Uita-te la reparații Do-it-yourself sau "la lansarea" rachetei "acasă".

Care este ceasul? Ei bine, veți spune, de la tot felul de roți, izvoare, pârghii. Și vei avea dreptate, dar ...

De fapt, ceasul este în primul rând un caz și un mecanism. Deci aici. Când există tristețe, cineva "deschide sticla de șampanie" pe sfat înțelept cu caracterul literar și cineva caută cursuri pentru mâini. Deci, la partea de jos a cutiei cu piese de schimb, am fost găsit în mine un mecanism magnific, o rachetă de ceasuri de ceas 2628.n, unul dintre cele mai bune calibre ale industriei ceasului URSS, dacă nu cel mai bun. Pat singur. El se aseamănă. În consecință, repamisajul va avea. Bine, în franceză, acest cuvânt înseamnă "îmbrăcăminte de călcat", dar înțelegem curățarea generală, lubrifiant și ajustarea mecanismului ceasului cu dezasamblarea completă. Calibrul nu este simplu. În complicații - un calendar instantaneu.

Bine. Acesta este un mecanism. Avem nevoie de un corp pentru el. Există! Nu contează ce, dar este. Ca medicament de la plictiseală, vom crea o interpretare, am pus o rachetă de calibru 2628.n clădirii chinezești. Lăsați-l ca în ea, până acum ne vom ocupa de ceva mai decent și rude.

REM: Dacă cineva suflește termenul "cutie", da pentru numele lui Dumnezeu!

"Așa că începem" ©. Pentru muncă, vom avea nevoie de două pensete - direct și domnul, Puttzolz * - mare și mic, deoarece scobitori mici vor merge. Întoarcerea, două aici sunt suficiente. Optică, uleiuri de oră, inginerie de petrol.

* - Vezi tezaurul.

Pentru a lubrifia un mecanism, se aplică până la cinci tipuri de uleiuri. Unt pentru paleți și echilibru, pentru motor, pentru reparații și pentru primăvară. Mai mult, pentru prima întoarcere a primăverii, uneori este folosit un lubrifiant, în special pentru primul germin de spargere destinat. Astfel de subtilități. Dar vom veni împreună cu două universale - "702" pentru perechea de lubrifiere și "701" pentru o pereche de metal metal. Aici sunt suficiente. Acestea sunt uleiuri ieftine, dar cu caracteristica lor a fost supusă mare. Uleiul au fost cumpărate pe Aliexpress, în care factură, din păcate, nu au salvat.

Începe. Punem calibrul pe starea "Fast Side" și lăsăm să mergem în primăvară, ținând dopul de roată de tambur. Apoi scoateți echilibrul cu podul și garnitura sub ea.

Înfășurați ceasul ceasului. Scoateți săgețile. Pentru a face acest lucru, folosim pensetele în formă de M prin stabilirea unei pre-așezări pe cadran, astfel încât să nu o zgâriați. Am un astfel de dispozitiv dintr-o bucată de fotoplinka veche.

Acum scoateți apelul și inelul de plastic între el și platină, coborând cele două șuruburi de pe capetele platinei mecanismului (ele sunt vizibile la a doua fotografie din partea de jos).

Asta e la cadran. Scoateți șaiba, scara zilelor săptămânii. Scala va fi spălată în șampon și curățată cu o ciucuri de veveriță moale.

Acum avem acces la podul calendaristic. Deșurubăm cele trei șuruburi de montaj, scoateți podul de calendar, cu ușurință! - Există mai multe izvoare și detalii mici, căutând foarte repede profită de libertatea atât de bruscă dobândită!

Noi dezasamblează "partea lentă". Scoateți roțile și pârghiile calendarului, a facturilor și a roților traduse, cu pensete burete drepte, îndepărtați tribul minut. Pentru îndepărtarea unui trib de minute, aplicăm un efort mic.

Folosiți ușor detaliile pe o foaie de hârtie curată.

Lente lente este gratuită. Noi întoarcem mecanismul. Demontăm roata tamburului, roata ceasului. Roata ceasului este montată cu un șurub cu fir de stânga. Vom fi atenți. Scoateți detaliile și podul tamburului. Podul de tambur este atașat de trei șuruburi. Două scurte și singure lungi. Lungimea lungă atașată, de asemenea, un câine de roată de tambur. Îl luăm cu atenție, amintindu-ne izvorul situat sub câine.

Scoateți podul de angrenaj, a doua și a roții intermediare.

Demontăm podul central al roții. Asigurați-vă că memorați ce șurub în care se aflau. Dacă confundați, nu colectați reparația.

Scoateți roata de ancorare, podul furcii de ancorare și furculița în sine. În acest caz, marcați șuruburile de fixare. Ele nu pot fi confundate cu ceilalți.

Dar aici vinovatul de oprire a ceasului este vizibil - acel fire de păr negru terny, atașat la sulița furcii. Scoateți-l.

Deci, încă mai avem reparații. Scoateți capacul de reparare, scoateți pârghiile de traducere, arborele, arcul și cuplajul cu came.

Platinum este gratuit.

