটি গাড়ির কেবিনের বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনা করতে হবে।

এই মডেলগুলির অভ্যন্তরের মত মনে হচ্ছে যে, পার্থক্য রয়েছে। এভাবে, চরম আপডেটের পরে নিসানের স্টিয়ারিং হুইলটি ফর্মটিকে সংশোধন করেছে, স্টোরেজ ডিপমেন্টটি একটি ক্লোজিং ঢাকনা দিয়ে সজ্জিত, এবং ডিটেক্টরগুলি আয়তক্ষেত্রাকার।

গাড়ি নিসান টেরানো এবং রেনল্ট ডাস্টারের গাড়িগুলির মধ্যে পছন্দ করে এমন একজনকে অ্যাকাউন্টে নেওয়া উচিত: এই মডেলগুলির মধ্যে কোনও multifunctional স্টিয়ারিং হুইল সজ্জিত করা হয় না। আপনি স্বাক্ষর বিস্তারিত সঙ্গে করতে পারেন সব উচ্চতা সামঞ্জস্য করা হয়।

এটি মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমের উল্লেখযোগ্য নয়: নিসান নীচের অবস্থিত, এবং সেন্সর 5 ইঞ্চি কম - এবং একটি নিম্ন রেজল্যুশন আছে। মালিকরা মনে রাখবেন যে আন্দোলনের সময় এটি ব্যবহার করার জন্য এটি অসুবিধাজনক - আপনাকে রাস্তার দৃষ্টিতে আঘাত করে স্পর্শ করতে হবে। যাইহোক, একটি অন্তর্নির্মিত রিয়ার-ভিউ ক্যামেরা মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত থাকে - এটি একটি নির্দিষ্ট সুবিধা যা ডাস্টার নয়। কিন্তু ফরাসি মডেলের একটি মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম - 7 ইঞ্চি, উচ্চ স্ক্রীন রেজোলিউশন এবং ব্যবহারের জন্য একটি সুবিধাজনক অবস্থান রয়েছে।

মাল্টিমিডিয়া প্যানেল

চামড়া ফিনিসের জন্য উভয় মডেলগুলিতে স্যালনটি অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করতে হবে। এছাড়াও, কারখানা গাড়ির কোন armrests আছে। উপরন্তু, উভয় গাড়ি থেকে স্যালন এর পিছন স্থানটি বন্ধ থাকে, এবং এটির মধ্যে বড় যাত্রী অসুবিধাজনক হবে এবং কেন্দ্রীয় পিছন আসনে মাথা সংযম ড্রাইভারটির পর্যালোচনাটিকে বাধা দেয়।

নিসানে লাগেজের মালপত্রের ভলিউম 475 লিটার, এবং একটি ভাঁজ পিছন আসন দিয়ে - 1636 লিটার। সামনে-চাকা ড্রাইভ দুর্গঠ অনুরূপ ভলিউম আছে। যাইহোক, রেনল্টের অল-চাকা ড্রাইভ মডেল স্পন - 407 এবং 1570 লিটারের কারণে একটি ছোট ক্ষমতা রয়েছে।

গাড়ির প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

এবং চেহারা, এবং কেবিন সরঞ্জাম একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন, কিন্তু গাড়ী, প্রথম সব, ভাল প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য থাকা উচিত। আমরা তাদের সম্পর্কে আরও কথা বলতে হবে।

Crossovers প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

ডাস্টার এবং টেরানো একটি গ্যাসোলিন ইঞ্জিন 1.6 বা 2.0 লিটার 102 হর্সপাওয়ার এবং 135 হর্স পাওয়ারের সাথে যাত্রা করতে পারে। Terrano এর সবচেয়ে শক্তিশালী মোটর 195nm, এবং ডাস্টার - 190 এনএম।

উপরন্তু, রেইনটলটি 1.5-লিটার ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে 109 হর্স পাওয়ারের সাথে সজ্জিত করা যেতে পারে, যা উচ্চতর জ্বালানি দক্ষতা নিয়ে গতিশীলতাগুলিকে একত্রিত করে।

উভয় গাড়ি থেকে সাসপেনশনটি কঠিন এবং সমস্যা ছাড়াই অফ-রোডের সাথে কপিরা। তবে, এটি একটি যাত্রায় সান্ত্বনা প্রতিফলিত হয়। এছাড়াও উভয় মডেল মালিকদের মনে রাখবেন যে স্টিয়ারিং হুইল পার্কিংয়ের সময় খুব ভারী, তবে এটি উচ্চ গতিতে খুব সহজ হয়ে যায়।

ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন

তুলনা নিসান Terrano এবং ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন সম্মান সঙ্গে রেইনল্ট ডাস্টার ইন্দ্রিয় তোলে না। এই পরামিতিগুলির দৃষ্টিকোণ থেকে, এটি একই গাড়ী। সম্পূর্ণ ড্রাইভ সিস্টেম এবং একই ধরনের ট্রান্সমিশন নকশা। একই শব্দ নিরোধক, এবং maneuverability প্রযোজ্য।

সুতরাং, যদি আপনি তলদেশে টেরানোর সাথে অপমান করেন তবে আপনি ব্যবস্থাপনায় পার্থক্য বোধ করবেন না।

যাইহোক, এটি উল্লেখ করা উচিত যে স্থিতিশীলতা সিস্টেমটি সমস্ত নিসান সরঞ্জামগুলিতে অ্যাক্সেসযোগ্য, রেনলটি শুধুমাত্র শীর্ষ-শেষ কনফিগারেশনের অতিরিক্ত বিকল্প হিসাবে বিবেচিত হয়।

Patency.

