Sledujte opravu do-it-yourself nebo "na spuštění" rakety "doma."

Co je to hodinky? Řeknete, od všech druhů kol, pružin, pák. A budete mít pravdu, ale ...

Hodiny jsou ve skutečnosti především případem a mechanismem. Tak tady. Když je smutek, někdo "otevírá láhev šampaňského" na moudrých radách literární postavy a někdo hledá třídy pro ruce. Takže v dolní části krabice s náhradními díly jsem byl nalezen ve mně nádherný mechanismus, hodiny ráže Caliber Rocket 2628.N, jeden z nejlepších obavy SSSR hodinový průmysl, ne-li to nejlepší. Postel. Stojí jako vložený. V důsledku toho bude mít repassage. Dobře, ve francouzštině, toto slovo znamená "žehlení oblečení", ale myslíme všeobecné čištění, mazivo a nastavení hodiny mechanismu s plnou demontáží. Kalibr není jednoduchý. V komplikacích - okamžitý kalendář.

Dobře. Jedná se o mechanismus. Potřebujeme pro něj trup. Tady je! Neexistuje bez ohledu na to, co, ale to je. Jako lék z nudy vytvoříme na trh, vložíme raketovou raketu 2628.n do čínské budovy. Nechte ho jako v něm, zatím se budeme zabývat něčím slušným a příbuzným.

REM: Pokud někdo duše termín "Cutlet", ano pro Boží sake!

"Takže začneme" ©. Pro práci budeme potřebovat dva pinzety - přímé a pan, Puttzolz * - velké a malé, jako malé párátka půjdou. Otočení, dva zde je dost. Optika, hodinová oleje, olejová inženýrství.

* - Viz tezaurus.

Pro mazání jednoho mechanismu se aplikuje až pět typů olejů. Máslo pro paletu a rovnováhu, pro motor, pro opravu a pro pružinu. Kromě toho, pro první otočení jara se někdy používá mazivo, zejména pro první výhonek, který je určen. Takové jemnosti. Ale se sejdeme dvěma univerzálními - "702" pro mazání pár kovový kámen a "701" pro pár kovového kovu. Tady jsou dost. Jedná se o levné oleje, ale s jejich prvkem zvládnou s velkým. Oleje byly zakoupeny na AliExpress, ve kterém čas, faktura, alas neukládal.

Začít. Dali jsme kalibru na "rychlé straně" stojan, a pusťte jaro, držte brusovou zátku. Pak odstraňte rovnováhu s můstkem a těsněním pod ním.

Zabalte hodiny hodiny nahoru. Odstraňte šipky. Chcete-li to udělat, používáme pinzety ve tvaru m tím, že pokládáme přede-ležení na číselník tak, aby ji nenašlo. Mám takové zařízení z kusu staré fotoplinka.

Nyní vyjměte vytáčení a plastový kroužek mezi ním a platinou, snižte dva šrouby na koncích platiny mechanismu (jsou viditelné na druhé fotce ze dna).

To je to, co je pod číselníkem. Vyjměte podložku, měřítko dnů v týdnu. Stupnice se promyje do šamponu a vyčistí se měkkým střapcem veverky.

Nyní máme přístup k kalendářním mostu. Odšroubujeme tři montážní šrouby, odstraňte kalendářský most, úhledně! - Existuje několik pružin a drobných detailů, hledají velmi rychle využít tak náhle získané svobody!

Rozebíráme "pomalou stranu". Odstraňte kola a páky kalendáře, účtenky a přeložených kol, s přímým pinzetem houby, odstraňte minutový kmen. Pro odstranění minutového kmene aplikujeme trochu úsilí.

Jemně umístěte podrobnosti o čistém listu papíru.

Pomalá strana je zdarma. Otočíme mechanismus. Demontujeme bubnové kolo, kolo hodinky. Kolo hodinky je namontováno šroubem s levým vláknem. Budeme pozorní. Odstraňte detaily a můstek bubnu. Drum most je připojen třemi šrouby. Dva krátké a samy dlouho. Dlouhý šroub také připojil pes buben kol. Pečlivě si to bereme, vzpomínáme na jara se nachází pod psem.

Vyjměte mostový most, druhé a střední kolo.

Demontujeme most centrálního kola. Nezapomeňte si zapamatovat, který šroub, kde stál. Pokud se zmnete, nesbírejte opravu.

Odstraňte kotevní kolo, můstek kotevní vidlice a samotné vidlice. V tomto případě označujeme upevňovací šrouby. Nemohou být zaměňovány s ostatními.

Ale zde je viditelný viník zastavení hodin - že Ternky černé vlasy, připojené k kopí vidlice. Odstranit to.

Takže stále máme opravu. Vyjměte kryt opravy, odstraňte překladové páky, hřídele, pružinovou a vačku.

Platinum je zdarma.