Ceasurile sunt gata să ia apă, o, îmi pare rău, proceduri pe benzină. Pentru proceduri, utilizați benzină "Kalosh". Calitatea problemelor de benzină. Unii părăsesc raidul. Unii au un miros foarte rău. Am reușit să achiziționez acest soi. Este posibil să lucrați cu el chiar și în apartament dacă fereastra este deschisă. Iar urmele detaliilor nu pleacă. Dar dacă nu găsiți astfel, "benzina pentru brichete" va fi, de asemenea, consolidată.

Întregul proces de curățare nu a funcționat. Mâinile în mănuși, fața acoperită cu "petală", astfel încât amestecul de benzină să nu se ascundă, iar acțiunea a avut loc pe balcon, apoi vrei să spui, în aer curat. Perii, perii dentare, Poodscholts și servetele higroscopice de hârtie au fost atrase de ajutor. Rezultatul - totul strălucește.

Am pus săgețile, vom elimina vechiul lac distrus și vom aplica noi.

Am pus în ordine locuințele (cât mai mult posibil). Spălăm, curat, lustruiți paharul.

așa cum a fost

Și așa a devenit

Să spunem pentru asta datorită pastă de dinți Prokudent :)

Cel mai bun polololol (în opinia mea, pe baza practicii pe termen lung) pentru vizionarea tulpinilor acrilice, care nu sunt încă inventate.

Așa cum este obișnuit să spunem: "Adunarea mecanismului este făcută în ordinea inversă". Vom pune roata centrală, cu o căptușeală a pietrelor sale, acoperiți podul, colectăm angrenajul - instalați o roată intermediară, cea de-a doua și ancora, acoperiți-o cu tot podul cu angrenage. Lubrifiați pietrele și trupele. Lubrifiați arcul și colectați tamburul. Instalați-l în poziție și acoperiți podul. Am pus roțile tamburului și o roată de ceas. Screeching cu un primăvară pe trei sau patru clicuri și verificați scaturile din Angnare - Mare!

REM:

Despre termenul "Skat of the Wheel System of ANGNEAGE" va spune mai mult, deoarece acesta este un punct foarte important în repararea mecanismelor de ceas. Dacă izvorul este pornit, comutatorul care nu este controlat de o furcă de ancorare va începe să se rotească liber la viteză mare. Rotația are loc într-o singură direcție. Dacă mecanismul este asamblat corect și nu există factori de frânare, atunci la capătul plantei de credință a plantei, roțile vor porni un anumit număr de rotații în direcția opusă. Vorbește despre asamblarea corectă și întreținerea calibrării. Dacă acest lucru nu se întâmplă, atunci sistemul are un moment de frânare, motivul pentru care trebuie să găsiți și să eliminați. Rețineți că verificarea skatei trebuie efectuată numai cu pietre și fund lubrifiante. Astfel de tropsii vor eșua foarte repede în orele de funcționare.

Instalați o furcă de ancorare, o punte de furcă. Lubrifiați paletul feței de lucru. Aducem primăvara la câteva rotații și verifică furculița pulsului. Există frumos. Am pus echilibrul. Și - despre un miracol! - Ceasul a mers. Acum Bushona.

Ușor, ținând "Lira" de Putzchol, scoateți-l. Îndepărtăm Bushon, trimiteți-l la benzină, unde este împrăștiată în siguranță în două părți - Piatra și trecerea treptată. Noi clătiți, colectăm, acoperind uleiul "702" pe piatra deasupra capului, instalau pe bilanț și, șoptindu-se rugăciunea și a sufla respirația, trimite ușor Lira în caneluri. Uv! Acum același pe platină. Gata. Colectăm un calendar. Aici trucul este de a fi cu grijă, fără a sparge izvorul cumulativ, puneți o roată de comandă pe axa cu o camă a săptămânii. Cu a cincea oară colectăm pârghiile de traducere a calendarului. Am pus discul numărului și acoperiți-l tot podul. Aici avem nevoie de o abilitate. Dar nimic. Din a cincea oară, totul devine în locul lui. Acum am fost ape în locul potrivit pentru ziua săptămânii, îndepărtând acul spre maneta fixării sale. Șaibă și șaibă în cinci cadre de șampon cu un spațiu de inel de plastic. Sunt fixat, verifică lucrarea calendarului, o ducem până la momentul comutării și punem săgețile pe picioare în această poziție, astfel încât să comutăm calendarul exact la 12-00.

Există!

Colectăm mecanismul în cauză.

Prin apăsarea furajului, scoateți arborele cu ceas, setați calibrul în carcasa ceasului, fixați mecanismul cu un inel de distanțare și apăsând din nou supresia, setați arborele ceasului.

Acum expuneți mișcarea și trageți în dispozitiv. Deoarece este departe de fiecare casă, există o astfel de exotică ca PPC-7 (dispozitiv de verificare a ceasului), apoi în practică este destul de aplicabil unui smartphone cu programul de ceas tuner instalat pe acesta, care poate fi obținut de pe piața de redare Android . Versiunea gratuită a programului este mai mult decât suficientă pentru o stabilire adecvată a mecanismului de ceas, dar versiunea completă este mai informativă. Conform programului de afișare, grafica cu un termometru și un echilibru mobil care setă un duș și o perioadă de oscilații de 18000 VRN. Voila - "în fir"! Eroarea cursei este minus patru secunde pe zi. Pentru un astfel de mecanism - mai mult decât un rezultat mare.

