Bekijk reparatie Doe-het-zelf of "in de lancering van de" raket "thuis."

Wat is het horloge? Welnu, je zult zeggen, van allerlei wielen, veren, hefbomen. En je zult gelijk hebben, maar ...

In feite is de klok in de eerste plaats een zaak en een mechanisme. Dus hier. Wanneer er verdriet is, opent iemand "de champagnefles" op wijs advies aan het literaire karakter, en iemand is op zoek naar klassen voor handen. Dus, aan de onderkant van de doos met reserveonderdelen, werd ik in mij een prachtig mechanisme gevonden, een klokkaliber raket 2628.n, een van de beste kalibers van de USSR-klokindustrie, zo niet de beste. Bed alleen. Hij staat zoals ingebracht. Dientengevolge heeft de bergtang. Oké, in het Frans betekent dit woord "kleding" strijken ", maar we bedoelen de algemene reiniging, smeermiddel en aanpassing van het klokmechanisme met zijn volledige demontage. Het kaliber is niet eenvoudig. In complicaties - een instant-kalender.

Oke. Dit is een mechanisme. We hebben een romp voor hem nodig. Er is! Er is ook wat, maar het is. Als medicijn van verveling, zullen we een marketage creëren, een kaliberraket 2628.nl naar het Chinese gebouw. Laat hem erin zien, tot nu toe zullen we iets fatsoenlijker en familieleden behandelen.

REM: Als iemand zielt de term "kotelet", ja voor Godswissel!

"Dus we beginnen" ©. Voor werk zullen we twee pincet nodig hebben - direct en Mr., Puttzolz * - groot en klein, omdat kleine tandenstokers zullen gaan. Draaien, twee hier is genoeg. Optica, uuroliën, olie-engineering.

* - zie thesaurus.

Om één mechanisme te smeren, worden maximaal vijf soorten oliën toegepast. Boter voor pallet en balans, voor de motor, voor reparatie en voor de lente. Bovendien wordt voor de eerste bocht van de lente soms een smeermiddel gebruikt, vooral voor de eerste spruit die is bedoeld. Dergelijke subtiliteiten. Maar we komen samen met twee universele - "702" voor smeerpaar metaal-steen en "701" voor een paar metaal metaal. Hier zijn ze genoeg. Dit zijn goedkope oliën, maar met hun functie met groot geschoten. Oliën werden gekocht op AliExpress in welke tijd, factuur, helaas niet opslaan.

Beginnen. We zetten het kaliber op de "fast side" staan ​​en loslaten van de lente, met de drumwielstopper. Verwijder vervolgens de balans met de brug en de pakking eronder.

Wikkel de klokklok omhoog. Verwijder de pijlen. Om dit te doen, gebruiken we de M-vormige pincet door een pre-leging op de wijzerplaat te leggen, zodat ze het niet krassen. Ik heb zo'n apparaat van een stuk oud fotoplinka.

Verwijder nu de wijzerplaat en de plastic ring tussen IT en Platinum, het verlagen van de twee schroeven aan de uiteinden van het platina van het mechanisme (ze zijn zichtbaar voor de tweede foto vanaf de onderkant).

Dat is wat onder de wijzerplaat staat. Verwijder de wasmachine, de schaal van dagen van de week. Schaal wordt in de shampoo gewassen en gereinigd met een zachte eekhoornkwast.

Nu hebben we toegang tot de kalenderbrug. We maken de drie montageschroeven los, verwijder de kalenderbrug, netjes! - Er zijn verschillende bronnen en kleine details, op zoek naar zeer snel profiteren van zo plotseling verworven vrijheid!

We demonteren de 'langzame kant'. Verwijder de wielen en hefbomen van de kalender, factuur en vertaalde wielen, met rechte spons-pincet, verwijder de minuutstam. Voor het verwijderen van een minuut stam passen we een beetje inspanning toe.

Leg de details voorzichtig op een schone vel papier uit.

Trage kant is gratis. We draaien het mechanisme. We ontmantelen het drumwiel, een uurwerkwiel. Het uurwerkwiel is gemonteerd met een schroef met de linker draad. We zullen attent zijn. Verwijder de details en de brug van de trommel. De drumbrug is bevestigd door drie schroeven. Twee kort en alleen lang. Lange schroef heeft ook een drumwielhond bijgevoegd. We nemen het voorzichtig, onthouden de veer die zich onder de hond bevindt.

Verwijder de Angrenage-brug, het tweede en tussenwiel.

We ontmantelen de centrale wielbrug. Zorg ervoor dat u onthoudt welke schroef waar stond. Als u verwart, verzamelt u de reparatie niet.

Verwijder het ankerwiel, de brug van de ankervork en de vork zelf. In dit geval markeren we de bevestigingsschroeven. Ze kunnen niet in de war raken met anderen.

Maar hier is de schuldige van de klokstop zichtbaar - die ternky zwarte haren, bevestigd aan de speer van de vork. Verwijder het.

Dus we hebben nog steeds reparatie. Verwijder de reparatieafdekking, verwijder de vertaalhendels, schacht, veer- en nokkenkoppeling.

Platina is gratis.