উভয় গাড়ির নিষ্ক্রিয়তার জন্য, সুবিধা রেনো জন্য অবশেষ। ডাস্টারের বাম্পারের নিম্ন অংশগুলি টেরানোগুলির বিপরীতে, এনামেলের সাথে আঁকা হয় না, তাই তারা রাস্তাটি বন্ধ করার সময় কম স্ক্র্যাচ করে। উপরন্তু, ডাস্টার শীতল descents এবং লিফটগুলি অতিক্রম করতে সক্ষম, যা আপডেট করা বাম্পার নকশার কারণে নিসানকে সক্ষম নয়।

রাস্তায় মেশিনের আচরণ বিশেষ করে ভিন্ন নয়। ড্রাইভিংয়ের সান্ত্বনা সম্পর্কেও বলা যেতে পারে - টেরানো এবং ডাস্টার থেকে স্থগিতাদেশ সমানভাবে কঠোর।

মূল্য উপাদান

এবং অবশেষে, decisive প্যারামিটার বিবেচনা করুন যা গণনা ড্রাইভারগুলি প্রথমে মনোযোগ দেয়। ক্রয় তুলনা করুন: নিসান টেরানো বনাম রেনল্ট ডাস্টার।

এবং রেনল্ট ডাস্টার, এবং নিসান Terrano - বাজেট Crossovers প্রায় এক মূল্য বিভাগ গঠিত। আমরা গাড়ির দাম সম্পর্কে কথা বলি, তাহলে সুবিধাটি ডাস্টারের জন্য অবশিষ্ট থাকে। নিসান, জাপানী গাড়িগুলির আড়ম্বরপূর্ণ নকশা এবং জনপ্রিয়তার কারণে, আরো ব্যয়বহুল যে অনেকগুলি সম্পূর্ণরূপে ন্যায্য নয়।

Terrano এর সর্বনিম্ন মূল্য 720,000 রুবেল, যখন সস্তা রেনল ক্রসওভার 550,000 রুবেল থেকে খরচ হয়। নিসান একই প্যাকেজের সাথে ডাস্টারের শীর্ষ সংস্করণটি খরচ করবে - 650,000 রুবেল।

মডেলের শীর্ষ সংস্করণের জন্য, নিসান আরো ব্যয়বহুল এবং এখানে: 930,000 রুবেলগুলিকে ধুলো জন্য 840,000 রুবেল বিরুদ্ধে।

ফলাফল তুলনা করুন

সুতরাং, নিসান টেরানো এবং ডাস্টারের তুলনাটি দেখিয়েছে, যদিও এই মডেলগুলি অনেকগুলি সাধারণভাবে রয়েছে এবং বাইরে থেকে তারা একই রকম, এখনও একটি পার্থক্য রয়েছে। এটি বিশেষ করে গাড়িগুলির খরচের জন্য এটি সত্য, যা নীচের রেনল্টে অবস্থিত, এটি প্রধান পরামিতিগুলিতে নিসানের চেয়ে নিকৃষ্ট নয়।

রেনল্ট ডাস্টার এবং নিসান Terrano এর তুলনাটি নিম্নরূপ বর্ণিতভাবে বর্ণনা করা যেতে পারে: নিসানের বিশদ বিবরণে আরো আড়ম্বরপূর্ণ এবং চিন্তাশীল শক্তি এবং নিষ্ক্রিয়তার মধ্যে ডাস্টারের চেয়ে নিকৃষ্ট নয়, তবে এটি আরও ব্যয়বহুল। গাড়ী অনুরূপ salons, প্ল্যাটফর্ম এবং ট্রান্সমিশন, কিন্তু ডাস্টার ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্সের পরিপ্রেক্ষিতে ড্রাইভারকে আরও পছন্দ করে।

উপরন্তু, Terrano শহরে অশ্বারোহণে আরো উপযুক্ত, তার bumpers enamel সঙ্গে আচ্ছাদিত করা হয় এবং বিক্ষিপ্ত করতে পারেন। ডাস্টার রুক্ষ ভূখণ্ডের ভয় পায় না এবং দৃশ্যমান অঙ্গরাগ ত্রুটিগুলি পাওয়ার ব্যপারে এটি অতিক্রম করে।

Terrano যারা বিস্তারিত এবং আকর্ষণীয় নকশা প্রশংসা করে তাদের জন্য আরও উপযুক্ত, প্রধানত নগর রাস্তায় সরানো পছন্দ করে এবং আরো ব্যয়বহুল গাড়িতে কেনা হবে না। কিন্তু ডাস্টারটি সরলতা এবং নির্ভরযোগ্যতার কননসুর্সের জন্য, যা সমস্ত অনুষ্ঠানের জন্য সস্তা গাড়ি প্রয়োজন।

অন্যান্য তুলনা:

রেনল স্যান্ডেরো স্টেপওয়ে বনাম রেনল্ট ডাস্টার

লাদা ওয়েস্টা ক্রস বনাম রেনল্ট ডাস্টার

ভিডিও তুলনা

Новости

Добавить комментарий