Închideți capacul din spate "clapper".

Toate!

Ah, nu, nu toți! De fapt, pentru ce a fost făcut toate astea.

P.S.

Am ridicat o ușurință și am decis că ar fi mai bine cu săgețile întunecate.

... și la accesoriu la modă

Tezaur. ANGRENAGE - un set de roți ale mecanismului orar. De fapt, acesta este un dispozitiv pentru transmiterea forței de arc la declanșator. Bushon. - Nodul mecanismului orar, parte a incublonului, protejând axele axelor de la deteriorarea și salvarea lubrifiantului. Săpat - Instalarea exactă a poziției de echilibru a echilibrului. Palet - Pietre dreptunghiulare de furcă de ancorare care lucrează cu o coroană de roată de ancorare. Există paleți de intrare și în aer liber. Platină - (accentul pe primul "a"), despre ceea ce, de fapt, se colectează întregul mecanism de ceas. A plati. Aici este funinginea unei forme rotunde cu o multitudine de frezare. Nu are o relație cu metalele prețioase. Putzholz. (de la acesta. Putzholz) - o baghetă de lemn ascuțită pentru curățarea și ținând părțile la asamblare. Reparație - Mecanism de transfer manual de săgeți. Futor. - partea cilindrică a roții pentru atașarea săgeților. Zappa. - Partea subtire la capătul axei roții, care este inclusă în gaura pietrei.
Repararea ceasurilor de cuarț de perete. Mai ușor decât credeți.

Acum, probabil, în aproape fiecare casă există ceasuri de perete chinezești pe o baterie convențională cu degetul de jumătate de barieră (tip AA) sau un mic ceas electronic de alarmă cu același mecanism și o scârțâit. Ceea ce sunt buni, este ușurință, desigur, un sunet liniștit de muncă (bifarea) și capacitatea de a lucra cu o precizie ridicată în timpul anului pe o baterie (cu o baterie bună chiar mai mult - două sau mai mult de un an). Dispozitivul este foarte simplu - un mic motor pas cu pas care devine 180 ° fiecare secundă și trei unelte care transmit această rotație la cea de-a doua roată centrală. Pe această axă centrală există încă două roți - minut și ceas. Axa centrală cu a doua săgeată se transformă în fiecare secundă la 1/60 minute. Pur și simplu puneți-l numărul de secunde. Mai mult, totul se întâmplă, ca în ceasul mecanic convențional - viteza mică (Trib) de pe axa celei de-a doua roată prin intermediar transmite rotația pe minut, transformă roata facturilor, iar rotația este transmisă pe oră. Acum puțin mai mult. Motor pas cu pas. Așadar, se numește pentru că, în calitate de nimită în fiecare secundă - se întoarce, așa cum am scris 180 °. Acest lucru se face foarte simplu - electromagnetul obișnuit cu un miez de fier moale (pentru a fi îndepărtat cu ușurință) și doi poli deschisi, între care este plasat un magnet, îmbrăcat pe axa de plastic cu o unelte pe una din capete.

Electromagnet Motor Stepper, sub magnet cu unelte.
Electromagnet Motor Stepper, sub magnet cu unelte.
Stepper motor cu unelte, în partea de jos a cărui magnet.
Electromagnet Motor Stepper, sub magnet cu unelte.
Un motor pas cu două roți intermediare, al treilea al doilea, al patrulea - din nou intermediar pentru o roată de minute.
Electromagnet Motor Stepper, sub magnet cu unelte.
Și toate astea sunt toate roțile în locurile lor. A văzut toată interacțiunea lor.
Electromagnet Motor Stepper, sub magnet cu unelte.

Când pulsul curent este aplicat la bobina de la generatorul de cuarț, miezul este magnetizat și stabilește magnetul într-o anumită poziție cu câmpul său magnetic. Exact o secundă la o secundă, un nou impuls cu polaritate inversă vine la bobină, adică plus și minus pe locurile de schimbare a bobinei electromagnet. Câmpul magnetic la capetele miezului se rotește și magnetul cu o treaptă de viteză este de asemenea rotit. Așa se întâmplă în fiecare secundă, iar a doua săgeată contează timpul. Alte două săgeți se transformă după ea prin roțile lor și arată timp de până la o secundă. La ora unii, a doua axă este scurtată și săgeata nu se pune pe ea. Acest lucru se face pentru a aduce aspectul ceasului la ceasul mecanic antic. Ei chiar au pus un pendul, care este condus de la un electromagnet pulsat separat și ceasul arată destul de credibil de vechi. Deși mecanismul este foarte simplu, aceste ceasuri sunt rupte prea. Aceste defalcări nu ar trebui comparate cu mecanismele orare reale, vreau să spun ceasul mecanic cu o plantă de primăvară sau de protecție. Sunt mult mai ușor. Și au, de asemenea, o defalcare simplă. Am folosit o mulțime de mecanisme similare și acum am oprit ceasul în bucătărie. Îi voi repara și, în cursul cazului, vă voi spune despre asta, cititorii mei. Cineva se va întreba, iar cineva va ajuta la reparații proprii.