Horloges zijn klaar om water te nemen, o, sorry, benzine-procedures. Gebruik voor procedures een benzine "Kalosh". De kwaliteit van benzine aangelegenheden. Sommigen verlaten de RAID. Sommigen hebben een heel slechte geur. Ik slaagde erin om deze variëteit te verwerven. Het is mogelijk om met hem te werken, zelfs in het appartement als het venster wordt geopend. En de sporen van de details verlaten niet. Maar als u niet zo'n, "benzine voor aanstekers" vindt, wordt ook geconsolideerd.

Het hele reinigingsproces werkte niet. Handen in handschoenen, het gezicht bedekt met het "bloemblaadje", zodat het benzine-mengsel zich niet verstopt, en de actie vond plaats op het balkon, dan bedoel je, in de frisse lucht. Borstels, tandheelkundige borstels, poodscholten en papieren hygroscopische servetten werden aangetrokken om te helpen. Het resultaat - alles schijnt.

We zetten de pijlen, we zullen de oude vernietigde vernis verwijderen en we zullen nieuw toepassen.

We plaatsen de behuizing (voor zover mogelijk). We spoelen, schoon, poetsen het glas.

zoals het was

En zo werd het

Laten we hiervoor zeggen dankzij de tandpasta-prookudent :)

Het beste polyrolol (naar mijn mening, op basis van langdurige praktijk) voor horloge acrylstelen, nog niet uitgevonden.

Zoals het gebruikelijk is om te zeggen: "De montage van het mechanisme wordt gemaakt in de omgekeerde volgorde." We zullen het centrale wiel op zijn plaats plaatsen, met een voering van zijn stenen, de brug bedekken, we verzamelen de Angrenage - installeer een tussenliggend, tweede en ankerwiel, bedek het met alle Angrenage-brug. Smeer stenen en troeven. Smeer de veer en verzamel de trommel. Installeer het op zijn plaats en bedek de brug. We plaatsen de wielen van de trommel en een uurwerkwiel. Krijsen met een veer op drie of vier klikken en controleer de scat van Angrenage - Geweldig!

REM:

Over de term "Skat of the Wheel System of Angrenage" zal meer vertellen, omdat dit een heel belangrijk punt is in de reparatie van horlogemechanismen. Als de veer is gestart, begint de agrine die niet wordt bestuurd door een ankervork vrij op hoge snelheid te roteren. Rotatie vindt plaats in één richting. Als het mechanisme correct is geassembleerd en er geen remfactoren zijn, dan aan het einde van de geloofsinstallatie van de plant, zullen de wielen een bepaald aantal omwentelingen in de tegenovergestelde richting inschakelen. Het spreekt over de juiste montage en het onderhoud van het kaliber. Als dit niet gebeurt, heeft het systeem een ​​remmoment, de reden waarvoor u moet vinden en elimineren. Ik merk op dat de controle van de skate alleen moet worden uitgevoerd met gesmeerde stenen en ezel. Dergelijke trops zullen in bedrijfsuren snel falen.

Installeer een ankervork, een vorkbrug. Smeer de werkende gezichten pallet. We brengen de lente naar een paar revoluties en controleren de pulsvork. Er is prachtig. We plaatsen het saldo. En - over een wonder! - De klok ging. Nu bushona.

Geef voorzichtig de "Lira" door Putzchol, verwijder het. We verwijderen Bushon, stuurt het naar benzine, waar het veilig is verspreid in twee delen - Overlighted Stone en passerend. We spoelen, we verzamelen, die de olie "702" op de bovenste steen bestrijken, op de balans installeren en het gebed fluisteren en de ademhaling hoppen, stuur de lira zachtjes in zijn groeven. UV! Nu hetzelfde op platina. Klaar. We verzamelen een kalender. Hier is de truc voorzichtig, zonder de cumulatieve veer te breken, plaats een opdrachtwiel op de as met een nok van de week. Met de vijfde keer verzamelen we de vertaalhendels van de kalender. We plaatsen de schijf van het nummer en bedekken deze alle brug. Hier hebben we een vaardigheid nodig. Niks te maren. Vanaf de vijfde keer wordt alles op zijn plaats. Nu zijn we waters op de juiste plaats voor de dag van de week, waardoor de naald naar de hendel van zijn fixatie verwijdert. Wasmachine en wasmachine in vijf shampoos draaien met een plastic ring-ruimte. Ik ben opgelost, controleer het kalenderwerk, we dragen het tot het moment van schakelen en plaatsen de pijlen op de voeten in deze positie, zodat we de kalender precies op 12-00 schakelen.

Er is!

We verzamelen het mechanisme in de zaak.

Door op de feed te drukken, haalt u de Clockwork-as eruit, stel het kaliber in de klokbehuizing in, bevestig het mechanisme met een afstandsring en stelt u weer op de suppressie, stel de ClockWork-as in.

Vertoon nu de beweging en schiet in het apparaat. Omdat het ver van elk huis is, is er zo exotisch als de PPC-7 (klokcontrole-inrichting), dan is het in de praktijk behoorlijk van toepassing op een smartphone met het kloktunerprogramma dat erop is geïnstalleerd, dat kan worden verkregen van de PLAY-markt Android . De gratis versie van het programma is meer dan genoeg voor een behoorlijke adequate instelling van het klokmechanisme, maar de volledige versie is informatiever. Volgens het displayprogramma, de grafische weergave met een thermometer en een mobiele balans instellen een douche en een periode van oscillaties van 18000 VRN's. Voila - "in thread"! De slagfout is minus vier seconden per dag. Voor een dergelijk mechanisme - meer dan een geweldig resultaat.