Hodinky jsou připraveny vzít vodu, o, promiň, benzínové procedury. Pro postupy použijte benzín "Kalosh". Kvality benzínových záležitostí. Někteří opustí nájezd. Někteří mají velmi špatný zápach. Podařilo se mi získat tuto odrůdu. Je možné s ním pracovat i v bytě, pokud je okno otevřeno. A stopy podrobností neodejdou. Ale pokud nenajdete tak, "benzín pro zapalovače" bude také konsolidován.

Celý proces čištění nefungoval. Ruce v rukavicích, obličej pokryté "okvětním lístkem" tak, že benzínová směs se neskrývá, a akce se konala na balkóně, pak to myslíte, na čerstvém vzduchu. Kartáče, zubní kartáče, poodscholts a papírové hygroskopické ubrousky byly přitahovány k pomoci. Výsledek - všechno svítí.

Dali jsme šipky, odstraníme starý zničený lak a použijeme nové.

Dali jsme do pořádku bydlení (pokud je to možné). Vymyjíme, vyčistit, polsky sklo.

tak jak to bylo

A tak se stalo

Řekněme za to díky zubu pasty Prokudent :)

Nejlepší Polyrolol (podle mého názoru, založený na dlouhodobé praxi) pro sledování akrylových stonků, ještě nevynalezených.

Jak to je obvyklé říci, "montáž mechanismu je vyrobeno v opačném pořadí." Dáme centrální kolo na místě, s obložením jeho kamenů, zakryjeme mostu, sbíráme mylnage - nainstalujte meziprodukt, druhý a kotevní kolo, zakryjte jej všemi mostovým mostem. Namažte kameny a trumfy. Namažte pružinu a sbírejte buben. Nainstalujte ji na místě a zakryjte most. Dali jsme kola bubnu a kolo hodinky. Screeching s jarním na třech nebo čtyřech kliknutí a zkontrolovat Scat z Angrenage - Skvělé!

REM:

O termínu "Skate kolečného systému otgrenáže" bude říkat víc, protože to je velmi důležitý bod při opravách hodinových mechanismů. Pokud je spuštěna pružina, agrenge, která není řízena kotevními vidličkou, se začne volně otáčet vysokou rychlostí. Rotace se vyskytuje v jednom směru. Pokud je mechanismus správně sestaven a neexistují žádné brzdné faktory, pak na konci rostliny rostliny rostliny, kola se obrátí na určitý počet otáček v opačném směru. Mluví o správné montáži a údržbě kalibru. Pokud se to nestane, systém má brzdný moment, důvod, proč potřebujete najít a eliminovat. Všiml jsem si, že kontrola brusle by měla být prováděna pouze s mazanými kameny a zadkem. Tyto tropy budou velmi rychle selhat v provozních hodinách.

Nainstalujte kotevní vidliku, vidličku most. Mažte paletu pracovní plochy. Přinášíme jaro k pár revolucí a zkontrolujeme pulzní vidlička. Je tam krásná. Dali jsme rovnováhu. A - o zázraku! - Hodiny šly. Teď bushona.

Jemně držte "lira" putzchol, odstraňte ji. Odstraňujeme bushon, pošleme ji do benzínu, kde je bezpečně rozptýlena na dvě části - přehřátý kámen a průchod. Opláchli jsme, shromáždíme, pokrývající olej "702" na horském kameni, instalovat na rozvahu a šeptání modlitby a prosakovat dech, jemně poslat Liru do drážek. Uv! Teď na platinu. Připraven. Sbíráme kalendář. Zde je trik pečlivě, aniž by se rozbil kumulativní jaro, položte velitelské kolo na osu s vačkou v týdnu. S pátým časem sbíráme překladové páky kalendáře. Disk čísla vložíme a zakryli to celý most. Zde potřebujeme dovednost. Ale nic. Od pátého času se vše stane na svém místě. Nyní jsme byli vodami na správném místě na den v týdnu, odstranění jehlu směrem k páku jeho fixace. Podložka a podložka v pěti volič šamponů s plastovým kroužkem. Jsem opravena, zkontrolujte kalendářní práci, vykonáváme to až do okamžiku přepínání a dát šipky na nohou v této poloze, abychom přepínali kalendář přesně na 12-00.

Tady je!

Sbíráme mechanismus do případu.

Stisknutím přívodu, vyjměte hřídele hodinky, nastavte kalibru do pouzdra hodin, upevněte mechanismus s distančním kroužkem a znovu stiskem potlačení nastavte hřídel.