Nu există daune sau baterii de transpirație. Doar o rețea.
Nu există daune sau baterii de transpirație. Doar o rețea.

Aici într-o astfel de stare sunt îndepărtate din perete. Au trecut 15 ani 15 și în acest timp am schimbat bateria de mai multe ori și am trecut și mirosea mecanismul o dată. Apropo de "muzică". Sfaturi gratuite. Nu puneți niciodată dispozitive electronice baterii salinei ieftine. Am fost angajat în repararea oricărei electronice de la începutul anilor '80 ai secolului trecut, care lucrează în sistemul de viață și în timpul nostru. Cele mai multe probleme electronice sunt contactele oxidate și mucusul care se încadrează din baterii în interiorul dispozitivelor. Deoarece bateriile noastre alcaline alcaline au apărut în vânzare, le folosesc numai. Preferă Duracell. Ele sunt mai puternice și mai mici, deși este foarte lungă să lase nesupravegheați fără supraveghere. Cu cea mai mică balonare sau scurgeri, este imediat dispus nemilos, iar contactele sunt clătite bine cu apă, apoi benzină. Întotdeauna o fac! Dar nu permiteți apa să intre în interiorul carcasei. Benzina poate fi. Se va usca rapid si nu va fi inchis. Dacă soluția salină sau pitch-ul au căzut în interior, nu sperați că se usucă. Doar dezasamblați și clătiți. Apă. Perii umede, fără scurgeri. Clătiți de mai multe ori, uscați ..., nu regretați benzina, clătiți totul cu o ciucurie, care nu este posibilă. Puteți să vă uscați și puteți lubrifia ușor contactele cu ulei (cremă și instalație Este imposibil, este mai bine pentru mașini). Acum vom analiza ceasul. În primul rând, eliminați bateria și scăpați de web. Acum, deșurubați de la partea opusă a trei șuruburi deasupra și partea inferioară a carcasei, am îndepărtat două paranteze în timp ce ținem geamul și îl îndepărtează. De asemenea, îndepărt toate cele trei săgeți, ele sunt doar strâns îmbrăcate pe roți.

Privind ceasul cu mecanismul în sus. Se ține pe locul plăcii cu trei picioare. Deșurubați trei șuruburi de la ele și scoateți această placă și întregul mecanism de ceas.

Este fixat de la derularea cu două pini pe carcasă, care sunt incluse în orificiile corespunzătoare ale mecanismului. Pe diferite mecanisme se întâmplă în moduri diferite. Și unii au, în general, un manșon presat cu un fir în aer liber, prin care trec toate cele trei roți cu săgeți. Mecanismul este fixat cu o mașină de spălat și piuliță chiar pe clusterul ceasului, iar selectorul este pus pe partea superioară și o altă piuliță rotundă.

Fixarea mecanismului poate fi așa.
Fixarea mecanismului poate fi așa.
Repararea ceasurilor de cuarț de perete. Mai ușor decât credeți.
Fixarea mecanismului poate fi așa.
Repararea ceasurilor de cuarț de perete. Mai ușor decât credeți.
Fixarea mecanismului poate fi așa.

Dar înapoi la mecanismul meu. Pentru a ajunge la roți, trebuie să ridicați și să apăsați ușor cele două paranteze de pe părțile laterale ale mecanismului și una de mai jos în jurul compartimentului bateriei și scoateți ușor capacul transparent. Faceți tot ce este mai bine pur și simplu ținând un mecanism de greutate în mâinile voastre. Și apoi trebuie să o puneți pe orice poziție cu o goliciune în centru. Voi avea această bandă de alimentare. Doar se potriveste.

Îndepărtați capacul și arătăm cu atenție pe roți. Dacă cel puțin un dinte îndoit este vizibil pe oricare dintre ele, reparația este finalizată. Acest mecanism este potrivit numai pentru piese de schimb. Dar este puțin probabil. Mai des, toate sunt întregi și trebuie doar să le clătiți cu benzină cu o perie. Se întâmplă că pe prima roată sau mai degrabă, uneltele motorului pas cu pas nu ține magnetul. Este strâns îmbrăcată pe axă sau introdusă în dorn (ca a mea) a acestei unelte.

Deci, magnetul este fixat pe mecanismul meu.
Deci, magnetul este fixat pe mecanismul meu.
Și poate așa.
Deci, magnetul este fixat pe mecanismul meu.