Sluit de achterkant "Clapper".

Alle!

Ah, nee, niet alles! Eigenlijk, voor wat dit alles is gedaan.

P.s.

Ik pone een easyness en besloot dat het nog steeds beter zou zijn met de donkere pijlen.

... en op modieus accessoire

Synoniemenlijst. Angrenage - een reeks wielen van het uurmechanisme. Eigenlijk is dit een apparaat voor het verzenden van de veerkracht naar de trigger. Bushon - Node van het uurmechanisme, een deel van het InCublon, bescherming van de assen van de assen van schade bij het raken en opslaan van smeermiddel. Graven - Nauwkeurige installatie van de evenwichtspositie van het saldo. Palley - rechthoekige stenen van ankervork die met een kroon van het ankerwiel werken. Er zijn ingangs- en buitenpallet. Platina - (nadruk op de eerste "A"), over wat, in feite, het hele klokmechanisme wordt verzameld. Betalen. Hier is het roet van een ronde vorm met een veelheid aan frezen. Heeft geen relatie met edelmetalen. Putzholz (Vanuit. Putzholz) - een puntige houten toverstaf voor het reinigen en vasthouden van onderdelen bij het assembleren. Reparatie - Handmatig pijlenoverdrachtmechanisme. Futor - Cilindrisch deel van het wiel voor het bevestigen van de pijlen. Zappa - het dunste deel aan het einde van de as van het wiel, dat is opgenomen in het gat van de steen.
Reparatie van wall quartz horloges. Gemakkelijker dan je denkt.

Nu, waarschijnlijk in bijna elk huis zijn er Chinese wandklokken op een conventionele halfbarrière-vingerbatterij (type AA), of een kleine elektronische wekker met hetzelfde mechanisme en een piepen. Wat ze goed zijn, het is gemakkelijk, een rustig geluid van werk (tikken) en het vermogen om tijdens het jaar op één batterij met hoge nauwkeurigheid te werken (met een goede batterij nog meer - twee of meer dan een jaar). Het apparaat is heel eenvoudig - een kleine stappenmotor die elke tweede en drie versnellingen 180 ° draait die deze rotatie naar het centrale tweede wiel verzenden. Op deze centrale as zijn er nog twee wielen - minuut en klok. De centrale as met de tweede pijl wordt per seconde 1/60 minuten. Zet eenvoudig het telt seconden. Verder gebeurt alles, zoals in conventionele mechanische klok - de kleine versnelling (trib) op de as van het tweede wiel door de tussenliggende verzendt de rotatie per minuut, het wordt het billwiel en wordt de rotatie doorgegeven aan het uur. Nu een beetje meer. Stappenmotor. Dus het wordt genoemd omdat, zoals het Walume elke seconde - draait, zoals ik 180 ° schreef. Dit gebeurt heel eenvoudig - de gebruikelijke elektromagneet met een kern van zacht vel ijzer (om gemakkelijk te demagneden) en twee open palen, waartussen een magneet wordt geplaatst, gekleed op de plastic as met een uitrusting op een van de uiteinden.

Electromagneet Stepper Motor, onder Magneet met Gear.
Electromagneet Stepper Motor, onder Magneet met Gear.
Stepper-motor met uitrusting, onder aan de magneet.
Electromagneet Stepper Motor, onder Magneet met Gear.
Een stappenmotor met twee tussenliggende wielen, de derde - de tweede, vierde - opnieuw tussenproduct voor een minuut wiel.
Electromagneet Stepper Motor, onder Magneet met Gear.
En dit zijn allemaal wielen op hun plaatsen. Al hun interactie gezien.
Electromagneet Stepper Motor, onder Magneet met Gear.

Wanneer de huidige puls wordt aangebracht op de haspel van de kwartsgenerator, wordt de kern gemagnetiseerd en stelt de magneet in op een bepaalde positie met zijn magnetische veld. Precies een seconde op een seconde komt een nieuwe impuls met omgekeerde polariteit naar de spoel, dat is, plus en min op de elektromagnetspoel veranderende plaatsen. Het magnetische veld aan de uiteinden van de kern draait om en de magneet met een versnelling wordt ook geroteerd. Dus gebeurt elke seconde en de tweede pijl telt de tijd. Twee andere pijlen draaien na haar door hun wielen en showtijd tot een seconde. Op sommige O'Clock wordt de tweede as ingekort en zet de pijl er niet op. Dit gebeurt om het uiterlijk van de klok naar de oude mechanische klok te brengen. Ze zetten zelfs een slinger, die wordt gedreven uit een afzonderlijke gepulseerde elektromagneet en de klok ziet er behoorlijk geloofwaardig uit. Hoewel het mechanisme heel eenvoudig is, zijn deze horloges ook kapot. Deze uitsplitsingen mogen niet worden vergeleken met echte uurlijkse mechanismen, ik bedoel de mechanische klok met een veer- of bewakingsinstallatie. Ze zijn veel gemakkelijker. En ze hebben ook een eenvoudige uitsplitsing. Ik repareerde zo'n en soortgelijke mechanismen veel, en nu heb ik de klok in de keuken gestopt. Ik zal ze repareren en in de loop van het geval zal ik je erover vertellen, mijn lezers. Iemand zal gewoon afvragen, en iemand zal helpen hun eigen te repareren.