Nyní vykazuje pohyb a střílet do přístroje. Vzhledem k tomu, že je daleko od každého domu, existuje taková exotická jako PPC-7 (hodinová kontrola zařízení), pak v praxi je v praxi poměrně použitelné na smartphonu s programem tuneru nainstalován na něm, který lze získat z hla Market Android . Volná verze programu je více než dost pro poměrně odpovídající nastavení hodinového mechanismu, ale plná verze je informativní. Podle zobrazovacího programu, grafika s teploměrem a mobilní zůstatek, který se nachází sprcha a období oscilací 18000 VRNS. Voila - "v nitě"! Chyba zdvihu je minus čtyři sekundy denně. Pro takový mechanismus - více než velký výsledek.

Zavřete zadní kryt "klapky".

Všechno!

Ach, ne, ne všichni! Vlastně, za to, co to bylo hotovo.

P.S.

Ponřím snadnost a rozhodnuto, že by to bylo stále lepší s tmavými šipkami.

... a na módní příslušenství

Tezaurus. Angrenage. - Sada kol denního mechanismu. Ve skutečnosti se jedná o zařízení pro přenos pružiny síly do spouštěče. Bushon. - Uzel hodinového mechanismu, části incubrie, chrání osy os z poškození při zasažení a úsporné mazivo. Kopání - Přesná instalace rovnovážné polohy rovnováhy. Palley. - Obdélníkové kameny kotevní vidlice pracující s korunou kotevního kola. Existuje vstupní a venkovní paleta. Platina - (Důraz na první "A"), na co se ve skutečnosti shromažďuje celý mechanismus hodin. Platit. Zde je sazba kulatého tvaru s množstvím frézování. Nemá vztah k drahých kovů. Putzholz. (z ní. Putzholz) - špičatá dřevěná hůlka pro čištění a držení dílů při montáži. Opravit - Manuální mechanismus přenosu šipek. Futor - Válcová část kola pro připojení šipek. Zappa. - Nejtenčí část na konci osy kola, která je součástí otvoru kamene.
Oprava Wall Quartz hodinek. Snadnější, než si myslíte.

Nyní, pravděpodobně, v téměř každém domě jsou čínské nástěnné hodiny na běžném napůl bariérové ​​baterii prstů (typ AA) nebo malé elektronické budíky se stejným mechanismem a pískání. To, co jsou dobré, je samozřejmě snadné, klidný zvuk práce (tikání) a schopnost pracovat s vysokou přesností v průběhu roku na jedné baterii (s dobrou baterií ještě více - dva nebo více než rok). Zařízení je velmi jednoduchý - malý krokový motor, který se otočí o 180 ° každou sekundu a tři převody, které tuto rotaci vysílají do centrálního druhého kola. Na této centrální ose jsou dvě další kola - minuta a hodiny. Centrální osa s druhou šipkou se každou sekundu změní na 1/60 minut. Jednoduše zadejte počet sekund. Dále se vše děje, stejně jako v běžných mechanických hodinách - malé převodovky (trib) na ose druhého kola přes meziprodukt přenáší rotaci za minutu, otočí kotoučové kolo a otáčení je přenášena na hodinovou. Teď trochu víc. Krokový motor. Takže se nazývá, protože, jak to bude každý druhý - otáčí, jak jsem napsal o 180 °. To se provádí velmi jednoduše - obvyklým elektromagnetem s jádrem měkkého plechu (aby se snadno demagnovaly) a dvě otevřené póly, mezi kterou je magnet umístěn, oblečený na plastové ose s převodovkou na jednom z konců.

Elektromagnetový krokový motor, pod magnetem s převodovkou.
Elektromagnetový krokový motor, pod magnetem s převodovkou.
Krokový motor s převodovkou, na které se magnet.
Elektromagnetový krokový motor, pod magnetem s převodovkou.
Skvrdý motor se dvěma mezilehlými koly, třetí - druhý, čtvrtý - opět meziprodukt pro minutové kolo.
Elektromagnetový krokový motor, pod magnetem s převodovkou.
A to je všechna kola na svých místech. Viděl veškerou jejich interakci.
Elektromagnetový krokový motor, pod magnetem s převodovkou.

Když je proudový impuls aplikován na naviják z křemenného generátoru, je jádro magnetizován a nastavuje magnet do určité polohy s magnetickým polem. Přesně sekunda v sekundě, nový impuls s reverzní polaritou přichází na cívku, to je, plus a mínus na metodách elektromagnetu cívky. Magnetické pole na koncích jádra se otočí a magnet s převodem se také otáčí. Takže se děje každou sekundu a druhá šipka počítá čas. Dva další šipky se po ní otáčí skrz jejich kola a ukazují čas až do sekundy. V jedné hodině je druhá osa zkrácena a šipka se na něj nedává. To se děje s cílem přinést vzhled hodin na staré mechanické hodiny. Dokonce dali kyvadlo, který je poháněn ze samostatného pulzního elektromagnetu a hodiny vypadají docela uvěřitelně. Ačkoli mechanismus je velmi jednoduchý, tyto hodinky jsou také rozbité. Tyto členění by neměly být srovnávány s reálnými hodinovými mechanismy, myslím mechanické hodiny s pružinovým nebo strážním závodem. Jsou mnohem jednodušší. A mají také jednoduché členění. Hodně jsem opravil takové a podobné mechanismy a teď jsem zastavil hodiny v kuchyni. Budu je opravovat a v průběhu případu vám o tom řeknu, moji čtenáři. Někdo bude přemýšlet, a někdo pomůže opravit své vlastní.