Dacă tocmai a sărit, trebuie să-l puneți în poziție. Cel mai probabil, ceasul a căzut ... Pentru muncă, trebuie să utilizați pensete de la bronz sau din oțel inoxidabil, altfel magnetul va "lipi" și va fi dificil să se colecteze mecanismul. Mă prefac că reparăm ceasul cu tine. Se toarnă toate uneltele de pe masă și priviți cu atenție. Cel mai probabil nu vor exista daune. Principala diferență dintre toate mecanismele de ora cuartului, chiar încheietura mâinii, de la mecanică prin faptul că toate uneltele sunt în mod constant în starea descărcată. Nu există izvoare care apasă în mod constant dinții și axa roților. Aici sunt încărcate doar în timpul unui impuls scurt o dată pe secundă. Pentru a ține-o de la răsucire inversă sau prin rotire sub greutatea săgeților lungi, se fac trei pârâuri fără pârghie pe cea de-a doua roată sub forma unui flux de ieșire pe vârfurile sale, care sunt beau de-a lungul plăcii de instalare și dețin după un moment de tranziție la următoarea secundă înainte.

Acum verificați motorul de pasare. Se face printr-o singură unitate cu o placă care eliberează al doilea impuls de polaritate. Se compune dintr-un generator de impulsuri dreptunghiulare stabilizate de cuarț cu o frecvență rezonantă de 32768 Hz. Această frecvență este selectată pentru ușurința circuitului electronic. Dacă această frecvență este de 14 ori pentru a împărți în jumătate, se oprește cel de-al doilea impuls dorit. Schema se face ca la priza, polaritatea impulsurilor se schimbă în fiecare secundă și are o tensiune de ieșire egală cu ceasul nutrițional - 1,5 volți. Acest lucru este suficient pentru a transforma magnetul cu unelte. Ne uităm la locul de lipire a bobinei la bord. Se întâmplă, ele sunt oxidate și cad. Apoi trebuie să fie atent lipit în poziție. Dacă cablajul este scurt, puteți șterge unul sau două rotiri de la bobină. Verificăm și clătiți contactele de la baterie la locul de contact al plăcii generatorului de cuarț. De asemenea, suntem complet clătiți cu un magnet de perie, axa și o gaură în care intră. Se purifică cu aer comprimat folosind clisma medie.

Secțiunea blocului electronic al unui motor pas cu pas de jos.
Secțiunea blocului electronic al unui motor pas cu pas de jos.
Repararea ceasurilor de cuarț de perete. Mai ușor decât credeți.
Secțiunea blocului electronic al unui motor pas cu pas de jos.
Bloc electronic al unui motor de pasare cu bobină și nucleu.
Secțiunea blocului electronic al unui motor pas cu pas de jos.
Deci, bobina este lipită de consiliu.
Secțiunea blocului electronic al unui motor pas cu pas de jos.
Vedere a unui rezonator de cuarț.
Secțiunea blocului electronic al unui motor pas cu pas de jos.

Am pus motorul în locul său în corpul mecanismului, așezați magnetul pe locul dvs. pe unelte și introduceți bateria în poziții, după ce ați verificat-o cu un tester sau imediat nou. Apăsăm bordul la contactele din carcasa mecanismului și privim magnetul. El trebuie să deruleze la fiecare secundă sau cel puțin să se răsucească. Puteți verifica funcționarea unității electronice de către testerul obișnuit. Am pus-o pe măsurarea celei mai mici rezistențe și apăsat capetele sondei la contactele din diagramă. Bobina W / motor încarcă circuitul, iar puterea testerului și miliametrul îndeplinesc rolul de putere și măsurând curentul consumat. Săgeata dispozitivului ar trebui să fie răsucite în fiecare secundă, dacă nu, schimbați locurile dovedite. Împrejurimile. Totul e bine. Acum suntem cu totul clătiți cu benzină tot mecanismul, fiecare roată, toți dinții și scaunele lor în întregul mecanism. Scoate in evidenta Cu grijă, cu o ciucurie și purjare . Nu sperați pentru vedere, un Sorink, pe care nici măcar nu îl observați, poate încetini întregul mecanism. Foarte bine lubrifiați axa tuturor roților. Este axe care sunt puțin. Exterior Îndepărtăm neclaritatea. Uleiul ar trebui să fie foarte mic. Tine minte? Mecanismul este descărcat, fricțiunea este minimă, iar uleiul este gros de timp.

Mecanismul dezasamblat și pensete de bronz.
Mecanismul dezasamblat și pensete de bronz.
Trebuie să utilizați astfel sau benzină similară.
Mecanismul dezasamblat și pensete de bronz.
Ciovul de pe roata ceasului este proiectat să utilizeze un astfel de mecanism în ceasul deșteptător. Închide contactele pe o roată suplimentară cu o săgeată index și o scânteie pe o schemă separată.
Mecanismul dezasamblat și pensete de bronz.
Repararea ceasurilor de cuarț de perete. Mai ușor decât credeți.
Mecanismul dezasamblat și pensete de bronz.
Repararea ceasurilor de cuarț de perete. Mai ușor decât credeți.
Mecanismul dezasamblat și pensete de bronz.
Repararea ceasurilor de cuarț de perete. Mai ușor decât credeți.
Mecanismul dezasamblat și pensete de bronz.

Rămâne să colecteze împreună toate mecanismul. Trebuie să o faci cu atenție. Roțile nu pot fi confuze, toate au doar locul lor. Dacă nu ajunge, încercați cealaltă.