Er zijn geen schade of zwetende batterijen. Alleen een web.
Er zijn geen schade of zwetende batterijen. Alleen een web.

Hier in een dergelijke staat worden ze uit de muur verwijderd. Ze gaan 15 jaar 15 en gedurende deze tijd heb ik de batterij meerdere keren veranderd en ging het over en smeerde het mechanisme eenmaal. Overweg over "muziek." Gratis advies. Zet nooit in elektronische apparaten goedkope zoutoplossing. Ik was sinds het begin van de jaren 80 van de vorige eeuw bezig met de reparatie van elke elektronica, en werkte in het levenssysteem en tot onze tijd. De meeste elektronica-problemen zijn geoxideerde contacten en slijm die van batterijen binnen apparaten vallen. Omdat onze alkalische alkalinebatterijen in de uitverkoop verschenen, gebruik ik alleen ze. Geef de voorkeur aan Duracell. Ze zijn krachtiger en stromen minder, hoewel het erg lang is om zonder toezicht onbeheerd te verlaten. Met de geringste opgeblazen gevoel of lekken wordt het onmiddellijk genadeloos geplaatst en worden de contacten grondig gespoeld met water, dan benzine. Ik doe het altijd! Maar laat geen water in de behuizing binnenkomen. Benzine kan zijn. Het zal snel drogen en zal niet worden gesloten. Als de zoutoplossing of pitch binnen viel, hopen niet dat het droogt. Gewoon demonteren en spoelen. Water. Natte borstels, zonder te lekken. Spoel meerdere keren, droog ..., spijt geen spijt van de benzine, spoelt ook alles af met een kwast, wat niet mogelijk is. Je kunt drogen en je kunt de contacten met olie (crème en plant het onmogelijk smeren en het onmogelijk is, het is beter voor machines). Nu zullen we de klok analyseren. Eerst verwijder ik de batterij en verwijder ik van het web. Nu draait ik los van de andere kant van drie schroeven aan de boven- en onderkant van de behuizing, ik verwijder twee beugels terwijl ik het glas vasthoudt en verwijder het. Ik verwijder ook alle drie de pijlen, ze zijn gewoon goed gekleed op hun wielen.

Ik draai de klok met het mechanisme omhoog. Het houdt op de plaats van de plaat met drie door poten. Ik schrijf drie schroeven van hen los en verwijder deze plaat en het hele klokmechanisme.

Het is gefixeerd om met twee pinnen op de behuizing te scrollen, die zijn opgenomen in de overeenkomstige gaten op het mechanisme. Op verschillende mechanismen gebeurt het op verschillende manieren. En sommige hebben in het algemeen een geperste huls met een buitendraad, waardoor alle drie de wielen met pijlen doorheen gaan. Het mechanisme is bevestigd met een wasmachine en moer rechts op het cluster van de klok en de wijzerplaat wordt op de bovenkant en een andere ronde moer geplaatst.

Het bevestigen van het mechanisme kan zo zijn.
Het bevestigen van het mechanisme kan zo zijn.
Reparatie van wall quartz horloges. Gemakkelijker dan je denkt.
Het bevestigen van het mechanisme kan zo zijn.
Reparatie van wall quartz horloges. Gemakkelijker dan je denkt.
Het bevestigen van het mechanisme kan zo zijn.

Maar terug naar mijn mechanisme. Om bij de wielen te gaan, moet u ophalen en enigszins drukken op de twee haakjes aan de zijkanten van het mechanisme en één onder in de buurt van het batterijcompartiment en verwijder het transparante deksel voorzichtig. Doe dit alles beter gewoon een gewichtsmechanisme in handen te houden. En dan moet je het op elke standaard stoppen met een leegte in het centrum. Ik zal deze machtstape hebben. Past gewoon.

Ik verwijder het deksel en kijk zorgvuldig op de wielen. Als ten minste één gebogen tand zichtbaar is op een van hen, is de reparatie voltooid. Dit mechanisme is alleen geschikt voor reserveonderdelen. Maar het is onwaarschijnlijk. Vaker zijn ze allemaal geheel en hoeven ze alleen maar af te spoelen met benzine met een borstel. Het gebeurt dat op het allereerste wiel, of liever, de versnelling van de stappenmotor de magneet niet houdt. Het is goed gekleed op de as of ingevoegd in de doorn (zoals de mijne) van deze versnelling.

Dus de magneet is opgelost op mijn mechanisme.
Dus de magneet is opgelost op mijn mechanisme.
En misschien wel.
Dus de magneet is opgelost op mijn mechanisme.