Neexistují žádné poškození nebo pocení baterie. Pouze web.
Neexistují žádné poškození nebo pocení baterie. Pouze web.

Zde v takovém stavu jsou odstraněny ze zdi. Jdou 15 let 15 a během této doby jsem několikrát změnil baterii a jednou šel a jednou rozmazal mechanismus. Mimochodem o "hudbě". Bezplatné poradenství. Nikdy není vložen do elektronických zařízení levné fyziologické baterie. Byl jsem zapojen do opravy jakékoli elektroniky od počátku 80. let minulého století, který pracoval v životním systému a do našeho času. Většina elektronických problémů jsou oxidované kontakty a hlen padající z baterií uvnitř zařízení. Vzhledem k tomu, že naše alkalické alkalické baterie se objevily na prodej, používám pouze je. Preferují Duracell. Jsou silnější a toky méně, i když je velmi dlouhá odejít bez dozoru bez dohledu. S sebemenším nadýmáním nebo únikem je okamžitě nelilčně umístěna a kontakty jsou důkladně opláchnuty vodou, pak benzínem. Vždycky to dělám! Ale nedovolte, aby se voda dostala do skříně. Benzín může být. Rychle se uschne a nebude uzavřena. V případě, že roztok fyziologického roztoku nebo hřiště spadl, nedoufám, že to schne. Jen rozebrat a opláchnout. Voda. Mokré kartáče, bez úniku. Několikrát opláchněte, suchý ..., nelitujte benzín, také vypláchněte vše s střapcem, který není možný. Můžete osušit a kontakty můžete mírně mazat olejem (krém a rostlina, je to nemožné, je to lepší pro strojní zařízení). Nyní budeme analyzovat hodiny. Nejprve odstraním baterii a zbavte se webu. Teď odšroubujte z opačné strany tří šroubů nahoře a dole skříně, odstraňuji dvě držáky, zatímco držíte sklo a odstraňte jej. Také odstraním všechny tři šipky, jsou jen pevně oblečeni na svá kola.

Říkám hodiny s mechanismem nahoru. Drží se na místě desky třemi přes nohy. Odšroubujte od nich tři šrouby a odstraňte tuto desku a celý mechanismus hodin.

Je fixován od rolování se dvěma kolíky na pouzdru, které jsou součástí odpovídajících otvorů na mechanismu. Na různých mechanismech se děje různými způsoby. A některé obecně mají lisovaný rukáv s venkovním závitem, přes které prochází všechna tři kola s šipkami. Mechanismus je upevněn podložkou a maticí vpravo na clusteru hodin a volič je umístěn nahoře a další kulatou matici.

Upevnění mechanismu může být tak.
Upevnění mechanismu může být tak.
Oprava Wall Quartz hodinek. Snadnější, než si myslíte.
Upevnění mechanismu může být tak.
Oprava Wall Quartz hodinek. Snadnější, než si myslíte.
Upevnění mechanismu může být tak.

Ale zpět k mému mechanismu. Chcete-li se dostat na kola, musíte vyzvednout a lehce zatlačte dva závorky na stranách mechanismu a jeden pod v blízkosti prostoru pro baterie a jemně odstraňte průhledný víko. To vše je lepší jen držet hmotnostní mechanismus ve vašich rukou. A pak je třeba dát na jakýkoliv stojan s prázdnotou v centru. Budu mít tuto napájecí pásku. Jen se hodí.

Odstraňuji víko a pozorně se podívejte na kola. Pokud je na některém z nich viditelný alespoň jeden ohnutý zub, je oprava dokončena. Tento mechanismus je vhodný pouze pro náhradní díly. Ale je nepravděpodobné. Častěji jsou všechny z nich celku a jen je potřebují opláchnout benzínem štětcem. Stává se to, že na prvním kole nebo spíše, převodový stupeň krokového motoru nedrží magnet. Je pevně oblečena na ose nebo vložen do trnu (jako důl) tohoto zařízení.

Takže magnet je upevněn na mém mechanismu.
Takže magnet je upevněn na mém mechanismu.
A možná tak.
Takže magnet je upevněn na mém mechanismu.