Deci, mecanismul asamblat corect ar trebui să arate.
Deci, mecanismul asamblat corect ar trebui să arate.

Există o altă roată pe capacul transparent superior sau mai degrabă capul cu o crestătură pentru derularea săgeților și setarea timpului. Spre deosebire de ceasul mecanic, în cazul în care se recomandă să răsuci doar săgețile înainte, în ore de cuarț se poate face după cum vă place, unde este mult mai aproape de acolo și răsuciți. Puneți ușor capacul. Nu vă grăbiți să o smulgeți imediat. Apăsând din diferite părți, încercăm să o scăpăm în mod egal, astfel încât să nu faceți clic când devine doar o parte. Puteți apăsa și regla axa oricărei roți. Am smuls capacul, introduceți bateria și privim la cea de-a doua roată prin capacul transparent. Dacă totul a fost bine, se va mișca. Reparații gestionate!

Rămâne să puneți mecanismul în poziție, să instalați săgețile și geamul corect. Nu ar trebui să provoace dificultăți, singurul lucru care poate consilia este de a alinia săgețile. Puneți-le pe geam și vedeți exact dacă vin în contact cu el. De obicei, după îndepărtare, acestea necesită modificări. Le-am pus pe toți la ora 12 în paralel unul cu celălalt, puteți derula prin ele imediat. Am pus timp și privim când merg. Este mai bine să așteptați puțin mai mult, astfel încât sticla nu trebuie să ia din nou.

Minute și oră.
Minute și oră.
Ele sunt neuniforme. Introducerea și alinierea pe sticlă.
Minute și oră.
Adăugați un al doilea. Minut minut. Îndepărtați și aliniați.
Minute și oră.
 Misto
Minute și oră.
Смотрю на расстояние до стекла и приподнимаю. Теперь ровно.
Minute și oră.

Trebuia să iau o săgeată puțin simplă, se agăță ușor la un scurt timp scurt. După ce au trecut noaptea, am pus sticla și am atârnat-o la loc. După două zile. Zborul Normal!

În plus, vreau să spun că există câteva astfel de mecanisme. În principiu, toate acestea sunt aceleași. Acestea pot diferi de fixare la carcasă, motoare pas cu pas și dimensiuni de roți și axe. Unele părți la partea inferioară interschimbabilă, unele - nr. Anterior a trebuit să aibă o mulțime de dezasamblare - donatori de piese. Acum a devenit mai ușor. Aceste mecanisme pot fi comandate în bucată în vrac sau cumpărați, chiar și în 1000 de magazine de stil. Dar după cum ați înțeles, puteți repara. Cel mai adesea se rupe de murdărie, păianjeni și gandaci, baterii de măturat (așa cum am menționat) ...

Abonați, comentați și întrebați. Dacă cineva știe doar cum se face, este bine. Dacă cineva vine la îndemână în cazul - excelent. Mult noroc.

P. S. Nu certa pentru detalii inutile. Cineva va veni la îndemână, restul poate aluneca și nu citește totul. Când scriu, totul pare important pentru mine. În caz contrar, nu funcționează ...

S. Andrianov.

Buna ziua domnilor!

Vă ofer în acest subiect iubitorii de a împărtăși experiența dvs. în repararea ceasului independent și profesioniștii pentru a oferi comentarii înțelepte și sfaturi valoroase. În opinia mea, un astfel de subiect nu a fost încă, uneori, membrii Forum-neprofesionali sunt reparați și restaurați orele necostisitoare pe cont propriu.

Și voi începe cu mine însumi.

Am acest ceas care îmi place

Cu toate acestea, recent, am descoperit că calendarul a avut un lucru rău de lucru, numărul lunii nu intră cu exactitate în fereastră în cadran

Tremurarea, atingerea, rotirea multidirecțională a săgeți, dansurile șaman cu o tamburină nu a ajutat

Am decis să dezasamblez, dar pentru unul și tu arăți.

Faceți imediat o rezervare, nu sunt un ceasornicar, nu am nici o educație specială sau o experiență profesională și, în general, nu am un loc de muncă în lucrul cu ceasul. Deci, nu aruncați hamsteri în mine, dacă ceva este greșit. Cu toate acestea, critica constructivă a mea este binevenită și este acceptată cu recunoștință

Natura de dezasamblare. Deșurubați capacul.

Acum scot sectorul sectorului auto. Probabil că nu puteți face acest lucru, dar prefer să eliminăm, enervant când vine în caz de caz. Sunt foarte foarte nu doar

În același timp, este posibil să se elimine și să frămâne murdăria.

Acum scoateți capul coroanei. Pentru a face acest lucru, folosesc acest instrument de casă din știftul lipit de betisoare. Este bine în faptul că, dacă o exagerați cu un efort, doar un pin se va desprinde de baston, iar părțile reparației nu s-au scufundat (ca de obicei).

Ceasul este extras din carcasă:

Acum trebuie să scoateți săgețile. Pentru a nu zgâria un cadran frumos, este mai bine să puneți o astfel de hârtie:

Săgețile eliminate.