Als gewoon sprong, moet je het op zijn plaats zetten. Hoogstwaarschijnlijk viel de klok ... voor werk, je moet pincet gebruiken van bronzen of roestvrij staal, anders zal de magneet "eraan blijven" en het zal moeilijk zijn om het mechanisme te verzamelen. Ik doe alsof we de klok met je repareren. Giet alle versnellingen op de tafel en kijk zorgvuldig naar. Hoogstwaarschijnlijk zal er geen schade zijn. Het belangrijkste verschil tussen alle mechanismen van Quartz uur, zelfs pols, van mechanisch in dat alle versnellingen constant in de gelostige staat. Er zijn geen bronnen die voortdurend op de tanden en de as van de wielen drukt. Hier worden ze alleen tijdens een korte impuls per seconde geladen. Om het van de omgekeerde stuiteren of draaien onder het gewicht van lange pijlen te draaien, worden drie hendelvrije sprussen gemaakt op het tweede wiel in de vorm van een uitstroom op zijn tips, die dronken zijn aan de plaat van de installatie en vasthouden aan de Spot na een overgangsmoment naar het volgende seconde vooruit.

Controleer nu de stappenmotor. Het wordt gemaakt door een enkele eenheid met een bord die tweede pulsen van polariteit is uitgegeven. Het bestaat uit een generator van rechthoekige pulsen gestabiliseerd door kwarts met een resonantiefrequentie van 32768 Hz. Deze frequentie wordt geselecteerd voor het gemak van elektronisch circuit. Als deze frequentie 14 keer is om in de helft te delen, blijkt het de gewenste tweede pulsen. De regeling is gemaakt dat aan de uitlaat de polariteit van de pulsen elke seconde verandert en een uitgangsspanning heeft die gelijk is aan de voedingsklok - 1,5 volt. Dit is genoeg voor het draaien van de magneet met uitrusting. We kijken naar de plaats van het solderen van de spoel op het bord. Het gebeurt, ze worden geoxideerd en vallen weg. Dan moet het zorgvuldig worden gesoldeerd op zijn plaats. Als de bedrading kort is, kunt u een of twee beurten uit de spoel wissen. We controleren en spoelen contacten van de batterij naar de contactlocatie van het kwartsgeneratorbord. We worden ook grondig gespoeld met een borstelmagneet, de as en een gat waar ze binnenkomen. Zuiveren met perslucht met behulp van mediumklysma.

Sectie van het elektronische blok van een stappenmotor van onderaf.
Sectie van het elektronische blok van een stappenmotor van onderaf.
Reparatie van wall quartz horloges. Gemakkelijker dan je denkt.
Sectie van het elektronische blok van een stappenmotor van onderaf.
Elektronisch blok van een springmotor met een spoel en kern.
Sectie van het elektronische blok van een stappenmotor van onderaf.
Dus de spoel wordt gesoldeerd aan het bord.
Sectie van het elektronische blok van een stappenmotor van onderaf.
Weergave van een Quartz resonator.
Sectie van het elektronische blok van een stappenmotor van onderaf.

We plaatsen de motor op zijn plaats in het mechanisme-lichaam, stel de magneet op uw plaats in op uw spullen en plaats de batterij om te plaatsen, na het controleren van het met een tester of onmiddellijk nieuw. We drukken het bord naar contacten op het behuizing van het mechanisme en kijken naar de magneet. Hij moet elke seconde scrollen of ten minste twitch. U kunt de werking van de elektronische eenheid controleren door de gebruikelijke tester. We zetten het op de meting van de kleinste weerstand en drukten de uiteinden van de sonde op de contacten in het diagram. De W / Engine Coil laadt het circuit en de kracht van de tester en de MilliamMeter voeren de rol van stroom uit en het meten van de stroom geconsumeerd. De pijl van het apparaat moet elke seconde worden aangezet, zo niet, verander de bewezen plaatsen. De omgeving. Alles is in orde. Nu worden we grondig afspoelen met benzine al het mechanisme, elk wiel, alle tanden en hun zitplaatsen in het hele mechanisme. Benadrukken Zorgvuldig, met een kwast en zuivering ​Hoop niet op het zicht, één Sorink, die je niet eens zult opmerken, kan het hele mechanisme vertragen. Smeer zeer netjes de as van alle wielen. Het zijn assen die een beetje zijn. Exterieur We verwijderen de vervaging. Olie moet erg klein zijn. Onthouden? Het mechanisme is gelost, wrijving is minimaal en de olie is dik met de tijd.

Gedemonteerd mechanisme en bronzen pincet.
Gedemonteerd mechanisme en bronzen pincet.
U moet een dergelijke of soortgelijke benzine gebruiken.
Gedemonteerd mechanisme en bronzen pincet.
De kruidnagel op het klokwiel is ontworpen om een ​​dergelijk mechanisme in de wekker te gebruiken. Het sluit de contacten op een extra wiel met een indexpijl en een piepen op een afzonderlijke regeling.
Gedemonteerd mechanisme en bronzen pincet.
Reparatie van wall quartz horloges. Gemakkelijker dan je denkt.
Gedemonteerd mechanisme en bronzen pincet.
Reparatie van wall quartz horloges. Gemakkelijker dan je denkt.
Gedemonteerd mechanisme en bronzen pincet.
Reparatie van wall quartz horloges. Gemakkelijker dan je denkt.
Gedemonteerd mechanisme en bronzen pincet.

Er blijft om al het mechanisme bij elkaar te verzamelen. Je moet het zorgvuldig doen. De wielen kunnen niet in de war raken, ze hebben allemaal alleen hun plaats. Als het niet wordt, probeer dan de andere.

Dus het correct gemonteerde mechanisme zou eruit moeten zien.
Dus het correct gemonteerde mechanisme zou eruit moeten zien.