Kdyby jen skočil, musíte ho zavést. S největší pravděpodobností padaly hodiny ... pro práci, musíte použít pinzety z bronzu nebo nerezové oceli, jinak magnet bude "držet" a bude obtížné shromažďovat mechanismus. Předstírám, že hodiny s vámi opravujeme. Nalijte všechna kola na stůl a podívejte se opatrně. S největší pravděpodobností nebude poškozena. Hlavním rozdílem mezi všemi mechanismy křemene hodin, dokonce i zápěstí, od mechanického v tom, že všechny převody jsou neustále v nezatíženém stavu. Neexistují žádné pružiny, které neustále tlačí zuby a osu kol. Zde jsou načteny pouze během krátkého impulsu jednou za sekundu. Pro držení z reverzního odrazu nebo spřádání pod hmotností dlouhých šipek se na druhém kole vyrábějí tři pákové spruse, ve formě odtoku na svých tipech, které jsou opuštěny podél desky jeho instalace a držte se místo po přechodné momě na další sekundu dopředu.

Nyní zkontrolujte krokový motor. Je vyroben jedinou jednotkou s deskou vydávajícími druhé pulsy polarity. Skládá se z generátoru obdélníkových pulzů stabilizovaných křemenem s rezonanční frekvencí 32768 Hz. Tato frekvence je vybrána pro snadné elektronické obvody. Pokud je tato frekvence 14krát rozdělit na polovinu, vypne požadované druhé pulsy. Schéma je vyrobena, že na výstupu se polarita pulzů mění každou sekundu a má výstupní napětí rovné nutričním hodinám - 1,5 voltů. To je dost pro otáčení magnetu s převodovkou. Díváme se na místo pájení cívky na tabuli. Stává se, že jsou oxidovány a spadnou. Pak musí být pečlivě pájen na místo. Pokud je zapojení krátké, můžete odstranit jeden nebo dva zatáčky z cívky. Zkontrolujeme a opláchnou kontakty z baterie na kontaktní místo desky Generátoru křemene. Jsme také důkladně opláchnuti magnetem štětcem, osou a otvorem, kde vstupují. Vyčistěte stlačeným vzduchem pomocí středního klystýru.

Sekce elektronického bloku krokového motoru zespodu.
Sekce elektronického bloku krokového motoru zespodu.
Oprava Wall Quartz hodinek. Snadnější, než si myslíte.
Sekce elektronického bloku krokového motoru zespodu.
Elektronický blok odstupňovacího motoru s cívkou a jádrem.
Sekce elektronického bloku krokového motoru zespodu.
Takže cívka je pájena na tabuli.
Sekce elektronického bloku krokového motoru zespodu.
Pohled na kvartzový rezonátor.
Sekce elektronického bloku krokového motoru zespodu.

Dali jsme motor na místo v tělese mechanismu, nastavit magnet na místě na svém zařízení a vložte baterii na místo, po kontrole s testerem nebo bezprostředně novým. Stiskneme desku na kontakty na pouzdro mechanismu a podívejte se na magnet. Musí posouvat každou sekundu nebo alespoň škubnutí. Provoz elektronické jednotky můžete zkontrolovat obvyklým testerem. Dali jsme ho na měření nejmenšího odolnosti a stiskly konce sondy k kontaktům v diagramu. Cívka W / motor zatížení obvodu a sílu testeru a miliammetru provádět úlohu výkonu a měření spotřebovaného proudu. Šipka zařízení by mělo být záškuby každé sekundy, pokud ne, změňte osvědčené místa. Okolí. Vše je v pořádku. Nyní jsme důkladně opláchni benzínem veškerý mechanismus, každé kolo, všechny zuby a jejich sedadla v celém mechanismu. Zdůraznit Opatrně, s střapcem a očistěním . Nedělejte na dohled, jeden Sorink, který si ani nevšimnete, může zpomalit celý mechanismus. Velmi úhledně promažte osu všech kol. To je osy, které jsou trochu. Exteriér odstraníme rozmazání. Olej by měl být velmi malý. Pamatovat si? Mechanismus je vyložen, tření je minimálně a olej je s časem hustý.

Demontovaný mechanismus a bronzové pinzety.
Demontovaný mechanismus a bronzové pinzety.
Musíte použít takový nebo podobný benzín.
Demontovaný mechanismus a bronzové pinzety.
Hlavoly na hodinovém kole je navržen tak, aby používal takový mechanismus v budíku. Uzaví kontakty na dodatečném kole s šipkou indexu a squeak na samostatném schématu.
Demontovaný mechanismus a bronzové pinzety.
Oprava Wall Quartz hodinek. Snadnější, než si myslíte.
Demontovaný mechanismus a bronzové pinzety.
Oprava Wall Quartz hodinek. Snadnější, než si myslíte.
Demontovaný mechanismus a bronzové pinzety.
Oprava Wall Quartz hodinek. Snadnější, než si myslíte.
Demontovaný mechanismus a bronzové pinzety.

Zbývá společně shromáždit celý mechanismus. Musíte to udělat opatrně. Kola nemohou být zmatená, všichni mají jen své místo. Pokud se nedostane, zkuste druhý.