Deșururăm inelul care deține mehang-uri în acest caz. Este montat folosind două șuruburi și fraieri în formă de frunze.

Pentru a elimina cadranul, trebuie să renunțați la două șuruburi. În fotografie, unul dintre ele este arătat în săgeata roșie. Pentru cadran, voi lua, puneți mănuși curate pentru a lucra cu un film.

Dialul este mai bine să eliminați imediat în geantă, astfel încât să nu se toarnă cu ulei, benzină și să nu strănut pe ea

Asta este ceea ce se află sub cadran:

Atrage imediat atenția că cuibul de pe inel cu numere a fost înghețat pe manipulatura de reținere a arcului, fără a fi învins așa cum a fost conceput

Deșurubați dispozitivul calendaristic.

Devine clar că clapeta de reținere este o formă curbată și neregulată:

Atenție cu pensete îl îndreptați. Pierderea de mai multe ori și găsită în mod miraculos pe covor

Colectați ușor totul, observând cu bucurie că cuișoarele se ridică acum corect, cu mângâierea auzind un ușor clic

Verificăm din nou și din nou. Funcționează bine!

Înainte de a instala shooter-ul, fumatul praf cu un cadran al unei ciucuri Belya.

Înainte de a instala shooter-ul, trebuie să vă amintiți că este necesar să le coordonați poziția cu declanșarea calendarului. Adică, astfel încât numărul se schimbă în jurul orei 12.00

Nu uitați de bucurie să returnați sectorul sectorului auto. La acel ceas, el este pur și simplu îndepărtat și pus. Fără șuruburi.

Când ceasul este colectat, trebuie să setați ora și numărul. După cum puteți vedea, acum numărul se ridică clar în fereastră în cadran

Acestea sunt ore bune, vreau ca ei să funcționeze bine!

Mulțumesc tuturor pentru vizionarea!