Er is nog een wiel op het bovenste transparante deksel, of liever het hoofd met een inkeping voor het scrollen van de pijlen en het instellen van de tijd. In tegenstelling tot mechanische klok, waar het wordt aanbevolen om pijlen alleen naar voren te draaien, in kwart uur kan het worden gedaan als je wilt, waar veel dichterbij en draaien. Zet het deksel voorzichtig op zijn plaats. Rus niet om het meteen te snakken. Door op verschillende zijden te drukken, proberen we het gelijkmatig te verlagen, om niet te klikken wanneer het slechts één kant wordt. U kunt de as van elk wiel indrukken en aanpassen. We snakken het deksel, plaats de batterij en bekijk het tweede wiel door het transparante deksel. Als alles goed is gegaan, zal het bewegen. Reparatie beheerd!

Het blijft het mechanisme op zijn plaats, installeer de juiste pijlen en glas. Het mogen geen moeilijkheden veroorzaken, het enige dat kan adviseren, is om de pijlen uit te lijnen. Zet ze op het glas en kijk precies of ze erin in contact komen. Meestal, na verwijdering, hebben ze bewerkingen nodig. We zetten ze allemaal om 12 uur parallel aan elkaar, je kunt er doorheen scrollen. We zetten tijd en zien eruit terwijl ze gaan. Het is beter om iets langer te wachten, zodat het glas niet opnieuw hoeft te nemen.

Minuut en uur.
Minuut en uur.
Ze zijn ongelijk. Introductie en uitlijnen op het glas.
Minuut en uur.
Voeg een seconde toe. Klampt minuten vast. Verwijderen en uitlijnen.
Minuut en uur.
 Stoer
Minuut en uur.
Смотрю на расстояние до стекла и приподнимаю. Теперь ровно.
Minuut en uur.

Ik moest een beetje rechtlijnige pijl krijgen, klampte ze enigszins vast aan een minuut kort einde. Nadat ze de nacht hebben gepasseerd, zette ik het glas en hing ze naar de plaats. Na twee dagen. Vlucht Normaal!

Bovendien wil ik zeggen dat er nogal wat van dergelijke mechanismen zijn. In principe zijn ze allemaal hetzelfde. Ze kunnen afwijken van de behuizing, stappenmotoren en -maten van wielen en assen. Sommige delen aan de onderkant uitwisselbaar, sommige - nee. Eerder moest veel demontage hebben - donoren van onderdelen. Nu is het eenvoudiger geworden. Deze mechanismen kunnen in bulk of koopstuk worden besteld, zelfs in 1000 stijlen. Maar zoals u begreep, kunt u repareren. Meestal breken ze van vuil, spinnen en kakkerlakken, vegende batterijen (zoals ik al zei) ...

Abonneren, commentaar en vragen. Als iemand gewoon weet hoe het is gedaan, is het goed. Als iemand in de hand binnenkomt in het geval - uitstekend. Succes.

P. S. Niet schelden voor onnodige details. Iemand zal van pas komen, de rest kan glijden en niet alles lezen. Wanneer ik schrijf, lijkt alles belangrijk voor mij. Anders werkt het niet ...

S. Andrianov.

Hallo heren!

Ik bied in deze onderwerpliefhebbers om uw ervaring in onafhankelijke klokreparatie en professionals te delen om wijze opmerkingen en waardevol advies te geven. Naar mijn mening is zo'n onderwerp nog niet geweest, maar soms worden de forum-onprofessionele leden echter op zichzelf gerepareerd en gerestaureerd.

En ik zal met mezelf beginnen.

Ik heb dit horloge dat ik leuk vind

Recent ontdekte ik dat de kalender een slechte zaak had om te werken, het aantal van de maand komt niet nauwkeurig in het venster in de wijzerplaat

Schudden, tikken, multidirectionele rotatie van de pijlen, sjamaan dansen met een tamboerijn hielp niet

Ik besloot om te demonteren, maar voor één en je laten zien.

Maak onmiddellijk een reservering, ik ben geen horlogemaker, ik heb geen speciale opleiding of professionele ervaring, en in het algemeen heb ik geen baan bij het werken met de klok. Gooi dus geen hamsters in me, als er iets mis is. Niettemin wordt de constructieve kritiek van mij verwelkomd en wordt geaccepteerd met dankbaarheid

Natuur om te demonteren. Schroef het deksel los.

Nu vertrek ik de sector van de automobielsector. Je kunt dit waarschijnlijk niet doen, maar ik mag het liever verwijderen, irriteren als het buiten het geval is. Ik ben zo niet alleen

Tegelijkertijd is het mogelijk om het vuil te verwijderen en te smeren.

Trek nu de kroonhoofd uit. Om dit te doen, gebruik ik deze zelfgemaakte tool van de pin gelijmd aan de eetstokje. Het is goed in dat als je het overdrijdt met een inspanning, slechts een pin zal wegbreken van de stok, en de delen van de reparatie zinken niet (zoals gewoonlijk).

De klok wordt geëxtraheerd uit de behuizing:

Nu moet u de pijlen verwijderen. Om geen prachtige wijzerplaat te krabben, is het beter om zo'n stuk papier te plaatsen:

Pijlen verwijderd.