Takže správně sestavený mechanismus by měl vypadat.
Takže správně sestavený mechanismus by měl vypadat.

Na horní průhledné víko je další kolo, nebo spíše hlava s zářezem pro posouvání šipek a nastavení času. Na rozdíl od mechanických hodin, kde se doporučuje otočit šipky pouze vpřed, v křemenných hodinách to může být provedeno, jak se vám líbí, kde se tam mnohem blíže a twist. Jemně vložte víko na místě. Nespěchejte, aby ho chytili hned. Stiskem z různých stran, snažíme se jej rovnoměrně snížit, aby neklikl, když se stane pouze jednou stranou. Můžete stisknout a nastavit osu jakéhokoliv kola. Sbalíme víko, vložte baterii a podívejte se na druhé kolo průhledným víkem. Kdyby všechno šlo v pořádku, bude to pohnout. Oprava spravována!

Zbývá dodržovat mechanismus na místě, nainstalovat správné šipky a sklo. Nemělo by to způsobit potíže, jediná věc, která může poradit, je zarovnat šipky. Dejte je na sklo a přesvědčte se přesně, zda s ním přicházejí do styku. Obvykle po odstranění vyžadují editaci. Dali jsme je všechny do 12 hodin paralelně navzájem, můžete procházet přes ně přímo. Dali jsme čas a podíváme se, jak jdou. Je lepší počkat o něco déle, aby sklo nemusí brát znovu.

Minut a hodinu.
Minut a hodinu.
Jsou nerovnoměrné. Zavedení a sladění na sklo.
Minut a hodinu.
Přidat druhý. Lpí. Vyjměte a zarovnejte.
Minut a hodinu.
 Chladný
Minut a hodinu.
Смотрю на расстояние до стекла и приподнимаю. Теперь ровно.
Minut a hodinu.

Musel jsem dostat trochu přímou šípu, mírně se držela na minutu krátký konec. Poté, co prošli noc, jsem si postavil sklenici a zavěsil je na místo. Po dvou dnech. Let normální!

Kromě toho chci říci, že existuje několik takových mechanismů. V zásadě jsou všechny stejné. Mohou se lišit upevnění na pouzdro, krokové motory a velikosti kol a os. Některé části ve spodním zaměnitelném, některé - ne. Dříve musel mít spoustu demontáže - dárců dílů. Nyní se stal snazší. Tyto mechanismy lze objednat v hromadném nebo nákupním kusu, a to i v 1000 obchodech. Ale jak jste pochopili, můžete opravit. Nejčastěji se zlomí z nečistot, pavouků a švábů, zametací baterie (jak jsem zmínil) ...

Přihlásit se, komentovat a zeptat se. Pokud někdo ví, jak to je hotovo, je to dobré. Pokud někdo v případě potřeby přichází, vynikající. Hodně štěstí.

P. S. Nenechte se naděje za zbytečné podrobnosti. Někdo přijde hodně, zbytek může sklouznout a nečetovat všechno. Když píšu, všechno je pro mě důležité. Jinak to nefunguje ...

S. Andrianov.

Zdravím pánové!

Nabízím v tomto milenčím tématu sdílet své zkušenosti v nezávislých hodinách hodin a profesionálům, aby poskytli moudré komentáře a cenné rady. Podle mého názoru však nebylo takové téma ještě někdy, někdy fórum-neprofesionální členové jsou opraveny a obnoveny levné hodiny sami.

A začnu se sám.

Mám tyto hodinky, že se mi líbí

Nicméně, nedávno, zjistil, že kalendář měl špatnou věc pracovat, počet měsíce se přesně nedostane do okna v číslu

Třepání, poklepávání, vícesměrné rotace šipek, šamanské tance s tamburína nepomohla

Rozhodl jsem se rozebrat, ale pro jednoho a vy show.

Okamžitě proveďte rezervaci, nejsem hodinář, nemám žádné speciální vzdělání nebo odborné zkušenosti, a obecně nemám práci na práci s hodinami. Takže, neházejte do mě křečky, pokud je něco špatného. Nicméně, konstruktivní kritika mě je vítána a je přijímána s vděčností

Příroda rozebrat. Odšroubujte víko.

Nyní sundám sektor automobilového sektoru. Pravděpodobně to neuděláte, ale dávám přednost odstranit, nepříjemné, když to jde z případu. Jsem tak moc jen

Současně je možné odstranit a rozmazat nečistoty.

Nyní vytáhněte korunovou hlavu. K tomu použím tento domácí nástroj z pin lepeného na hůlku. Je dobré v tom, že pokud ji přehlížíte se snahou, jen pin se odtrhne od hůlky a části opravy se neopustily (jako obvykle).

Hodiny jsou extrahovány z pouzdra:

Nyní musíte odstranit šipky. Aby nedošlo k poškrábání krásného čísla, je lepší dát takový kus papíru:

Šipky byly odstraněny.