Bună ziua tuturor! Este timpul să completați și eficientizarea informațiilor și cunoștințelor care descriu o cunoaștere independentă a dvs. cu reparația orelor. Ne-am întrebat foarte mult și Voila, ia o notă! Cum se repară încheietura mâinii mecanice. Instrucțiuni pentru maeștri începători. Dezasamblarea mecanismului orar este cunoscută, cele mai frecvente cauze ale ieșirii mecanismului de eșec al ceasului, ducând la oprirea lor, sunt următoarele: lubrifierea de uscare, contaminarea părților interne, ingheșarea fluidului în carcasa cronometrului și altele. Astfel, este adesea necesar să dezasamblați ceasul pentru a le curăța sau adăuga lubrifianți. Cu toate acestea, înainte de a continua cu dezasamblarea, asigurați-vă că ați citit în detaliu principiul dispozitivului intern al ceasurilor mecanice, citiți schema locației a pieselor lor, cum ar fi: săgeți de ceas (oră, minut, al doilea); roți (ancora, al doilea, intermediar, central, tambur, ceasornic, traducere, factură, oră); triburi de toate roțile enumerate; Arcuri (ceasornic, primăvara de câine, blocarea pârghiei de fixare); pârghii (ceasornic, transferabile); Arbori (tobe, ceasuri), precum și o serie de piese interne importante - echilibru, știft, osii, tambur, câine etc. În detaliu, principiul dispozitivului de ceas este prezentat în figura de mai jos.  1 - sold; 2 - roller dublu; 3 axa echilibrului; 4 este o tăietură încrucișată de piatră, 5 și 6-Calica de factură și impuls; 7 - Spear; 8 - Pini restrictive; 9 - furculiță de ancorare; - intrare și ieșire de ancorare a axelor; 11 și 12-zboruri; 13 - spirală; 14 - pantof spiralat; 15 și 16 - PIN-urile termometrului de reglare; ancora de 18 roți; 18 - piatră printr-o tăietură încrucișată; Roata de ancorare a tribului; 20 - roată de al doilea; 21 - triburi ale celei de-a doua roată; 22 - Săgeata celui de-al doilea; intermediar cu 23 de roată; 24 - Armor cu trei roți; 25 - roata este centrală; 26 - triburi de roata centrala; 27 - tambur; 28 - ceasul de primăvară; 29 - arborele tamburului; 30 - tambur în formă de lună; 31 de roată; 32 - câine; 33 - Cuplajul de tăiere; 35 - Roată a ceasului de ceas; 36 - tribul este clovning; 37 - arborele ceasului; 38 - Pârghie a traducerii; Tradus; 44 - roți de roți; 45 - roată trib; 46 de roată; 47 - oră săgeată; 48 - minutul săgeată; 49 - Săgeți minuscule tribute (costum minut) Apoi, luați în considerare secvența de acțiuni la dezasamblarea ceasurilor mecanice. 1. În primul rând, scoateți capacul din partea din spate a carcasei (este convenabil să prezinți un vârf de cuțit sau deșurubați, în funcție de modelul ceasului). Dacă izbucnirea de primăvară a primăvara, roțile au fost periat sau au izbucnit, șuruburile au fost rupte - va fi vizibil imediat. În cazul în care, la prima vedere, acesta nu este detectat, este necesar să eliminați cu atenție mecanismul de ceas din carcasa cronomei. Pentru a face acest lucru, faceți următoarele manipulări: - Trageți izvorul de primăvară: luați câinele cu un ceas în momentul plantei (poziția extremă) și, susținându-l folosind un pensetă, transformați cu atenție coroana cu degetele; - Îndepărtați Clockwork, așezându-l în poziția de traducere a săgeți de ceas și slăbirea șurubului de pârghie protejat; - Scoateți mecanismul cronometrului din carcasă, returnând ceasul la locația anterioară. Se remarcă faptul că există modele de ceasuri de mână, unde corpul a carcasei vă permite să eliminați mecanismul de ceas fără a scoate ceasul. Cu ajutorul unui pensetă, verificați cât de liber se rotește roata centrală, indiferent dacă nu se referă la alte părți ale mecanismului ceasului. Modul de control al corectitudinii lucrării balanței, tamburului și spiralelor.4. Scoateți săgețile de ceas, scoateți cadranul eliberat. Mai întâi dezmembrați cea de-a doua săgeată, după aceea un minut, folosind pensete. Apoi, scoateți cadranul, transformați atenția la picioare, complet cu o săgeată și roți în sensul acelor de ceasornic (oră). Examinați cu atenție starea mecanismului de săgeată: Inspectați roțile ceasului și de evacuare, verificați ambreiajul roților (prin rotirea acestora atât în ​​direcțiile directe, cât și în direcțiile opuse). De asemenea, este necesar să se asigure că în fixarea corectă a ceasului și a pârghiilor transferabile.5. După aceea, treceți la îndepărtarea platinului bilanțului (împreună cu nodul balanței) - deșurubați șurubul coloanei spirale, care va permite separarea podului și a nodului de echilibru. La îndepărtarea echilibrului de la mecanismul ceasului, nu lăsați-o să stea la capătul spirală. Scoateți ancora și podul de ancorare cu o plantă de arc complet scăzută.7. Acum scoateți roțile (centrale, intermediare, secunde și ancora). Asigurați-vă că verificați locația pe axe, inspectați dinții, acordați atenție prinderea roților cu vitezele corespunzătoare. Scoateți tamburul de la platină, deschideți-l, faceți o inspecție a arcului de plantare, evaluând starea acestuia. Dacă ceasul sa ridicat fără nici o relație de cauzalitate, acordați atenție: - corectitudinea ambreiajului unui minut și a roții de acționare (cu slăbiciune - îndepărtați un minut cu roțile de jantă, țineți roata cu o pensetă, apoi explicați petalele de frecare către centru; dacă aceste acțiuni nu au ajutat - întregul nod este de dorit); - Inspectați cu atenție dinții ceasului; roțile (dacă cineva este deformat sau polnean - roata este mai bine să se schimbe); - verificați complet sistemul de roți pentru prezența prafului sau murdăriei în el, precum și lovirea oricăror rupt șurubul (cu contaminare - clătiți mecanismul); - coroziunea pe roțile sistemului poate provoca, de asemenea, o oprire a ceasului (dacă scoateți câmpul de coroziune, nu va fi înlocuirea lor în cel mai bun mod); - oprirea poate să fie cauzate de tobe de ceas tăiate sau curbate (este necesar să se schimbe tamburul și arcul înclinat) sau acumulate în interiorul saramurii și prafului (eliminat prin spălarea tamburului în benzină, ștergând arcul cu hârtie); - Schimbarea constantă (fie cursul lent) al ceasurilor de mână, inclusiv oprirea lor, se poate datora unui decalaj insuficient în detaliile de ancorare, în special între elemente ale mecanismului orar, cum ar fi știfturile și furculița de ancorare. Prieteni Dacă aveți întrebări, pe cât posibil, voi încerca să răspund tuturor. Puneți, sunați și veniți prin detalii de contact plasate aici ( Link Contacte TC Avion ) Vă rog convingător să acordați atenție faptului că atelierul nostru este în Samara. Sperăm că citirea acestui articol, ați descoperit ceva nou și interesant. Și amintiți-vă, dacă sunteți proprietarul unor ore din orele pe care le spunem pe site-ul nostru și simțim că au nevoie de reparații sau întreținere sau trebuie doar să doriți să obțineți un profesionist consultarea de ceasornici de înaltă calificare în Samara - vă puteți contacta în siguranță. Experții noștri vor ajuta la voymotimontularea ceasului de următoarele tipuri: - Antic mecanic (capacitatea de reparație este determinată de expertul la momentul inspecției); - Wall- Montat (capacitatea de a repara este determinată de maestru în momentul inspecției); - în aer liber; - buzunar; - încheietura mâinii; - și chiar mecanic electronic și cuarț. Vom primi sincer toate gândurile pe care le veți lăsa în comentariile din acest articol.   Vom fi recunoscători și bun venit dacă vă uitați la pagina de feedback Adăugați comentariul dvs. despre lucrul cu US Adăugați \ Afișați recenzia

Статьи

Добавить комментарий