We maken de ring los die Mehangs in de zaak vasthouden. Het is gemonteerd met behulp van twee schroeven en bladvormige sukkels.

Om de knop te verwijderen, moet u twee schroeven loslaten. Op de foto wordt een van hen weergegeven in de rode pijl. Voor de wijzerplaat zal ik nemen, schone handschoenen aan het werk met een film.

De wijzerplaat is beter om onmiddellijk in de tas te verwijderen om het niet te gieten met olie, benzine en niezen er niet op

Dat is wat onder de wijzerplaat staat:

Trekt onmiddellijk de aandacht dat de kruidnagel op de ring met cijfers werd bevroren op de sabotage van de veerbelaste houder, die het niet overwint, zoals het werd bedacht

Schroef het kalenderapparaat los.

Het wordt duidelijk dat de flap van de houder een gekromde en onregelmatige vorm is:

Let op met pincet rechten het. Meerdere keren verliezen en op wonderbaarlijke wijze gevonden op het tapijt

Verzamel voorzichtig alles op zijn plaats, graag opmerkend voor mezelf dat de kruidnagel nu goed opstaan, met het strelen van een lichte klik

We controleren opnieuw en opnieuw. Het werkt goed!

Voordat u de shooter installeert, stof roken met een wijzerplaat van een MAYA-kwast.

Voordat u de shooter installeert, moet u onthouden dat het nodig is om hun positie te coördineren met het triggeren van de kalender. Dat is, zodat het aantal ongeveer 12.00 uur verandert

Vergeet geen vreugde om de sector van de automobielsector te retourneren. Op deze klok wordt hij eenvoudigweg verwijderd en geplaatst. Zonder schroeven.

Wanneer de klok wordt verzameld, moet u de tijd en het nummer instellen. Zoals u kunt zien, is het nummer nu duidelijk in het venster in de wijzerplaat

Dit zijn goede uren, ik wil dat ze goed werken!

Dank aan iedereen om te kijken!