Odšroubujeme prsten, který držel MeHangs v případě. Je namontován s použitím dvou šroubů a křídlových vyslanců.

Chcete-li vytáčení odstranit, musíte pustit dva šrouby. Na fotografii je jeden z nich zobrazen v červené šipky. Pro vytočení vezmu, vezmu si čisté rukavice pracovat s filmem.

Dial je lepší odstranit ihned do sáčku tak, aby ho nalije olejem, benzínem a nepřišli na něj

To je to, co je pod číselníkem:

Okamžitě upozorňuje, že hřebíček na kruhu s čísly bylo zmrazeno na manipulaci s pružinovým držákem, ne překonání, jak byl koncipován

Odšroubujte kalendářní zařízení.

Je zřejmé, že klapka držáku je nějaký zakřivený a nepravidelný tvar:

UPOZORNĚNÍ S pinzetou to narovnává. Ztráta několikrát a zázračně nalezené na koberci

Jemně sbírejte všechno na místě, ráda zaznamenávám pro sebe, že hřebíček se nyní dostanou správně, s hladícím slyšením mírného kliknutí

Znovu a znovu zkontrolujeme. Funguje to dobře!

Před instalací střelce, kouření prachu s vytočením střapce Belya.

Před instalací střelce musíte mít na paměti, že je nutné koordinovat svou pozici spuštěním kalendáře. To znamená, že se počet mění kolem 12.00

Nezapomeňte na radost vrátit sektor automobilového sektoru. Na těchto hodinách je prostě odstraněn a dán. Bez šroubů.

Když je hodiny shromážděny, musíte nastavit čas a číslo. Jak vidíte, nyní se číslo dostane jasně v okně v číslu

To jsou dobré hodiny, chci, aby pracovali dobře!

Díky všem za pozorování!