Hallo iedereen! Het is tijd om informatie en kennis te aanvullen en te stroomlijnen en kennis te beschrijven met een onafhankelijke kennis van u met de reparatie van uren. We vroegen ons veel en voila, neem een ​​briefje! Hoe het mechanische polshorloge te herstellen. Instructies voor beginnersmeesters. Het demontage van het uurlijkse mechanisme is bekend, de meest voorkomende oorzaken van de uitgang van het mechanisme van de klokfalen, die leidt tot hun stop, zijn de volgende: drogende smering, besmetting van interne onderdelen, fluïdum binnendringen in de chronometerbehuizing en andere. Het is dus vaak nodig om de klok eenvoudig te demonteren om ze te reinigen of smeermiddelen toe te voegen. Voordat u doorgaat met de demontage, lees dan het beginsel van het interne apparaat van mechanische horloges in, lees het schema van de locatie van hun delen, zoals: klokpijlen (uur, minuut, seconde); Wielen (anker, tweede, tussenliggende, centrale, drum, uurwerk, vertaling, factuur, uur); stammen van alle beursgenoteerde wielen; Springs (uurwerk, hondenveer, houder hendel slot); hendels (uurwerk, overdraagbaar); Schachten (drums, uurwerk), evenals een aantal belangrijke interne onderdelen - saldo, pinnen, assen, trommel, hond, enz. In meer detail wordt het principe van het uurwerkapparaat gepresenteerd in de onderstaande afbeelding.  1 - Evenwicht; 2 - Dubbele roller; 3 - Assen van het saldo; 4 is een stenen kruissnijden; 5 en 6-calica van de factuur en impuls; 7 - speer; 8 - beperkende pinnen; 9 - Anchor Fork; 10 - Axis Anchor Fork; 11 en 12-vluchten ingang en -put; 13 - spiraal; 14 - Spiraalschoen; 15 en 16 - de pennen van de instelthermometer; 17 - wielanker; 18 - steen door een kruissnijden; 19 - TRIB-ankerwiel; 20 - wiel van de tweede; 21 - stammen van het tweede wiel; 22 - de pijl van de tweede; 23 - wiel tussenproduct; 24 - driewielig pantser; 25 - het wiel is centraal; 26 - Tribels van het centrale wiel; 27 - drum; 28 - veerklokwerk; 29 - schacht van de drum; 30 - Maanvormige pad; 31 - wieltrommel; 32 - doggy; 33 - lente van de hond; 34 - Snijdende koppeling; 35 - Wiel van het uurwerk; 36 - stam is clowning; 37 - de schacht van het uurwerk; 38 - hendel van de vertaling; 39 - veer van de vertaalhendel (houder); 40 41 - veer van een uurwerkhendel; 42 en 43 - wielen Vertaald; 44 - wielrekening; 45 - trib wiel; 46 - Wiel uur; 47 - pijl uur; 48 - pijl minuut; 49 - Tribute minuut pijlen (minute pak) Overweeg vervolgens de volgorde van acties bij het demonteren van de mechanische horloges. 1. Verwijder allereerst de afdekking van de achterkant van de behuizing (het is handig om een ​​mes-tip te vormen of los te draaien, afhankelijk van het model van de klok). Als de lente van de lente barstte, werden de wielen geborsteld of gebroken, de schroeven breken - het zal onmiddellijk zichtbaar zijn. In het geval dat het op het eerste gezicht niet wordt gedetecteerd, is het noodzakelijk om het klokmechanisme voorzichtig te verwijderen uit de chronometerbehuizing. Om dit te doen, maak dan de volgende manipulaties: - Schiet op de lente: neem de hond met een uurwerk op het moment van de plant (extreme positie) en ondersteunt het met een pincet, zorgvuldig de kroon met je vingers. - Verwijder de kroon Clockwork, instellen op de positie van de vertaling van de pijlen van het horloge en de verzwakking van de beschermde hendelschroef; - Verwijder het mechanisme van de chronometer uit de behuizing, het klokwerk terug naar de vorige locatie. Er wordt opgemerkt dat er modellen van polshorloges zijn, waar het lichaam zijn Met de behuizing kunt u het klokmechanisme verwijderen zonder het uurwerk te verwijderen. Met de hulp van een pincet, controleer hoe vrijelijk het centrale wiel roteert, of het nu geen betrekking heeft op andere delen van het mechanisme van het horloge. De manier om de juistheid van het werk van het evenwicht, drum en spiralen te regelen.4. Verwijder de klokpijlen, verwijder de bevrijde wijzerplaat. We ontmantelen eerst de tweede pijl, daarna een minuut, met behulp van een pincet. Verwijder vervolgens de wijzerplaat, de aandacht aan zijn benen, compleet met een pijl en wielen met de klok mee (uur). Onderzoek de toestand van het pijlmechanisme zorgvuldig: inspecteer de klok en uitlaatwielen, controleer de koppeling van de wielen (door rotatie ervan, zowel in directe en in de tegenovergestelde richting). Het is ook noodzakelijk om ervoor te zorgen dat in de juiste fixatie van het uurwerk en overdraagbare hendels.5. Hierna gaat u naar de verwijdering van de balansplatina (samen met het saldo-knooppunt) - Draai de schroef van de spiraalkolom los, die de brug en het balansknooppunt kan scheiden. Laat het dan niet aan het einde van de spiraal aan het verwijderen van het saldo van het klokmechanisme. Verwijder de anker- en ankerbrug met een volledig verlaagde veerplant.7. Verwijder nu de wielen (centraal, tussenliggend, tweede en anker). Controleer de locatie op de assen, inspecteer de tanden, let op de greep van de wielen met de bijbehorende tandwielen. Verwijder de trommel uit het platina, open het, maak een inspectie van de plantveer, evalueert zijn toestand. Als de klok zonder causale relatie opkwam, let op: - De juistheid van de koppeling van een minuut en aandrijfwiel (met zwak - verwijder een minuut met randwielen, houd het stuur met een pincet en leg vervolgens de wrijvingsbloemblaadjes uit naar het centrum; als deze acties niet hielp, is het hele knooppunt niet wenselijk); - zorgvuldig inspecteer de kloktanden; wielen (als iemand vervormd of polnisch is - het wiel is beter om te veranderen); - controleer het rolstoelwielsysteem volledig voor de aanwezigheid van stof of vuil erin, evenals het raken van gebroken stof of vuil Schroef (met verontreiniging - spoel het mechanisme); - Corrosie op de wielen van het systeem kan ook een klokhalzen veroorzaken (als u het corrosieveld verwijdert, is er niet mogelijk, er zal hun vervanging op de beste manier zijn); - De Stop Can veroorzaakt worden door gesneden of gebogen kloktrommels (het is noodzakelijk om de trommel en de verkreukelde veer te veranderen), of opgebouwd in de pekel en stof (geëlimineerd door de trommel in benzine te wassen, de veer met papier af te wissen); - voortdurend veranderen (ofwel het traag) loop van polshorloges, inclusief hun stop, kan te wijten zijn aan een onvoldoende kloof in de details van verankering, in het bijzonder, tussen dergelijke elementen van het uurmechanisme, zoals pinnen en ankervork. Vrienden Als je vragen hebt, zo ver mogelijk, zal ik proberen iedereen te beantwoorden. Zet, bel en kom door contactgegevens hier geplaatst ( Link Contacten TC-vliegtuig ) Ik vraag je overtuigend om op te letten dat onze workshop in Samara is. We hopen dat je dit artikel leest, je iets nieuws en interessant ontdekt. ​​En onthoud, als je de eigenaar bent van enkele van de uren die we vertellen op onze site en het gevoel hebben dat ze reparatie of onderhoud nodig hebben of dat je gewoon een professional nodig hebt Overleg van hooggekwalificeerde horlogemakers in Samara - U kunt veilig contact met ons opnemen. Onze experts zullen helpen bij het vozymotimontulate de klok van de volgende typen: - antiek mechanisch (het vermogen om te repareren wordt bepaald door de wizard op het moment van inspectie); - Muur- Gemonteerd (het vermogen om te repareren wordt bepaald door de meester op het moment van inspectie); - buiten; - Desktop; - Pocket; - pols; - en zelfs elektronisch mechanisch en kwarts. We zullen oprecht al uw gedachten verwelkomen die u in de opmerkingen onder dit artikel zult vertrekken.   We zullen dankbaar en welkom zijn als u naar de feedbackpagina kijkt, voeg uw commentaar toe over WERKEN WERKEN MET ONS ADD \ Show Review

Статьи

Добавить комментарий