Ahoj všichni! Je čas doplnit a zefektivnit informace a znalosti popisující nezávislé seznámení s vámi s opravou hodin. Zeptali jsme se nás hodně a voila, vezměte si poznámku! Jak opravit mechanické zápěstí hodinky. Pokyny pro začátečníky. Demontáž hodinového mechanismu je známo, nejčastější příčiny výstupu z mechanismu selhání hodin, které vedou k jejich zastavení, jsou následující: Sušení mazání, kontaminace vnitřních částí, vniknutí tekutin do kroměru skříně a další. Často je často nutné jednoduše demontovat hodiny, aby je vyčistil nebo přidali maziva. Před pokračováním s demontáží však nezapomeňte si přečíst zásadu vnitřního zařízení mechanických hodinek, přečtěte si schéma místa jejich částí, jako jsou: hodinové šipky (hodina, minuta, sekunda); kola (kotva, druhý, meziprodukt, centrální, buben, hodinky, překlad, účet, hodina); kmene všech uvedených kol; Pružiny (hodinky, psí pružina, uzamčení páky držáku); páky (hodinky, přenosné); Hřídele (bubny, hodinky), stejně jako řada důležitých vnitřních částí - rovnováhy, kolíky, nápravy, buben, pes atd. Podrobněji je principem hodinového zařízení prezentováno na obrázku níže.  1 - rovnováha; 2 - dvojitý válec; 3 - osa rovnováhy; 4 je kámen pro řezání kamene; 5 a 6-calica faktury a impulsu; 7 - kopí; 8 - omezující kolíky; 9 - kotevní vidlice; - osa kotvy vidlice; 11 a 12 lety vstupu a výstup; 13 - spirála; 14 - spirálová bota; 15 a 16 - kolíky nastavovacího teploměru; 17 - kotva; 18 - kámen přes křížový řez; 19 - Kotevní kolo kmene; 20 - kolo druhého kola; 21 - trpy druhého kola; 22 - šipka druhého; 23 - kolo meziproduktu; 24 - brnění tříkolů; 25 - kolo je centrální; 26 - triby Centrální kolo; 27 - buben; 28 - Jarní hodinky; 29 - Hřídel bubnu; 30 - Měsíc tvarovaný podložka; 31 - buben kol; 32 - doggy; 33 - pružina psa; 34 - řezná spojka; 35 - kolo hodinky; 36 - kmen je klaun; 37 - hřídel hodinku; 38 - páka překladu; 39 - pružina překladové páky (držáku); 40 41 - pružina páky hodinku; 42 a 43 - kola Přeloženo; 44 - kolový účet; 45 - trib kolo; 46 - hodina kola; 47 - hodina šipka; 48 - šipka, 49 - Tribute minutové šipky (jemný oblek) Dále zvažte posloupnost akcí při demontáži mechanických hodinek. 1. Nejprve odstraňte kryt ze zadní strany pouzdra (je vhodné představovat špičku nožů nebo odšroubujte, v závislosti na modelu hodin). Pokud pružinový pružinový pružina, kola byla kartáčována nebo vypuknuta, šrouby se rozpadly - bude okamžitě viditelný. V případě, kdy na první pohled není detekován, je nutné pečlivě odstraňovat hodinový mechanismus z krytí chronometrů. Chcete-li to provést, proveďte následující manipulace: - Střílejte pes s hodinou v době rostliny (extrémní poloha), a podporovat jej pomocí pinzetu, pečlivě otočte koruny prsty; - odstranit hodinky, nastavení na pozici překladu šipek hodinek a oslabení chráněné pákové šrouby; - odstranit mechanismus chronometrů z pouzdra, vracet hodinky na předchozí místo. Je třeba poznamenat, že existují modely náramků, kde tělo jsou Použití umožňuje odstranit mechanismus hodin bez odstranění hodinek. S pomocí pinzetu zkontrolujte, jak se volně otáčí centrální kolo, zda se netýká jiných částí mechanismu hodinek. Způsob, jak ovládat správnost díla zůstatku, bubnu a spirály.4. Vyjměte šipky hodin, vyjměte osvobozenou volič. Nejprve demontáže druhou šipku, po této chvíli, pomocí pinzetu. Dále odstraňte volič, otočte pozornost na nohy, doplňte šipkou ve směru hodinových ručiček a kola (hodina). Opatrně zkoumat stav arrow mechanismu: Zkontrolujte hodiny a výstupní kola, zkontrolujte spojku kol (otáčením oba v přímém, tak v opačných směrech). Je také nutné se ujistit ve správné fixaci hodinek a přenosných pák.5. Poté přejděte na odstranění bilanční platiny (spolu s uzlem vyvolání) - odšroubujte šroub spirálové sloupce, který umožní oddělení můstku a uzlu vyvážení. Při odstraňování vyvážení z hodinového mechanismu nenechte ho zavěsit na konci spirály. Vyjměte kotevní a kotevní můstek zcela sníženou pružinovou rostlinou.7. Nyní vyjměte kola (centrální, meziprodukt, druhá a kotva). Nezapomeňte zkontrolovat jejich umístění na osách, zkontrolujte zuby, věnujte pozornost uchopení kol s odpovídajícím převodovkou8. Odstraňte buben z platiny, otevřete jej, proveďte kontrolu výsadby pružiny, což vyhodnocuje jeho stav. Pokud se hodiny dostanou bez jakéhokoliv kauzálního vztahu, věnujte pozornost: - správnost spojky minutu a hnacího kola (se slabým - odstranit minutu s ráfkovými koly, držet kolo s pinzetou, pak vysvětlit třecí lístky směrem ke středu; pokud tyto akce nepomohlo - celý uzel je žádoucí); - Opatrně zkontrolujte zuby hodin; kola (pokud je někdo deformován nebo Polnean - kolo je lepší měnit); - Plně zkontrolujte systém invalidního vozíku pro přítomnost prachu nebo nečistot v něm, stejně jako bít jakékoli rozbité Šroub (s kontaminací - opláchněte mechanismus); - koroze na kolech systému může také způsobit zastavení hodin (pokud odstraníte korozní pole není možné, bude jejich náhrada nejlepším způsobem); - Stop může být způsobeno řezanými nebo zakřivenými hodinami hodin (je nutné měnit buben a zmačkaný pružinu), nebo nahromaděné uvnitř solanky a prachu (eliminované mytím bubnu v benzínu, otírání pružiny papírem); - neustále se mění (buď pomalý) náramkových hodinek, včetně jejich zastavení, může být způsoben nedostatečnou mezerou v detailech kotvení, zejména mezi těmito prvky hodinového mechanismu, jako je piny a kotevní vidlice. Přátelé, pokud máte dotazy, pokud je to možné, pokusím se odpovědět na každého. Put, zavolat a přijít podle kontaktních údajů umístěných zde ( Link Kontakty TC Letadlo ) Přesvědčivě vás požádám, abyste věnovali pozornost, že naše workshop je v Samara. Doufáme, že to přečtete tento článek, objevili jste něco nového a zajímavého. Konzultace vysoce kvalifikovaných hodinářů ve Samara - můžete nás bezpečně kontaktovat. Naši odborníci pomohou vozymotimontulovat hodiny následujících typů: - starožitný mechanický (schopnost opravit je určen průvodcem v době inspekce); Montáž (schopnost opravy je určena mistrem v době inspekce); - venkovní; - desktop; - kapsa; - zápěstí; - a dokonce elektronicky mechanický a křemenný. Upřímně vítáme všechny vaše myšlenky, které odejdete v komentáři podle tohoto článku.   Budeme vděční a uvítáni, pokud se podíváte na stránku zpětné vazby Přidejte svůj komentář o práci s námi Přidat recenzi

Статьи

Добавить комментарий